Το Grande Panda εγκαινιάζει την νέα, «Pandastic», εποχή της Fiat
Τι είναι
Το νέο Fiat Grande Panda είναι το πολυαναμεμόμενο μοντέλο με τεράστια κληρονομιά και ρεκόρ πωλήσεων. Δεν αντικαθιστά το γνωστό μας μέχρι σήμερα Panda (που αποκαλείται Pandina), αλλά αποτελεί νέα προσθήκη στην γκάμα της εταιρείας.
Fast info
Με ιδιαίτερο στιλ και πολυδιάστατο χαρακτήρα, το Grande Panda εγκαινιάζει την νέα, «Pandastic», εποχή της Fiat.
Με B-SUV εμφάνιση και τιμή στην καρδιά του B-Segment, το νέο μοντέλο έχει compact διαστάσεις, μεγάλη απόσταση από το έδαφος και εντυπωσιακά ευρύχωρη καμπίνα ώστε να επιβεβαιώνει το χαρακτηρισμό «SUV πόλης».
Διαθέσιμο για παραγγελίες ως υβριδικό και αμιγώς ηλεκτρικό, έχει εισαγωγική τιμή 20.800 ευρώ με στάνταρ αυτόματο κιβώτιο, πέντε χρόνια εγγύηση για τα μηχανικά μέρη και οχτώ για την μπαταρία υψηλής τάσης της ηλεκτρικής.
Παρακολουθήσαμε την πανελλήνια στατική παρουσίασή του και όταν το οδηγήσουμε εκτενώς θα σας μεταφέρουμε την αναλυτική εικόνα μας.
Γνωριμία
Ορίζοντας το στιλ, αλλά και την πλέον σύγχρονη τεχνολογία και εξοπλισμό, το Fiat Grande Panda είναι πλέον διαθέσιμο για παραγγελίες στην ελληνική αγορά σε υβριδική και σε αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Οι πρώτες παραδόσεις θα ξεκινήσουν άμεσα.
Αντλώντας έμπνευση από το εμβληματικό Fiat Panda πρώτης γενιάς, το Grande Panda προσεγγίζει με καθαρά SUV διάθεση το B-Segment, έχοντας μήκος 3,99 m, ύψος 1,57 m και απόσταση από το έδαφος έως 18,3 mm.
Το νέο μοντέλο φέρνει την πολυχρηστικότητα των B-SUV στις τιμές του B-Segment, ενώ παράλληλα κερδίζει μόνο θετικά σχόλια με την αισθητική του που δεν μοιάζει με τίποτα άλλο που κινείται στους δρόμους.
Η γκάμα των Hybrid περιλαμβάνει τα επίπεδα εξοπλισμού Pop, Icon και la Prima. Ήδη από το πρώτο (Pop me 20.800 ευρώ) υπάρχει ψηφιακός πίνακας οργάνων 10”, πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος, θύρα USB, connected services, κλιματισμός, αυτόματα φώτα, κάθισμα οδηγού με ρύθμιση σε ύψος, τιμόνι με ρύθμιση σε ύψος και απόσταση, καθώς και δύο βάσεις Isofix στα πίσω καθίσματα.
Το Icon με €1.000 επιπλέον προσθέτει οθόνη αφής 10,25” για το χειρισμό του infotainment με ασύρματο mirroring για το smartphone, ηχοσύστημα με έξι ηχεία, πίσω ηλεκτρικά παράθυρα, εμπρός και πίσω φώτα full LED, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενους και θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέφτες.
Το κορυφαίο la Prima των €23.800 διαθέτει και ζάντες αλουμινίου 17” Diamond Cut, εμπρός αισθητήρες παρκαρίσματος και κάμερα οπισθοπορείας, σύστημα πλοήγησης, αυτόματο κλιματισμό, ασύρματο κλείδωμα/ξεκλείδωμα, αυτόματους καθαριστήρες και ηλεκτροχρωματικό καθρέφτη. Επιπλέον οι καθρέφτες είναι ηλεκτρικά αναδιπλούμενοι, ενώ περιλαμβάνονται επιπλέον κλειστός αποθηκευτικός χώρος στο επάνω μέρος του ταμπλό, μπάρες οροφής και ειδική επένδυση από υλικό με ίνες bamboo στο ταμπλό.
Στον δρόμο
Η έκδοση Hybrid κινείται από υβριδικό σύστημα με τούρμπο κινητήρα βενζίνης 100 HP, ηλεκτρικό κινητήρα 48V ισχύος 21 kW και αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη έξι σχέσεων.
Η μέγιστη συνδυαστική ισχύς του συστήματος είναι 110 HP και βασικό του χαρακτηριστικό είναι η δυνατότητα αμιγούς ηλεκτρικής κίνησης που μεγιστοποιεί την οικονομία καυσίμου.
Το έτερο σύστημα κίνησης του Grande Panda είναι αμιγώς ηλεκτρικό, με 113 HP και μπαταρία 44 kWh που εξασφαλίζει αυτονομία 320 km στο μικτό κύκλο WLTP. Είναι διαθέσιμο στα επίπεδα εξοπλισμού RED και la Prima, με τιμή €25.800 και €28.100 αντίστοιχα, χωρίς κάποια επιδότηση.
Σύμφωνα με την Fiat είναι ανταγωνιστικά τοποθετημένο για τα δεδομένα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ θα πρέπει να συνυπολογιστεί και το πολύ χαμηλό κόστος χρήσης με το οποίο ισοδυναμεί το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης.
Το ηλεκτρικό Grande Panda διαθέτει στο βασικό εξοπλισμό ένα ιδιαίτερα πρακτικό σπιράλ καλώδιο φόρτισης που μαζεύεται μόνο του σε ειδική θήκη στη μάσκα του αυτοκινήτου. Υποστηρίζει ισχύ φόρτισης έως 7 kW ενώ υπάρχει και η κλασική θύρα στο πίσω αριστερό φτερό για την φόρτιση σε τερματικό DC έως 100 kW. Σε αυτή την περίπτωση, η φόρτιση 20-80% διαρκεί μόλις 27 λεπτά της ώρας.
17°
