Στην Ευρώπη αυτοκίνητα με ντίζελ ή βενζίνη δεν θα πωλούνται από το 2035 και μετά με απόφαση που έλαβαν οι Ευρωπαίοι βουλευτές.
Νέα αυτοκίνητα με βενζίνη ή ντίζελδεν θα πωλούνται στην Ευρώπηαπό το 2035, όπως αποφάσισαν οι βουλευτές της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Το 2035 ενεργοποιείται η σχετική απαγόρευσης πώλησης, καθώς εντείνεται η προσπάθεια να στραφεί η Ευρώπη σε ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, με έμφαση να δίνεται στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα.
Σήμερα, Τετάρτη (8/6) οι Ευρωπαϊοι βουλευτές κλήθηκαν να ψηφίσουν υπέρ μιας αποτελεσματικής απαγόρευσης που πρότεινε η Ευρωπαϊκή Ένωση για την πώληση νέων αυτοκινήτων βενζίνης και ντίζελ από το 2035.
Η Ευρωπαϊκή Ένωση στοχεύει σε μείωση των καθαρών εκπομπών που συμβάλλουν στην υπερθέρμανση του πλανήτη κατά 55% έως το 2030 συγκριτικά με τα επίπεδα του 1990. Για να επιτευχθεί ο συγκεκριμένος φιλόδοξος στόχος πρέπει να υπάρξουν ταχύτερες μειώσεις των εκπομπών από τη βιομηχανία, την ενέργεια και τις μεταφορές.
Οι βουλευτές υποστήριξαν την πρόταση που έγινε από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή πέρυσι, η οποία περιλαμβάνει μείωση κατά 100% των εκπομπών CO2 από τα νέα αυτοκίνητα έως το 2035. Αυτό, πρακτικά, σημαίνει ότι καθίσταται αδύνατη η πώληση οχημάτων που καταναλώνουν ορυκτά καύσιμα (βενζίνη και ντίζελ) στην ΕΕ από το 2035 και μετά.
Σημειώνεται ότι οι προσπάθειες ορισμένων βουλευτών του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου να αποδυναμώσουν τον στόχο για μείωση του CO2 σε 90% έως το 2035 απορρίφθηκαν.
Δεν πωλούνται νέα αυτοκίνητα με ντίζελ ή βενζίνη στην Ευρώπη από το 2035 - Τι ακολουθεί
Μετά την απόφαση του Ευρωκοινοβουλίου για τα αυτοκίνητα με βενζίνη ή ντίζελ, ακολουθεί η διαπραγμάτευση με τα κράτη - μέλη, προκειμένου να οριστικοποιηθεί ο νέος νόμος για τα νέα οχήματα που θα κυκλοφορούν στην Ευρώπη.
Στόχος είναι, όπως αναφέρθηκε και νωρίτερα, η Ευρώπη να στραφεί στα ηλεκτρικά οχήματα, ωθώντας τις μεγάλες αυτοκινητοβιομηχανίες να επενδύσουν στην ηλεκτροκίνηση. Προς αυτήν την κατεύθυνση κινείται και ο νόμος της Ευρωπαϊκή Ένωσης για να τοποθετηθούν εκατομμύρια φορτιστές οχημάτων στα κράτη - μέλη.
