- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Κρίση στη Μέση Ανατολή «φρενάρει» τη Formula 1 – Στο τραπέζι η ακύρωση των GP σε Μπαχρέιν και Σαουδική Αραβία
Αναφορές από SkyNews και Telegraph κάνουν λόγο για ακύρωση των δύο αγώνων του Απριλίου λόγω αστάθειας
Η κρίση στη Μέση Ανατολή απειλεί το πρόγραμμα της Formula 1 με δύο ακυρώσεις αγώνων
Η ένταση και η στρατιωτική σύγκρουση στη Μέση Ανατολή ενδέχεται να επηρεάσουν άμεσα το φετινό ημερολόγιο της Formula 1, καθώς σύμφωνα με διεθνή δημοσιεύματα εξετάζεται σοβαρά η ακύρωση των Grands Prix σε Μπαχρέιν και Σαουδική Αραβία τον Απρίλιο.
Όπως μετέδωσε το SkyNews, οι δύο αγώνες της περιοχής πιθανότατα θα αφαιρεθούν από το πρόγραμμα της σεζόν, χωρίς να αντικατασταθούν από άλλες διοργανώσεις. Σε ένα τέτοιο ενδεχόμενο, το φετινό πρωτάθλημα θα διεξαχθεί τελικά σε 22 αγωνιστικά σαββατοκύριακα, αντί για περισσότερα που είχαν αρχικά προγραμματιστεί στο διάστημα από τον Μάρτιο έως τον Δεκέμβριο.
Παρόμοιες πληροφορίες δημοσιεύει και η Telegraph, σημειώνοντας ότι δεν υπάρχει ακόμη επίσημη επιβεβαίωση από τη Formula 1. Ωστόσο, σύμφωνα με το Telegraph Sport, η απόφαση για ακύρωση φαίνεται να έχει ήδη ληφθεί, καθώς η σύγκρουση στην περιοχή δεν δείχνει να αποκλιμακώνεται άμεσα.
Εξετάστηκαν εναλλακτικές πίστες – Δύσκολη η μεταφορά των αγώνων της Formula 1
Σύμφωνα με το ίδιο δημοσίευμα, οι διοργανωτές της Formula 1 εξέτασαν και το ενδεχόμενο μεταφοράς των δύο αγώνων σε άλλες ευρωπαϊκές πίστες.
Μεταξύ των επιλογών που συζητήθηκαν ήταν η Κωνσταντινούπολη, το Πορτιμάο της Πορτογαλίας και η Ίμολα στην Ιταλία, ως πιθανές εναλλακτικές για τα Grand Prix που είναι προγραμματισμένα για τις 12 Απριλίου στο Μπαχρέιν και τις 19 Απριλίου στη Σαουδική Αραβία.
Ωστόσο, η Telegraph επισημαίνει ότι το χρονικό περιθώριο για μια τέτοια αλλαγή είναι εξαιρετικά περιορισμένο. Οι οικονομικές απαιτήσεις για τα τέλη φιλοξενίας, αλλά και η οργάνωση των απαραίτητων logistics σε τόσο σύντομο διάστημα, καθιστούν δύσκολη την υλοποίηση μιας τέτοιας λύσης.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.