Η νέα πολύνεκρη σύγκρουση τρένων στην Ισπανία δίνει νέα όπλα στην αντιπολίτευση και ανατρέπει τον προεκλογικό σχεδιασμό του Πέδρο Σάντσεθ
Ισχυρούς πολιτικούς κραδασμούς στην Ισπανία προκαλεί το νέο πολύνεκρο σιδηροδρομικό δυστύχημα, το οποίο αναζωπυρώνει τη συζήτηση για την ασφάλεια των δημόσιων υποδομών και τη διαχείριση των κρατικών υπηρεσιών από την κυβέρνηση του πρωθυπουργού Πέδρο Σάντσεθ.
Με τουλάχιστον 69 νεκρούς, και βαριά τραυματίες να χαροπαλεύουν στα νοσοκομεία, η νέα σιδηροδρομική τραγωδία στην Ισπανία έρχεται λιγότερο από έναν χρόνο μετά το τρομακτικό δυστύχημα κοντά στο Αδαμούθ, τον περασμένο Ιανουάριο.
Σε ανάλυσή του το Politico εστιάζει στην αναπόφευκτη μετατόπιση του προεκλογικού ενδιαφέροντος από την κοινωνική πολιτική (σ.σ. στεγαστική κρίση και ακρίβεια), στην αξιοπιστία του σιδηροδρομικού δικτύου και τη διαφθορά στη χώρα.
Το σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία σημειώνεται σε μια κρίσιμη χρονική συγκυρία για τον Ισπανό πρωθυπουργό, Πέδρο Σάντσεθ, καθώς οι Σοσιαλιστές είχαν αρχίσει να «ροκανίζουν» τη διαφορά στις δημοσκοπήσεις από το συντηρητικό Λαϊκό Κόμμα (PP) του Αλμπέρτο Νούνιεθ Φεϊχό, ενόψει των εθνικών εκλογών της 29ης Νοεμβρίου. Ο Σάντσεθ είχε επικεντρώσει την εκστρατεία του σε ζητήματα όπως η στέγαση και η κοινωνική πολιτική, επιχειρώντας να παρουσιάσει το υφιστάμενο κυβερνητικό έργο και το πώς αυτό έχει βελτιώσει την καθημερινότητα των πολιτών.
Ωστόσο, η νέα τραγωδία στα τρένα της Ισπανίας αλλάζει τα δεδομένα, φέρνοντας στο επίκεντρο την ασφάλεια των μεταφορών και την αποτελεσματικότητα του κρατικού μηχανισμού. Η Ισπανία διαθέτει το μεγαλύτερο δίκτυο τρένων υψηλής ταχύτητας στην Ευρώπη και έχει βιώσει τουλάχιστον δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα από το 2010 και μετά. Στελέχη των Σοσιαλιστών παραδέχονται ότι το δυστύχημα ανατρέπει την προεκλογική στρατηγική του κόμματος, δίνοντας παράλληλα στην αντιπολίτευση τη δυνατότητα να εντείνει την κριτική της.
Σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία: Στο επίκεντρο η ασφάλεια και η συντήρηση των υποδομών
Η νέα σύγκρουση επαναφέρει τα ερωτήματα που είχαν προκύψει μετά το δυστύχημα του Ιανουαρίου κοντά στο Αδαμούθ, το οποίο είχε αποδοθεί σε προβλήματα συντήρησης στις σιδηροδρομικές γραμμές. Αν και τα αίτια του πρόσφατου περιστατικού δεν έχουν ακόμη διευκρινιστεί, η επανάληψη τόσο σοβαρών συμβάντων ενισχύει την ανησυχία των πολιτών για την αξιοπιστία του ισπανικού σιδηροδρομικού δικτύου, σύμφωνα με την ανάλυση του Politico.
Ο υπουργός Μεταφορών, Όσκαρ Πουέντε, δήλωσε, πάντως, ότι τα πρώτα στοιχεία δείχνουν πως υπάλληλος του εθνικού κέντρου ελέγχου σιδηροδρόμων στη Μαδρίτη έδωσε εντολή σε ένα τρένο να συνεχίσει την πορεία του, ενώ άλλο είχε ακινητοποιηθεί στις γραμμές, παρόλο που στο σύστημα ελέγχου και κίνησης υπήρχε «κόκκινο». Οι συνθήκες υπό τις οποίες ελήφθη η απόφαση αυτή διερευνώνται.
Από τη μεριά του ο Πέδρο Σάντσεθ χαρακτήρισε «απαράδεκτο» το γεγονός ότι η Ισπανία αντιμετωπίζει δύο πολύνεκρα σιδηροδρομικά δυστυχήματα μέσα στο ίδιο έτος, δεσμευόμενος να προχωρήσει σε αποφασιστικές ενέργειες εφόσον διαπιστωθούν συστημικές αστοχίες.
Παράλληλα, η κρατική σιδηροδρομική εταιρεία Renfe ανέστειλε έως τον Δεκέμβριο τις πωλήσεις εισιτηρίων στη γραμμή υψηλής ταχύτητας που συνδέει τη Μαδρίτη με την Ανδαλουσία, προκαλώντας σημαντικές επιπτώσεις στις μετακινήσεις εκατομμυρίων επιβατών.
Σημειώνεται ότι η αντιπολίτευση έχει ήδη κινήσει τις διαδικασίες για να «καρπωθεί» προεκλογικά από τη νέα φονική σύγκρουση τρένων στην Ισπανία. Ο Φεϊχό έσπευσε να ζητήσει άμεση κυβερνητική και δικαστική έρευνα, ενώ το ακροδεξιό Vox κατηγόρησε την κυβέρνηση για υποβάθμιση των υποδομών και των θεσμών.
Πέρα, όμως, από την πολιτική αντιπαράθεση, το νέο δυστύχημα στην Ισπανία πλήττει και την εικόνα των ισπανικών σιδηροδρόμων, οι οποίοι επί δεκαετίες αποτελούσαν σύμβολο τεχνολογικής προόδου και εκσυγχρονισμού της χώρας. Η υποχώρηση των επενδύσεων στη συντήρηση των υποδομών, σε συνδυασμό με τα προβλήματα σε άλλες δημόσιες υπηρεσίες, έχει ενισχύσει τη δυσπιστία των πολιτών. Κάτι που αναμένεται να αποτυπωθεί και στην κάλπη τον επόμενο μήνα.
Το φοιτητικό κίνημα απέδειξε ότι η κοινωνική διαμαρτυρία μπορεί, υπό προϋποθέσεις, να μετατραπεί σε οργανωμένη πολιτική διεκδίκηση. Άραγε, ποια θα είναι η συνέχεια;
19°
