- CITY GUIDE
- PODCAST
-
14°
Alfa Romeo Junior Ibrida: Coda Tronca και Cannocchiale μας θυμίζουν γιατί είναι ξεχωριστή και ξεπουλάει
Σπορ απόδοση και ιταλική ψυχή
Η Alfa Romeo Junior Ibrida συνδυάζει τέλεια τον σπορ χαρακτήρα με την καθημερινή άνεση.
Τι είναι
- Το πολυαναμενόμενο B-SUV της ιταλικής μάρκας.
- H πρώτη αμιγώς ηλεκτρική Alfa Romeo (έκδοση Elettrica).
- Το πιο σπορ B-SUV σύμφωνα με την Alfa Romeo.
- Ένα απόλυτα μοντέρνο και εύχρηστο μοντέλο που καλύπτει όλες τις ανάγκες.
Κύρια γνωρίσματα
- Το ανάγλυφο σήμα στην μάσκα
- Coda Tronca (κοφτή/κομμένη ουρά) φιλοσοφία του πίσω μέρους.
- Τηλεσκοπικός ψηφιακός πίνακας οργάνων Cannocchiale 10,25”
- Τελευταία εξέλιξη της υπογραφής με τα 3+3 φώτα.
- 3 ονόματα για 3 εκδόσεις: Ibrida - Elettrica - Veloce
- Η πίσω πόρτα παραπέμπει σε αυτή της Giulia TZ της δεκαετίας του ’60.
Fast Info
- Σχεδιασμένη για να δημιουργήσει την επόμενη γενιά των Alfisti.
- Σύμφωνα με τη μάρκα αποτελεί την νέα πύλη εισόδου στον μαγικό κόσμο της Alfa Romeo.
- Κύρια γνωρίσματα: Στιλ, συναίσθημα και οδηγοκεντρικός χαρακτήρας
- Διαθέσιμη σε υβριδικές και αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις με ισχύ έως 280 HP, αποτελεί την πιο σπορ πρόταση της κατηγορίας, όντας παράλληλα ένα απόλυτα άνετο και χρηστικό B-SUV.
- Όλες οι εκδόσεις έχουν πλούσιο εξοπλισμό άνεσης, ασφάλειας και ψηφιακής τεχνολογίας.
Σχεδίαση
Η Junior έχει εξελιχθεί αποκλειστικά από τους Ιταλούς, με το Centro Stile να έχει αναλάβει την ευθύνη της σχεδίασης του αμαξώματος.
H Junior σχεδιάστηκε για να τιμά στο έπακρο την ιστορία της μάρκας, συνδυάζοντας τέλεια το σπορ χαρακτήρα με την καθημερινή άνεση.
Με σχεδίαση που αποτελεί ωδή στο αξεπέραστο ιταλικό στιλ, η Junior έχει σκοπό να ξεχωρίζει από κάθε άλλο B-SUV και έχει μοναδική ταυτότητα.
Οι άνθρωποι που εξέλιξαν θρυλικά μοντέλα όπως η 4C, η 8C, οι Giulia/Stelvio Quadrifoglio και η Giulia GTA, έδωσαν τον καλύτερό τους εαυτό και το αποτέλεσμα του δικαίωσε πλήρως.
Με δυναμικές γραμμές και την τελευταία εξέλιξη της υπογραφής με τα 3+3 φώτα.
Ισχυρή σχεδιαστική ταυτότητα με την «Coda Tronca» (κοφτή / κομμένη ουρά) φιλοσοφία του πίσω μέρους. / Η σχεδίαση της 5ης πόρτας παραπέμπει στην Giulia TZ της δεκαετίας του ’60.
6 πακέτα εξοπλισμού Tech, Tech Lite, Tech Speciale, Tech Speciale Lite, Performance και Premium εξασφαλίζουν πολλές δυνατότητες εξατομίκευσης.
Ηλεκτρική ηλιοροφή και διχρωμία με μαύρη οροφή.
Εσωτερικό
Ακριβώς στο ίδιο μήκος κύματος, το εσωτερικό της ξεχωρίζει για την προσοχή στην λεπτομέρεια, τα ποιοτικά υλικά και την υψηλή εργονομία.
Ιδιαίτερο βάρος έχει δοθεί και στο σχεδιασμό σπορ θέσης οδήγησης.
Junior Veloce: Ενιαία τύπου μπάκετ καθίσματα της Sabelt.
