- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Στην τελευταία θέση της Ευρώπης η Ελλάδα με τον γηραιότερο στόλο αυτοκινήτων
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
Η Ελλάδα καταγράφει τον γηραιότερο στόλο οχημάτων στην Ευρώπη, πολύ πάνω από τον μέσο όρο
Η Ελλάδα διαθέτει τον γηραιότερο στόλο αυτοκινήτων σε ολόκληρη την Ευρώπη, σύμφωνα με τα νεότερα στοιχεία που δημοσιοποίησε η Ένωση Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA). Τα δεδομένα επιβεβαιώνουν την εικόνα που κυριαρχεί καθημερινά στους ελληνικούς δρόμους, αλλά και τη δυσκολία των νοικοκυριών να αντικαταστήσουν τα παλαιά τους οχήματα με πιο σύγχρονα.
Γηραιότερα αυτοκίνητα στην Ευρώπη
Με βάση την έκθεση της ACEA, η μέση ηλικία των επιβατικών αυτοκινήτων που κυκλοφορούν στην Ελλάδα ανέρχεται πλέον στα 17,8 έτη, αυξημένη σε σχέση με τα 17,5 έτη της προηγούμενης χρονιάς. Η επίδοση αυτή κατατάσσει τη χώρα μας στην τελευταία θέση της Ευρώπης, με την Εσθονία να ακολουθεί σε μικρή απόσταση, με μέση ηλικία στόλου τα 17,5 έτη.
Η απόκλιση από τον ευρωπαϊκό μέσο όρο παραμένει ιδιαίτερα έντονη, καθώς στην Ευρωπαϊκή Ένωση η μέση ηλικία των ΙΧ διαμορφώνεται στα 12,7 έτη, σχεδόν πέντε χρόνια χαμηλότερα από την ελληνική.
Ακόμη παλαιότερα τα επαγγελματικά οχήματα
Ιδιαίτερη ανησυχία προκαλούν τα στοιχεία που αφορούν τα επαγγελματικά οχήματα. Σύμφωνα με την ACEA, η μέση ηλικία των van στην Ελλάδα φτάνει τα 21,2 χρόνια, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος δεν ξεπερνά τα 12,9 έτη.
Ακόμη πιο γερασμένος είναι ο στόλος των φορτηγών, με μέση ηλικία τα 22,9 χρόνια στη χώρα μας, έναντι 14 ετών στην Ευρώπη. Αντίστοιχα, στα λεωφορεία –παρά τον έντονο τουριστικό χαρακτήρα της Ελλάδας– η μέση ηλικία αγγίζει τα 17,2 έτη, όταν ο ευρωπαϊκός μέσος όρος περιορίζεται στα 12,2 χρόνια.
Τα στοιχεία σκιαγραφούν ένα διαρθρωτικό πρόβλημα με οικονομικές, περιβαλλοντικές και οδικές προεκτάσεις, το οποίο παραμένει άλυτο, παρά τις κατά καιρούς εξαγγελίες για ανανέωση του στόλου.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Με θερμαινόμενα καθίσματα και ενσωματωμένη λειτουργία αερισμού με το πάτημα ενός κουμπιού
Ο Λάντο Νόρρις σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προσπερνώντας τον Kίμι Αντονέλλι
Με τις καλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία C-SUV
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
Με σύγχρονο και δυναμικό εξωτερικό σχεδιασμό και χώρο αποσκευών 428 λίτρων
Ένα SUV που σπάει το καλούπι για τα αυτοκίνητα πόλης
Το 7-θέσιο SUV είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.