Το Fiat Panda είναι ένα αυτοκίνητο πόλης που αποτελεί μία έξυπνη λύση μετακίνησης σε αστική και περιαστική χρήση, με πολύ μικρή κατανάλωση.
Πρώτη ματιά
>Επιλέγοντας φυσικό αέριο, κάνετε μία επιλογή για το μέλλον, καθώς το φυσικό αέριο σήμερα είναι το πιο φιλικό προς τοπεριβάλλον ορυκτό καύσιμο.
> Το φυσικό αέριο κίνησης είναι σημαντικά οικονομικότερο από τα παραδοσιακά καύσιμα (βενζίνη ή πετρέλαιο κίνησης). 1 κιλό CNG στοιχίζει 30-40% λιγότερο από ένα λίτρο diesel, ενώ αποδίδει περισσότερο, καθώς 1 κιλό CNG αποδίδει όσο 1,3 λίτρα diesel
Τι είναι
> Η έκδοση του γνωστού μας Panda με διπλό καύσιμο: βενζίνη και φυσικό αέριο
> Το φυσικό αέριο (μεθάνιο) είναι ένα από τα πιο φιλικά για το περιβάλλον καύσιμα
> Ένα αυτοκίνητο πόλης που αποτελεί μία έξυπνη λύση μετακίνησης σε αστική και περιαστική χρήση, με πολύ μικρή κατανάλωση
Τεχνολογία
> Πλήρη συστήματα ενημέρωσης και υποστήριξης του οδηγού.
> Σύστημα ABS με EBD και BrakeAssist, ESP, σύστημα πέδησης Low Speed Collision Mitigation, αερόσακοι οδηγού/συνοδηγού και τύπου κουρτίνας, ζάντες αλουμινίου 15 ιντσών, ηλεκτρικά παράθυρα εμπρός, ηλεκτρικοί καθρέφτες με αντιθαμβωτική λειτουργία, κλιματισμός, μπάρες οροφής, και προβολείς ομίχλης
>Radio CD/MP3 με 4 ηχεία, σύστημα Start&Stop, σύστημα πλοήγησης Blue&Me TomTom 2 Live, ο δείκτης αλλαγής ταχύτητας (Gear Shift Indicator - GSI) κ.ά.
Στον δρόμο
> Το Panda CNG κινεί ο συνδυασμός του δικύλινδρου βενζινοκινητήρα Twinair 0,9 λίτρων, με τον μηχανισμό φυσικού αερίου, απόδοσης 85 ίππων, ενώ χρησιμοποιεί χειροκίνητο κιβώτιο 5 ταχυτήτων
> Η μέγιστη -εργοστασιακή- αυτονομία που έχει το όχημα με την χρήση μόνο CNG (φυσικού αερίου) φθάνει περίπου τα 350 χλμ., ενώ σε συνδυασμό με την χρήση βενζίνης, η αυτονομία αγγίζει ακόμα και τα 1.000 χλμ.
>Κατά συνέπεια το Panda CNG καταναλώνει, σύμφωνα με τις εργοστασιακές τιμές, περίπου 3,1 κιλά φυσικού αερίου ανά 100 χλμ. ή 4,6 λίτρα βενζίνης, για την ίδια απόσταση.
>Αν κάποιος θέλει να πραγματοποιήσει χειροκίνητα την εναλλαγή μεταξύ των δύο συστημάτων κίνησης, υπάρχει σχετικός διακόπτης στην κεντρική κονσόλα.
> Παρά το αυξημένο βάρος, η συμπεριφορά του Panda CNG δεν διαφέρει σε τίποτα από εκείνη του συμβατικού μοντέλου.
> Για πρακτικούς λόγους, η Fiat, τοποθέτησε το σύστημα του φυσικού αερίου στο πλαίσιο της τετρακίνητης έκδοσης, με το δάπεδό του είναι ειδικά διαμορφωμένο για να φιλοξενήσει τις 2 δεξαμενές του φυσικού αερίου και του ρεζερβουάρ βενζίνης. Παρ’ όλη αυτή την αναγκαστική, αλλά πρακτική επιλογή, οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων του Panda CNG είναι τέτοιες που όχι μόνο δουλεύουν πολύ καλά στο τομέα των αποσβέσεων των όποιων ανωμαλιών των δρόμων, αλλά προσφέρουν μία πολύ καλή ποιότητα κύλισης, αλλά και εν γένει συμπεριφοράς στον δρόμο.
Χώροι
> Η χωρητικότητα του χώρου αποσκευών είναι 200 λίτρα που γίνονται 260 με το συρόμενο πίσω κάθισμα στην εμπρός θέση του και 870 λίτρα όταν οι πλάτες των πίσω καθισμάτων αναδιπλωθούν
> Σημαντικός χώρος εξοικονομήθηκε, και από τα καθίσματα που λέπτυναν, αλλά τα οποία όμως τώρα προσφέρουν καλύτερη στήριξη
> Υπάρχουν αρκετές θήκες για μικροαντικείμενα στην καμπίνα
Tips
> Το Panda Natural Power της Fiat διατίθενται στις ίδιες εκδόσεις με αυτά των αντίστοιχων εκδόσεων βενζίνης και ντίζελ, έχοντας τον ίδιο βασικό εξοπλισμό
>Όπως και στα αυτοκίνητα που κινούνται με υγραέριο (LPG), έτσι και στο Panda CNG υπάρχει ένας διακόπτης που εναλλάσσει τα καύσιμα (βενζίνη-φυσικό αέριο), ανάλογα με τις βουλές του χρήστη
>Ένα σημαντικό όφελος από το φυσικό αέριο είναι οι μειωμένοι ρύποι CO2
>Η εκκίνηση του κινητήρα γίνεται πάντα με βενζίνη και περνάει αυτόματα στο φυσικό αέριο όταν δημιουργηθούν οι κατάλληλες συνθήκες (θερμοκρασία νερού κινητήρα, κατώτερο όριο στροφών κ.α).
> Σύμφωνα με τον κατασκευαστή, είναι απαραίτητο να υπάρχει πάντα βενζίνη μέσα στο ρεζερβουάρ (τουλάχιστον το ¼ της χωρητικότητας), για να μην επηρεαστεί αρνητικά η λειτουργία της αντλίας καυσίμου όταν αυτή χρειαστεί να ενεργοποιηθεί.
> Σύμφωνα με μελέτες, το μεθάνιο παράγει κατά 30% λιγότερους ρύπους CO2 από την βενζίνη, κατά 22% χαμηλότερους ρύπους από το diesel και κατά 12% χαμηλότερα επίπεδα διοξειδίου του άνθρακα από το υγραέριο (LPG).
>Η Fiat την τελευταία 15-ετία αποτελεί το μεγαλύτερο κατασκευαστή οχημάτων φυσικού αερίου στην Ευρώπη.
Τιμή
>Η τιμή του μοντέλου της δοκιμής μας 0.9 Twinair 85hp διπλού καυσίμου (CNG & βενζίνη) αρχίζει από 13.250 ευρώ με 5 χρόνια εγγύηση.
15°