Δυναμική εικόνα στην καμπίνα, με ψηφιακό πίνακα οργάνων Cannocchiale (τηλεσκοπικό) 10,25”, ambient φωτισμό και την τελευταία λέξη της συνδέσιμοτητας και της ψηφιακής τεχνολογίας.
Η σπορ ατμόσφαιρα συνδυάζεται ιδανικά με υψηλή εργονομία και χρηστικότητα, προκειμένου το αυτοκίνητο να υποστηρίζει τέλεια την καθημερινή συμβίωση.
Οι χώροι επιβατών είναι πολύ καλοί και εκείνος για τις αποσκευές φτάνει τα 415 λίτρα που φθάνει τα 1280 με τα πίσω καθίσματα πεσμένα (EV: 400 / 1265)
Tech
Η εκκίνηση γίνεται χωρίς κλειδί.
Οι προβολείς είναι τεχνολογίας LED.
Την υψηλή ψηφιακή τεχνολογία υποστηρίζουν το connectivity box μαζί με τον ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,25” και το infotainment με οθόνη αφής 10,1” που διαθέτει ασύρματο Apple CarPlay και Android Auto.
Eφαρμογη myalfa connect
Aπομακρυσμένος έλεγχος κατάστασης αυτοκίνητου / trip report & στίγμα θέσης οχήματος.
Aπομακρυσμένος έλεγχος λειτουργιών του οχήματος κλειδωμα/ξεκλειδωμ, φωτα, κλιματισμος
E-call έκτακτης ανάγκης.
Στον δρόμο
Μια από τις καλύτερες ομάδες μηχανικών του κόσμου και το αριστουργηματικό πεδίο εξέλιξης που ονομάζεται «Balocco Proving Ground» συνεργάστηκαν για την εξέλιξη της Alfa Romeo Junior. Το αποτέλεσμα δεν είναι τίποτα λιγότερο από μια αυθεντική Alfa Romeo που τιμά την ιστορία και τον οδηγό.
Η Junior είναι διαθέσιμη σε υβριδική έκδοση Ibrida με 145 HP δικίνητη με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη με 6 σχέσεις.
Σε υβριδική Ibrida τετρακίνητη Q4 με 136 HP και με αυτόματο κιβώτιο eDCT 6 σχέσεων.
Και σε αμιγώς ηλεκτρική Elettrica με 156 HP και 410 km αυτονομίας, όσο και η κορυφαία ηλεκτροκίνητη έκδοση Veloce των 280 HP. / Αυτόματο κιβώτιο 1 σχέσης.
Στην υβριδική έκδοση των 136 ίππων το σύστημα κίνησης αποτελείται από έναν Turbo κινητήρα βενζίνης 1.2 (κύκλος Miller), σε συνδυασμό με αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη 6 σχέσεων. Στο τελευταίο βρίσκεται ενσωματωμένος ένας 48V ηλεκτρικός κινητήρας με ισχύ 29 ίππους, που υπό συνθήκες χαμηλού φορτίου εξασφαλίζει αμιγώς ηλεκτρική κίνηση για μέγιστη οικονομία.
Η ηλεκτρική έκδοση χρησιμοποιεί ένα εξελιγμένο ηλεκτρικό σύστημα με Hybrid Synchronous κινητήρα, ισχύος 156 HP και μέση αυτονομία που αγγίζει τα 410 χλμ και τα 590 χλμ σε αστικό κύκλο.
Η μπαταρία έχει μικτή χωρητικότητα 54 kWh και η μέγιστη ισχύς φόρτισης που υποστηρίζει στο συνεχές ρεύμα (DC) είναι τα 100 kW ενώ στο εναλλασσόμενο τα 11 kW.
Μήκος: 4,17 μ / Μεταξόνιο: Υβριδικό 2,557 μ / Ηλεκτρικό 2,562 μ
Τιμή
Οι τιμές της νέας Alfa Romeo Junior Ibrida αρχίζουν από τις 29.900 ευρώ για την υβριδική έκδοση των 145 HP.
Σε όλες τις Junior προσφέρεται 4ετής εγγύηση για τα μηχανικά μέρη και οδική βοήθεια, ενώ στις ηλεκτρικές το σύστημα κίνησης και η μπαταρία καλύπτονται από 8 έτη.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Με ενσωμάτωση της καινοτόμου μπαταρίας τύπου Blade Battery, σήμα κατατεθέν της BYD
Γίνεται ο νεότερος νικητής του αγώνα αυτού στην ιστορία της διοργάνωσης
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.