Η κινεζική εταιρία XPeng ετοιμάζει διθέσιο ιπτάμενο όχημα για χρήση από το καλοκαίρι του 2027, με τιμή περίπου 300.000 δολάρια.
Η Κίνα ενδέχεται να κάνει το επόμενο καλοκαίρι ένα ακόμη βήμα προς την εμπορική αξιοποίηση των λεγόμενων ιπτάμενων αυτοκινήτων.
Η εταιρεία XPeng εκτιμά ότι το διθέσιο ιπτάμενο όχημά της θα είναι έτοιμο για περιορισμένη χρήση στην Κίνα το δεύτερο εξάμηνο του 2027, αρχικά από ιδιώτες σε αγροτικές περιοχές και από υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης.
Όπως δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας, Ντέλι Ζάο, η συσκευή χαμηλού υψομέτρου θα κοστίζει περίπου 300.000 δολάρια. Έπειτα από δέκα χρόνια ανάπτυξης, κατά τη διάρκεια των οποίων πραγματοποιήθηκαν μεταξύ άλλων δοκιμές ιπτάμενων μοτοσικλετών στις εγκαταστάσεις της XPeng στη Γκουανγκζού, το όχημα έχει λάβει έγκριση από τις κινεζικές αρχές πολιτικής αεροπορίας για περιορισμένη χρήση.
Στην τιμή περιλαμβάνεται και ένα εξατροχο όχημα μεταφοράς, περίπου στο μέγεθος ενός Ford Transit. Από το πίσω μέρος του ξεδιπλώνεται το ιπτάμενο μέσο, «σαν τους Transformers», όπως χαρακτηριστικά ανέφερε ο Ζάο. Ο ίδιος ασχολείται με την ανάπτυξη ιπτάμενων οχημάτων εδώ και σχεδόν μία δεκαετία, εμπνευσμένος, όπως είπε, μεταξύ άλλων από τα ιπτάμενα πλάσματα που χρησιμοποιούν οι άνθρωποι στις ιστορίες του Χάρι Πότερ και το ιπτάμενο σκέιτμπορντ του Green Goblin από τα κόμικς του Spider-Man.
«Ο κόσμος στον οποίο όλοι θα μπορούν να είναι κυβερνήτες είναι έτοιμος να φτάσει», δήλωσε ο επικεφαλής της XPeng στο συνέδριο Web Summit στη Λισαβόνα, όπου παρουσιάστηκε ένα πρωτότυπο του οχήματος και προσέλκυσε το ενδιαφέρον πολλών επισκεπτών. Σύμφωνα με τον ίδιο, μέχρι σήμερα δεν έχει σημειωθεί τραυματισμός κατά τη χρήση του.
Παρά την ονομασία του, πάντως, το όχημα δεν διαθέτει τροχούς και περιγράφεται ακριβέστερα ως ένα drone με χαρακτηριστικά ελικοπτέρου. Απευθύνεται αρχικά σε ανθρώπους που ασχολούνται με δραστηριότητες όπως οι καταδύσεις, το σερφ, η οδήγηση εκτός δρόμου και η πτήση.
Ο Ζάο χαρακτήρισε το πρωτότυπο του Μασκ περισσότερο ως μια συσκευή που αναπηδά ή πραγματοποιεί άλματα παρά ως ένα πραγματικά ιπτάμενο όχημα. Σε ερώτηση για το σχετικό θέαμα, συμφώνησε μάλιστα με την περιγραφή του ως ένα είδος ακροβατικού σόου.
Το όχημα της XPeng μπορεί να πετά σε ύψος έως και ενός χιλιομέτρου από το έδαφος, σημαντικά χαμηλότερα από το ύψος πτήσης ενός μικρού μη πιεζόμενου αεροσκάφους, όπως το Cessna. Ωστόσο, και η δική του χρήση θα υπόκειται σε αυστηρούς περιορισμούς: αρχικά θα επιτρέπεται μόνο σε εγκεκριμένες περιοχές πάρκων στην Κίνα, καθώς και σε υπηρεσίες έκτακτης ανάγκης που χρειάζεται να προσεγγίσουν δυσπρόσιτα σημεία.
Η αυτονομία πτήσης φτάνει σήμερα τα 30 χιλιόμετρα, ενώ η εταιρεία σχεδιάζει να τη διπλασιάσει αυξάνοντας την ενεργειακή πυκνότητα της μπαταρίας στα 400 κιλοβάτ ανά κιλό.
Η κινεζική στρατηγική για την οικονομία χαμηλού ύψους
Η ανάπτυξη του οχήματος εντάσσεται στην ευρύτερη προσπάθεια του Πεκίνου να δημιουργήσει αυτό που αποκαλεί «οικονομία χαμηλού ύψους». Το σχέδιο περιλαμβάνει την αξιοποίηση drones και ιπτάμενων οχημάτων, με αρχική προτεραιότητα τη μεταφορά εμπορευμάτων και στη συνέχεια ανθρώπων. Η επέκταση αναμένεται να ξεκινήσει από τις αγροτικές περιοχές και σταδιακά να φτάσει στις πόλεις.
Ο Ζάο ανέφερε ότι η XPeng είναι μία από περίπου 20 κινεζικές εταιρείες που αναπτύσσουν αντίστοιχα ιπτάμενα μέσα. Πρόσθεσε ότι έχει ήδη υπογράψει συμφωνίες με τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα και χώρες της Νοτιοανατολικής Ασίας για την ανάπτυξη της χρήσης του οχήματος, ενώ στόχος της εταιρείας είναι να εισέλθει στην ευρωπαϊκή αγορά το συντομότερο δυνατό.
«Στο μέλλον όλα τα αυτοκίνητα θα αποκτήσουν φτερά και όλες οι μεταφορές θα περάσουν από τις δύο στις τρεις διαστάσεις», υποστήριξε ο επικεφαλής της XPeng.
Με δυναμικό σχεδιασμό, υβριδική τεχνολογία, οικονομία στην κατανάλωση και ξεχωριστό στιλ, το νέο Renault Clio αποδεικνύει ότι το μικρό μπορεί να κάνει τη διαφορά
Δεν θα το άλλαζα με τίποτα και για κανέναν λόγο. Έχω δεθεί τόσο πολύ με τον «πύραυλό» μου που, πραγματικά, είναι πάντα εκεί για μένα σε μια δύσκολη στιγμή.
17°
