- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Το εξαιρετικό Cupra Formentor 1.5 eTSI 150hp DSG MHEV που θα λατρέψετε με το καλημέρα
Συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός παντός εδάφους SUV, με τη σπορ ουσία ενός hatchback, σε ένα coupé αμάξωμα.
To Cupra Formentor 1.5 eTSI MHEV τα έχει όλα: στιλ, επιδόσεις, ασφάλεια και τεχνολογία
Τι είναι
Η ήπια υβριδική πρόταση της Cupra για το Formentor.
Το Formentor είναι ένα μικρομεσαίο Crossover Coupé και αποτέλεσε τον πολιορκητικό κριό για την είσοδο και καθιέρωση της μάρκας Cupra στην αγορά.
Design
Μήκος 4,45 μ. / Μεταξόνιο 2.68 μ.
Το Cupra Formentor συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός παντός εδάφους SUV, με τη σπορ ουσία ενός hatchback, σε ένα coupé αμάξωμα.
Είναι πιο κοντά στο έδαφος για να ενισχύσει την σπορ εικόνα του.
Η σχεδίαση του χρησιμοποιεί την αισθητική τεχνική για να ελαφρύνει τη σιλουέτα του οχήματος, προσδίδοντας πιο κομψή εμφάνιση.
Κάθετη μάσκα εμπρός, ενώ στο πίσω μέρος τα LED με το περίγραμμά τους δίνουν ένα ξεχωριστό στιλ με μια φωτεινή λωρίδα να γεφυρώνει τα φωτιστικά σώματα.
«Χάλκινες» λεπτομέρειες στον εμπρός και πίσω προφυλακτήρα, συμβατές με τα ίδιου χρώματος λογότυπα της CUPRA.
Εντυπωσιακό πίσω μέρος όπου κυριαρχούν τα φωτιστικά σώματα Led που ενώνονται στη μέση της πίσω πόρτας με το σήμα της μάρκας σε φωτεινό έντονο κόκκινο χρώμα.
Ηλεκτρική πανοραμική ηλιοροφή, που προσφέρει πιο φωτεινή και ευάερη ατμόσφαιρα.
Ζάντες αλουμινίου 18″ σε χρώμα μαύρο-ασημί.
Εσωτερικό / Tech
Το επίκεντρο του εσωτερικού είναι η οθόνη αφής infotainment 12,9 ιντσών που παρέχει λειτουργικότητα και συνδεσιμότητα σε όλους τους επιβάτες και μειώνει τον αριθμό των κουμπιών, με αναβαθμισμένο λειτουργικό σύστημα και slider και με έμμεσο φωτισμό για μία μοναδική εμπειρία.
Το Cupra Connect ενσωματώνει μια σειρά λύσεων μέσω του smartphone σας.
Μέσα στην καμπίνα το pixel-dense Digital Cockpit 10.25΄΄, φανερώνει την προσέγγιση του εσωτερικού στη ψηφιοποίηση.
Τιμόνι με paddles αλλαγής ταχυτήτων και κουμπιά satellite.
Ηχοσύστημα 12 ηχείων υψηλής πιστότητας Sennheiser Mobility με λογισμικό AMBEO Concerto που παράγει πλούσιο ήχο 390 watt.
Διαθέτει όλα τα σύγχρονα συστήματα ασφάλειας και υποστήριξης του οδηγού.
Αξιοσημείωτη είναι η παρουσία του Emergency Assist, διασφαλίζοντας ότι ο οδηγός παραμένει συγκεντρωμένος στην οδήγηση.
Πολύ καλοί οι χώροι για τα πόδια, τα κεφάλια και τους ώμους των επιβατών στο πίσω κάθισμα, ένα πλεονέκτημα πρακτικότητας για το Formentor.
Διαθέτει χώρο αποσκευών 450 λίτρα.
Κινητήριο σύνολο
4-κύλινδρος βενζινοκινητήρας 1. 5 eTSI απόδοσης 150 ίππων και ροπής 250 Nm
Η κίνηση περνάει στους εμπρός τροχούς μέσα από ένα αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG 7 σχέσεων.
Επιταχύνει από 0-100 χλμ/ώρα σε 9’’ και η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 205 χλμ/ώρα
Εργοστασιακή τιμή κατανάλωσης συνδυασμένου κύκλου 6,5 λίτρα/100 χλμ.
Εκπομπές ρύπων CO2 συνδυασμένος κύκλος 137 γρ/χλμ.
Στον δρόμο
Το πολύ καλό στήσιμο του Formentor, οφείλεται στην παρουσία ρυθμιζόμενης ανάρτησης, η οποία στην πιο σπορ ρύθμισή της φροντίζει ώστε να περιορίζει σημαντικά τις κλίσεις του αμαξώματος και να μεγιστοποιεί την πρόσφυση.
Εντυπωσιακή κατευθυντικότητα χάρη στα οδηγικά προφίλ που ορίζουν και την περαιτέρω αύξηση των επιπέδων της πρόσφυσης και της ουδετερότητας του αυτοκινήτου.
Αναβαθμισμένη δυναμική οδήγηση με το νέο Dynamic Chassis Control (DCC). Επιλογή ανάμεσα σε διαφορετικές ρυθμίσεις, σχεδιασμένες για να ταιριάζουν στο κάθε οδηγικό στυλ.
Ύψος από το έδαφος 1.51 εκ.
Τιμή
Η τιμή εκκίνησης του Formentor αρχίζει από τις 34.490 ευρώ για την έκδοση 1.5 eTSI 150PS DSG Mild Hybrid.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.