- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Στην τελευταία θέση της Ευρώπης η Ελλάδα με τον γηραιότερο στόλο αυτοκινήτων
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
Η Ελλάδα καταγράφει τον γηραιότερο στόλο οχημάτων στην Ευρώπη, πολύ πάνω από τον μέσο όρο
Η Ελλάδα διαθέτει τον γηραιότερο στόλο αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Ευρώπη, σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Τα δεδομένα επιβεβαιώνουν την εικόνα που κυριαρχεί καθημερινά στους ελληνικούς δρόμους, αλλά και τη δυσκολία των νοικοκυριών να αντικαταστήσουν τα παλαιά τους οχήματα με πιο σύγχρονα.
Γηραιότερα αυτοκίνητα στην Ευρώπη
Με βάση την έκθεση της ACEA, η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα ανέρχεται πλέον στα 17,8 έτη, αυξημένη σε σχέση με τα 17,5 έτη της προηγούμενης χρονιάς. Η επίδοση αυτή κατατάσσει τη χώρα μας στην τελευταία θέση της Ευρώπης, με την Εσθονία να ακολουθεί σε μικρή απόσταση, με μέση ηλικία στόλου τα 17,5 έτη.
Η απόκλιση από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο παραμένει ιδιαίτερα έντονη, καθώς στην Ευρωπαϊκή Ένωση η μέση ηλικία των ΙΧ διαμορφώνεται στα 12,7 έτη, σχεδόν πέντε χρόνια χαμηλότερα από την ελληνική.
Ακόμη παλαιότερα τα επαγγελματικά οχήματα
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν τα στοιχεία που αφορούν τα επαγγελματικά οχήματα. Σύμφωνα με την ACEA, η μέση ηλικία των van στην Ελλάδα φτάνει τα 21,2 χρόνια, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος δεν ξεπερνά τα 12,9 έτη.
Ακόμη πιο γερασμένος είναι ο στόλος των φορτηγών, με μέση ηλικία τα 22,9 χρόνια στη χώρα μας, έναντι 14 ετών στην Ευρώπη. Αντίστοιχα, στα λεωφορεία –παρά τον έντονο τουριστικό χαρακτήρα της Ελλάδας– η μέση ηλικία αγγίζει τα 17,2 έτη, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος περιορίζεται στα 12,2 χρόνια.
Τα στοιχεία σκιαγραφούν ένα διαρθρωτικό πρόβλημα με οικονομικές, περιβαλλοντικές και οδικές προεκτάσεις, το οποίο παραμένει άλυτο, παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες για ανανέωση του στόλου.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Υβριδική τεχνολογία και πρακτικότητα σε ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV
Ο Φερστάπεν εγκαταλείπει λόγω τεχνικού προβλήματος, με τον 20χρονο Αντονέλι πρώτο και τον Τζορτζ Ράσελ στη δεύτερη θέση
Είναι ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός που κερδίζει αγώνα ράλι από το 1992
Αναφορές από SkyNews και Telegraph κάνουν λόγο για ακύρωση των δύο αγώνων του Απριλίου λόγω αστάθειας
Σημείο αναφοράς για το αυτοκίνητο από το 2017
Δύο νίκες για τη Mercedes, τρίτη η Ferrari με τον Λεκλέρ
Το πρώτο μοντέλο της «νέας τάξης» που περνά στη μαζική παραγωγή
Με τη μοντέρνα και διεθνή σχεδιαστική φιλοσοφία των οχημάτων NEV της Geely
Η ναυαρχίδα της γκάμας Chery προσαρμόζει αυτόματα τις λειτουργίες οδήγησης για διαφορετικές συνθήκες
Με 579 Ι.Χ. ανά 1.000 κατοίκους και στόλος 17 ετών επιβαρύνουν την καθημερινότητα
Καινοτομία και στιλ στο 6ης γενιάς best seller supermini
Με στάνταρ προβολείς LED που περιλαμβάνουν κάθετα στοιχεία για τα φώτα ημέρας και τα φλας
Συνδυάζει τα χαρακτηριστικά ενός παντός εδάφους SUV, με τη σπορ ουσία ενός hatchback, σε ένα coupé αμάξωμα.
Με ενσωμάτωση της καινοτόμου μπαταρίας τύπου Blade Battery, σήμα κατατεθέν της BYD
Γίνεται ο νεότερος νικητής του αγώνα αυτού στην ιστορία της διοργάνωσης
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.