- CITY GUIDE
- PODCAST
-
12°
Ανταπόκριση από Le Mans 24: Δράση και σασπένς υπό καταρρακτώδη βροχή
Με δέκα ολόκληρες ώρες να απομένουν, τα πάντα μπορούν να συμβούν
Le Mans 24: Η Athens Voice και η Ελένη Χελιώτη είναι στον θρυλικό αγώνα αυτοκινήτων καταγράφοντας όλα όσα έγιναν τις πρώτες ώρες
Η ώρα είναι 6 το πρωί, και βέβαια, κατά το γνωστό ρητό, it always rains in Le Mans. Ξυπνήσαμε στις 3 για να βρεθούμε και πάλι στο circuit και να απολαύσουμε τα τέρατα τη νύχτα…και βέβαια στην ανατολή. Για κακή μας τύχη όμως… εδώ και αρκετή ώρα έχει βγει safety car λόγω έντονης βροχής.
Le Mans: Όλα όσα έγιναν τις πρώτες ώρες στον θρυλικό αγώνα αυτοκινήτων
Στην 1η και 3η θέση βρίσκονται τώρα τα δύο Toyota, το #8 με οδηγο τον Brendon Hartley και το #7 αντίστοιχα με οδηγό Jose Maria Lopez, ενώ στη 2η βρίσκεται η #6 Porsche Penske του Kevin Estre. Κατά τη διάρκεια της νύχτας τα δύο Alpine Hypercars, #35 και #36, αποσύρθηκαν καθότι το πρώτο παρουσίασε πρόβλημα στον κινητήρα. Οι τεχνικοί υπεύθυνοι, προφανώς με τη βοήθεια των δεδομένων, υποπτεύθηκαν πρόβλημα και στο δεύτερο αυτοκίνητο και έτσι αποφάσισαν να τα αποσύρουν προληπτικά. Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή της Alpine στην κορυφαία κατηγορία των Hypercars και γνώριζε ήδη ότι θα ήταν μια μεγάλη πρόκληση. Στη δήλωσή τους μετά την αποχώρησή τους τόνισαν την επιθυμία να επιστρέψουν του χρόνου δριμύτεροι.
Τα μεσάνυχτα όμως τα πράγματα ήταν διαφορετικά. Το No.83 AF Corse Ferrari των Robert Kubica, Yifei Ye και Robert Shwartzman είχε το προβάδισμα όταν ξεκίνησε να βρέχει για τα καλά. Ο Robert Kubica ανέλαβε το cockpit της Ferrari 499P από τον Ye και μπόρεσε να επεκτείνει το προβάδισμα όταν η εργοστασιακή Ferrari επέλεξε να παραμείνει στα slicks ελαστικά στις ολοένα πιο υγρές συνθήκες.
Αυτό έδωσε χώρο στην No.5 Porsche Penske των Frederic Makowiecki, Matt Campbell και Michael Christensen να περάσει στη δεύτερη θέση.
Ο Kubica τρόμαξε την έβδομη ώρα του αγώνα όταν είχε ένδειξη προβλήματος στο κιβώτιο ταχυτήτων στο ταμπλό του, αλλά η ομάδα δεν πτοήθηκε και συνέχισε να προηγείται. Λίγα λεπτά αργότερα, ο αγώνας άλλαξε καθώς ο Kubica βρισκόταν είχε επαφή με την Νο. 15 BMW που οδηγούσε ο Dries Vanthoor στην Mulsanne Straight στις 22.35. Αυτό είχε ως αποτέλεσμα ο Vanthoor να πέσει στη μπαριέρα armco, πράγμα που τον ανάγκασε να αποσυρθεί από τον αγώνα.
Το περιστατικό τέθηκε υπό διερεύνηση, και το πρώτο αυτοκίνητο ασφαλείας του αγώνα κατέλαβε την πίστα για πάνω από 90 λεπτά, ενώ ολοκληρώθηκαν οι επισκευές της μπαριέρας.
Με δέκα ολόκληρες ώρες να απομένουν, τα πάντα μπορούν να συμβούν.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.