Χαμός με τα αλκοτέστ των 10 ευρώ και το νέο «κόλπο» οδηγών για αποφυγή προστίμων
Φθηνά αλκοτέστ γίνονται τάση - Αμφισβητείται η αξιοπιστία και αυξάνεται ο κίνδυνος
Οδηγοί χρησιμοποιούν φθηνά αλκοτέστ - Κίνδυνοι ανακρίβειας και αυστηρά πρόστιμα παραμένουν υψηλά
Οι αυξημένοι έλεγχοι αλκοτέστ ενόψει των εορταστικών μετακινήσεων, όπως το Πάσχα, έχουν οδηγήσει σε σημαντική αλλαγή της οδηγικής συμπεριφοράς στη χώρα, με αρκετούς οδηγούς να αποφεύγουν την κατανάλωση αλκοόλ πριν οδηγήσουν. Ωστόσο, μια μερίδα πολιτών φαίνεται να αναζητά εναλλακτικούς τρόπους για να παρακάμψει τις συνέπειες του νόμου.
Τα εντατικά μπλόκα αλκοτέστ της Τροχαίας, τα οποία συνεχίζουν το μοντέλο αυξημένης επιτήρησης που εφαρμόστηκε και την περίοδο των Χριστουγέννων, πραγματοποιούνται σε κομβικά σημεία του οδικού δικτύου, με στόχο τη μείωση των τροχαίων ατυχημάτων και την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας.
Από τα chat στα φορητά αλκοτεστ - Η νέα τάση των οδηγών
Στο παρελθόν, οδηγοί κατέφευγαν σε ομάδες ανταλλαγής μηνυμάτων για να ενημερώνονται σχετικά με τη θέση των ελέγχων. Η πρακτική αυτή έχει περιοριστεί σημαντικά, μετά από παρεμβάσεις των αρχών που οδήγησαν ακόμη και σε ποινικές κυρώσεις για διαχειριστές τέτοιων ομάδων.
Στη θέση αυτών των μεθόδων, έχει πλέον αναδειχθεί μια νέα τάση: η χρήση προσωπικών αλκοτέστ. Οι συγκεκριμένες φορητές συσκευές, που πωλούνται ευρέως στο διαδίκτυο και σε καταστήματα λιανικής, κοστίζουν ακόμη και 10 ευρώ, ενώ υπάρχουν και εκδόσεις μιας χρήσης με τιμές μόλις 2-3 ευρώ.
Η βασική λογική πίσω από τη χρήση τους είναι ότι οι οδηγοί μπορούν να μετρούν τα επίπεδα αλκοόλ στον οργανισμό τους σε πραγματικό χρόνο, ακόμη και κατά τη διάρκεια της εξόδου τους, εκτιμώντας αν βρίσκονται εντός των νόμιμων ορίων πριν οδηγήσουν.
Ανακρίβεια και αυστηρές κυρώσεις και οι παγίδες της πρακτικής
Παρά τη φαινομενική ευκολία, η πρακτική αυτή ενέχει σημαντικούς κινδύνους. Τα φθηνά αλκοτέστ δεν διακρίνονται για την ακρίβειά τους, γεγονός που μπορεί να οδηγήσει σε εσφαλμένες μετρήσεις. Έτσι, ένας οδηγός ενδέχεται να πιστεύει ότι βρίσκεται εντός ορίων, ενώ στην πραγματικότητα τα επίπεδα αλκοόλ στο αίμα του υπερβαίνουν το επιτρεπόμενο όριο.
Σε περιπτώσεις υποτροπής, οι κυρώσεις αυστηροποιούνται περαιτέρω, με πρόστιμα έως 2.000 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος που μπορεί να φτάσει ακόμη και τα επτά χρόνια.
Πέρα από τις διοικητικές κυρώσεις, το σημαντικότερο ζήτημα παραμένει η οδική ασφάλεια, καθώς η οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ αυξάνει δραματικά τον κίνδυνο πρόκλησης ατυχήματος, θέτοντας σε κίνδυνο τόσο τον οδηγό όσο και τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ό,τι είναι καλό για την GM είναι καλό για το Ντιτρόιτ
Το 1897 το αυτοκίνητο ήταν το μέλλον που μόλις έφτανε στην Αθήνα. Σήμερα γίνεται ξανά ηλεκτρικό αλλά ταυτόχρονα ψηφιακό και περισσότερο έξυπνο.
Ο Αντονέλι στην τρίτη θέση, πρώτος ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Χάμιλτον
Η συλλογική ακινησία μιας κοινωνίας που επιλέγει την ατομική ευκολία
Δεύτερος ο Λεκλέρ με τη Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με τη Red Bull
Το υβριδικό αυτοκίνητο που συνδυάζει την ευελιξία στην πόλη & την απόδοση ενός αυθεντικού SUV
Η άσφαλτος πληγώνει την Ελλάδα: Πρόστιμα, παραβάσεις και ανθρώπινες ζωές
Με εκδόσεις που προσφέρουν άφθονο χώρο για όλους τους επιβάτες
Η κινεζική αυτοκινητοβιομηχανία παρουσιάζει δύο νέα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα, εμπλουτίζοντας την παρουσία της στην Ελλάδα
Ο ελληνικός αγώνας αποτελεί τον έβδομο γύρο του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA, σε ένα διευρυμένο ημερολόγιο 15 διοργανώσεων.
Η γαλλική αυτοκινητοβιομηχανία αποκάλυψε το νέο ρετρό ηλεκτροκίνητο στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού
Για πρώτη φορά στη Σιγκαπούρη νικητής ο Μαξ Φερστάπεν, με δεύτερο τον Σαρλ Λεκλέρ και τρίτο Κίμι Αντονέλλι
Οι Καρανικόλας-Κακκαβάς με το Ford Fiesta Rally2 του Car Center κέρδισαν τον 4ο γύρο του Πανελληνίου Πρωταθλήματος
Δεύτερη συνεχόμενη νίκη για τον Ολλανδό πιλότο της Red Bull
H Ελλάδα είναι μια από τις πρώτες Ευρωπαϊκές χώρες όπου η Lepas ξεκινά πωλήσεις. Η αρχή γίνεται με τα L8 και L6 PHEV, ενώ το Δεκέμβριο θα ακολουθήσει το L4 BEV
Φοιτητές, πανεπιστήμια, FIA, αυτοκινητοβιομηχανία και τεχνολογική αγορά σε ένα τριήμερο αφιερωμένο στο μέλλον της Αυτοκίνησης
Η μεγάλη αναβάθμιση της Mercedes, η πρώτη νίκη του Φερστάπεν και η παλιά έξη της Ferrari προς τις θεαματικές χειρονομίες
Με μινιμαλιστική διάθεση και εντυπωσιακό μέγεθος, με άπλετο χώρο
Ο Όλιβερ Σόλμπεργκ κερδίζει το Ράλι Σαρδηνίας
Για εννέα ημέρες το Metropolitan Expo γίνεται το επίκεντρο της ελληνικής αγοράς αυτοκινήτου
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.