Ράλι Χιλής 2025 - Ανασκόπηση: Θα καταφέρει ο Οζιέ να γίνει πρωταθλητής για 9η φορά;

Η Παραγουάη και η Χιλή ορίζονται ως συνδεδεμένα ράλι από τους κανονισμούς, πράγμα που σημαίνει ότι τα εξαρτήματα του κιβωτίου ταχυτήτων, όπως το κιβώτιο ταχυτήτων και τα διαφορικά, πρέπει να παραμένουν σφραγισμένα και να χρησιμοποιούνται και στις δύο διοργανώσεις.

Το Ράλι Χιλής είναι μια πιο οικεία πρόκληση για ομάδες και οδηγούς, καθώς αυτή είναι η τέταρτη φορά που διεξάγεται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα. Οι χωμάτινες ε.δ. στα δάση της περιοχής Biobío που περιβάλλει την πόλη-λιμάνι του Ειρηνικού, Κονσεπσιόν - που βρίσκεται περίπου 500 χιλιόμετρα νότια της πρωτεύουσας Σαντιάγο - συνδυάζουν γρήγορες και τεχνικές διαδρομές με ένα μείγμα ομαλών και τραχιών επιφανειών.

Η διαδρομή του ράλι ήταν πανομοιότυπη με αυτή του 2024, συνολικά 306,76 αγωνιστικά χιλιόμετρα. Το δοκιμαστικό Shakedown και μια τελετή εκκίνησης στην Κονσεπσιόν έλαβαν χώρα την Πέμπτη, ενώ την Παρασκευή τα πληρώματα αγωνίστηκαν σε Ειδικές Διαδρομές στα νοτιοανατολικά στο πρωινό σκέλος, οι οποίες επαναλαμβάνονται μετά το μεσημεριανό σέρβις. Η υπόλοιπη δράση του Σαββατοκύριακου έλαβε χώρα κατά μήκος του ποταμού Biobío προς τα νότια: Το Σάββατο ήταν η μεγαλύτερη ημέρα του ράλι με 139,2 αγωνιστικά χιλιόμετρα ξανά με 3 ε.δ. που επαναλήφθηκαν το απόγευμα, ενώ την Κυριακή πραγματοποιήθηκαν δύο ειδικές διαδρομές, δύο φορές, χωρίς όμως σέρβις.

Ο οκτώ φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Σεμπαστιέν Οζιέ (Toyota Yaris) με τον συνοδηγό του Βινσέντ Λανταί είχαν ένα αξιοσημείωτο τριήμερο στη Χιλή όπου κέρδισαν τον αγώνα με 11 δευτερόλεπτα διαφορά από τον Έλφιν Έβανς (Toyota Yaris). Ο Γάλλος Αντριέν Φουρμό (Hyundai i20) αν και ηγήθηκε στο τέλος της πρώτης ημέρας του αγώνα, τερμάτισε εντέλει στην 3η  θέση, εξασφαλίζοντας το τρίτο του βάθρο αυτή τη χρονιά.

Η 10η νίκη της Toyota Gazoo Racing για τη σεζόν ώθησε επίσης τον Ιάπωνα κατασκευαστή να αυξήσει ακόμα περισσότερο τη διαφορά με την Hyundai Motorsport, και είναι τώρα ακόμα πιο κοντά στον πέμπτο συνεχόμενο τίτλο κατασκευαστών.

Ο θρίαμβος του Οζιέ εδραίωσε επίσης την Toyota ως τον πιο επιτυχημένο κατασκευαστή στην ιστορία του WRC με 103 νίκες, και φέρνει τον Γάλλο δύο βαθμούς μπροστά από τον Έβανς στην κατάταξη των οδηγών. Με μόλις τρεις αγώνες να απομένουν ο Οζιέ θα έχει ένα στρατηγικό πλεονέκτημα στο Ράλι Κεντρικής Ευρώπης του επόμενου μήνα, καθότι είναι πρώτος στη σειρά εκκίνησης.

