- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
O Οτ Τάνακ αποχωρεί από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι
Ο πρωταθλητής του WRC του 2019 ανακοίνωσε ένα διάλειμμα από τους αγώνες ράλι, τερματίζοντας μια καριέρα 18 ετών, λίγες ώρες μετά την ολοκλήρωση του FORUM8 Ράλλυ Ιαπωνίας
Ο Οτ Τάνακ ανακοίνωσε την αποχώρησή του από το WRC
Ο Οτ Τάνακ, ο οποίος είναι τα τελευταία χρόνια οδηγός της Hyundai Motorsport μαζί με τον επί χρόνια συνοδηγό του Μάρτιν Γιαρβεόγια, θα ολοκληρώσει την καριέρα του στο WRC μετά το Ράλι Σαουδικής Αραβίας αργότερα αυτόν τον μήνα, προκειμένου να περάσει περισσότερο χρόνο με την οικογένειά του. Η απόφασή του τερματίζει μια περίοδο με περισσότερες από 170 συμμετοχές στο WRC, 22 νίκες σε ράλι και 58 θέσεις στο βάθρο.
Ο Τάνακ ανακοίνωσε τα νέα σε μια σύντομη δήλωση που εκδόθηκε στις 19:00 τοπική ώρα στην Toyota City της Ιαπωνίας: «Μετά από πολλές αξέχαστες σεζόν αγωνιζόμενος στο υψηλότερο επίπεδο, αποφάσισα να κάνω ένα διάλειμμα από τους αγώνες ράλι. Αυτή η επιλογή δεν ήταν εύκολη, αλλά αυτή είναι η κατάλληλη στιγμή για να σταματήσω, να σκεφτώ και να αφιερώσω περισσότερο χρόνο στη ζωή και την οικογένειά μου πίσω στην Εσθονία».
Ωστόσο, δεν έφτασε στο σημείο να κλείσει εντελώς την πόρτα στους αγώνες ράλι. Συνέχισε λέγοντας: «Αυτό δεν είναι ένα τελευταίο αντίο από τους αγώνες ράλι, απλώς μια ευκαιρία για επανεκκίνηση, επαναφόρτιση και επανασυγκέντρωση». Μετά από περιόδους με τις M-Sport Ford, Toyota Gazoo Racing και Hyundai, ο Τάνακ παρέμεινε ένα από τα μεγαλύτερα σημεία αναφοράς του αθλήματος σε όλη την εποχή του Rally1, σημειώνοντας τη μοναδική νίκη της Hyundai το 2025 ως τώρα.
Έκλεισε την ανακοίνωσή του ευχαριστώντας την ομάδα του, Hyundai Motorsport, και είπε: «Θέλω να ευχαριστήσω ειλικρινά όλους στην Hyundai Motorsport για τα απίστευτα χρόνια που περάσαμε μαζί, από τους μηχανικούς μέχρι τη διοίκηση και όλους όσους εργάστηκαν ακούραστα στο παρασκήνιο, και τέλος, όλους τους καταπληκτικούς οπαδούς μας σε όλο τον κόσμο. Μοιραστήκαμε νίκες, προκλήσεις και αμέτρητες αναμνήσεις που θα κουβαλάω πάντα μαζί μου.
«Είμαι περήφανος για όλα όσα πετύχαμε μαζί και βαθιά ευγνώμων για την εμπιστοσύνη και την υποστήριξη που μου έδειξε η ομάδα. Αγαπώ ακόμα βαθιά το άθλημα και είμαι σίγουρος ότι θα συνεχίσω να είμαι εδώ με κάποιο τρόπο. Σας ευχαριστώ για άλλη μια φορά και τα λέμε κάπου στο μέλλον!»
Ο επικεφαλής της Hyundai Motorsport, Σίριλ Αμπιτεμπούλ, πρόσθεσε: «Ενώ λυπηθήκαμε που μάθαμε για την απόφαση του Οτ, κατανοούμε φυσικά το κίνητρό του να αποχωρήσει από τους αγώνες ράλι. Έχουμε πετύχει πολλά μαζί σε δύο πολύ επιτυχημένες εποχές - από την πρώτη συναρπαστική νίκη στην Εσθονία μέχρι τον τίτλο κατασκευαστών του 2020, καθώς και οκτώ νίκες και πολλά βάθρα. Παρά τις υψηλές επιτυχίες που έχουμε γιορτάσει μαζί, υπήρξαν και κάποιες κακές στιγμές, ωστόσο ο Οτ παρέμεινε πάντα πλήρως αφοσιωμένος.
«Είναι ένας από τους καλύτερους οδηγούς ράλι στον κόσμο και παραμένει μια ένας άξιος αντίπαλος. Όταν έχει όλα τα σωστά συστατικά, είναι ασταμάτητος. Ο Οτ υπήρξε πραγματική έμπνευση εντός και εκτός των ειδικών διαδρομών και τον ευχαριστούμε για τη συμβολή του στην επιτυχία της ομάδας μας. Μπορεί να είναι η δεύτερη φορά που χωρίζουν οι δρόμοι μας, αλλά ο Οτ παραμένει μέλος της οικογένειας της Hyundai. Ευχαριστούμε, Οτ - ελπίζουμε να συναντηθούμε ξανά μια μέρα».
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το «ηλεκτρικό pop icon της αγοράς, 100% ηλεκτρικό με ρετρό-φουτουριστικό σχεδιασμό και pop χρώματα»
Η εκτόξευση των τιμών στα καύσιμα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση
Το νέο 5008 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, έχοντας την δυνατότητα να προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη
Η τιμή του ξεκινάει από τα 22.990 ευρώ
Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του είναι πρώτος στο Πρωτάθλημα Οδηγών
Προσαρμοσμένο στις ανάγκες μιας οικογένειας και με αρμονική ενσωμάτωση του νέου λογότυπου
Ξεχώρισαν τα Juke & Qashqai
Μικρά μυστικά και απαραίτητοι έλεγχοι για να ταξιδέψετε με ασφάλεια, αποφεύγοντας τις δυσάρεστες εκπλήξεις στον δρόμο
Ξεχωρίζει για τον μοντέρνο σχεδιασμό, την τεχνολογία και την αποδοτικότητά του.
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και μέγιση ισχύ ηλεκτροκινητήρα στους 14 ίππους
Φθηνά αλκοτέστ γίνονται τάση - Αμφισβητείται η αξιοπιστία και αυξάνεται ο κίνδυνος
Νέες τεχνολογίες και εντυπωσιακό πλαίσιο
Με αμετάβλητη αισθητική από το 2015
Πρώτος ο 19χρονος Ιταλός με Mercedes, δεύτερος ο Πιάστρι με ΜcLaren, τρίτος ο Λεκλέρ με Ferrari
Παρακολουθήσαμε την πανελλήνια «πρώτη» παρουσίαση του 7GT, του αμιγώς ηλεκτρικού Grand Tourer της Zeekr στην Ελλάδα.
Πόσο εφικτή είναι η καθημερινή χρήση των ηλεκτροκίνητων ΙΧ και ταξί;
Η υβριδική τεχνολογία SHS και η ειδικά σχεδιασμένη μπαταρία υψηλών επιδόσεων
Υβριδική τεχνολογία και πρακτικότητα σε ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV
Ο Φερστάπεν εγκαταλείπει λόγω τεχνικού προβλήματος, με τον 20χρονο Αντονέλι πρώτο και τον Τζορτζ Ράσελ στη δεύτερη θέση
Είναι ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός που κερδίζει αγώνα ράλι από το 1992
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.