«Είναι όπως το θέλαμε», είπε ο Οζιέ. «Ήταν ένα πιο δύσκολο Σαββατοκύριακο από την Παραγουάη. Έπρεπε να παλέψουμε λίγο περισσότερο, είχαμε ένα μικρό πρόβλημα τα πρωινά καθώς δεν ήμουν ξύπνιος, αλλά είμαστε ευχαριστημένοι με τον τρόπο που τελείωσε. Είμαι χαρούμενος με αυτό και ανυπομονώ τώρα για τις ειδικές διαδρομές (ε.δ.) στην άσφαλτο». Ο Γάλλος αναφέρθηκε επίσης στην ιστορική σημασία της νίκης του, της 103^ης για την Toyota: «Τώρα είμαστε νούμερο ένα - ένα ρεκόρ για την Toyota που άξιζε πολύ».

Ο πρωταθλητής του 2024, Τιερί Νεβίλ (Hyundai i20) ακολούθησε 12,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Φουρμό στην 4η θέση, αλλά εξέφρασε την απογοήτευσή του για το γεγονός ότι οι οδηγικές του προσπάθειες δεν αντικατοπτρίζονταν στους χρόνους των ειδικών διαδρομών. Ο ομόσταβλός του Οτ Τάνακ, ο οποίος εγκατέλειψε λόγω βλάβης στον κινητήρα την Παρασκευή, επανεκκίνησε, αλλά κατάφερε να σώσει μόνο έναν βαθμό, καθώς συνέχισε να αντιμετωπίζει προβλήματα με την μονάδα ισχύος του.

«Είναι πολύ απογοητευτικό, αλλά το ίδιο ισχύει για όλη την ομάδα», παραδέχτηκε ο Νεβίλ. «Είμαι ευχαριστημένος με την οδήγησή μου και αυτό είναι το μόνο που μπορούμε να κάνουμε αυτή τη στιγμή».

Ο Κάλε Ροβανπέρα (Toyota Yaris) έφτασε στη Χιλή δεύτερος στην κατάταξη, αλλά έπεσε στην τρίτη θέση αφού τερμάτισε έκτος συνολικά, ενώ ο Τακαμότο Κατσούτα (Toyota Yaris) και ο Γκρεγκουάρ Μούνστερ (Ford Puma) ολοκλήρωσαν την πρώτη οκτάδα. Ένατος στην κατάταξη ήταν Όλιβερ Σόλμπεργκ (Toyota GR Yaris Rally2) με τον συνοδηγό του Έλιοτ Έντμοντσον κέρδισε τον αγώνα στην κατηγορία Rally2, και ταυτόχρονα έγινε ο πρώτος νικητής του τίτλου του πρωταθλήματος του 2025 στην κατηγορία του.

Το WRC επιστρέφει στην Ευρώπη τον επόμενο μήνα για το Ράλι Κεντρικής Ευρώπης (16 - 19 Οκτωβρίου), τον 12ο γύρο της σεζόν. Με έδρα το Πασάου, η εκδήλωση θα οδηγήσει τα πληρώματα σε ασφάλτινες διαδρομές που εκτείνονται σε Γερμανία, Αυστρία και Τσεχική Δημοκρατία.

Οι νικητές του Ράλι Χιλής 2025

Στην κορυφαία κατηγορία του WRC οι νικητές ήταν: 1ος o Σεμπαστιέν Οζιέ (Toyota Yaris), 2ος ο Έλφιν Έβανς (Toyota Yaris), 3ος ο Αντριέν Φουρμό (Hyundai i20)

Στην κατηγορία WRC2 οι νικητές ήταν: 1ος ο Όλιβερ Σόλμπεργκ (Toyota GR Yaris Rally2), 2ος ο Νίκολαι Γκριάζιν (Skoda Fabia RS Rally2), 3ος ο Γιαν Σόλανς (Toyota GR Yaris Rally2)

Στο πρωτάθλημα οδηγών: Sebastien Ogier (224), Elfyn Evans (222), Kalle Rovanpera (203), Ott Tanak (181),Thierry Neuville (166), Takamoto Katsuta (94), Adrien Fourmaux (86), Sami Pajari (70), Oliver Solberg (60), Gregoire Munster (25), Joshua McErlean (20), Martins Sesks (16)

Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών: Toyota Gazoo Racing WRT (572), Hyundai Shell Mobis World Rally Team (447), M-Sport Ford World Rally Team (157)

Ράλι Χιλής 2025: Τα highlights ανά αγώνα

DAY 1 HIGHLIGHTS

DAY 2 HIGHLIGHTS

FINAL DAY HIGHLIGHTS