- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
WRC: Όλα όσα έγιναν στο Ράλλυ Προτογαλίας στο πλαίσιο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ
Ο 8 φορές παγκόσμιος πρωταθλητής Sebastien Ogier (Toyota Yaris) έχει πλέον περισσότερες νίκες στο WRC στο Ράλλυ Πορτογαλίας από οποιονδήποτε άλλο οδηγό, έχοντας ξεπεράσει τις πέντε νίκες του Φινλανδού θρύλου Markku Alén. Εν τω μεταξύ, η Toyota Gazoo Racing WRT έχει κερδίσει τους τελευταίους πέντε αγώνες της διοργάνωσης αυτής με τέσσερις διαφορετικούς οδηγούς, φέρνοντας την Toyota στο ίδιο επίπεδο με τη Lancia και τη Citroën με οκτώ νίκες η καθεμία σε όλη την ιστορία του ράλλυ.
Ο Elfyn Evans και ο συνοδηγός του Scott Martin τερμάτισαν δυστυχώς στην 6η θέση γενικής σε αυτόν τον αγώνα, εξασφαλίζοντας όμως μερικούς σημαντικούς βαθμούς μετά από ένα δύσκολο ξεκίνημα την Παρασκευή. Αντιμετώπισαν μια ακόμα πρόκληση την Κυριακή στην προτελευταία Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.) του αγώνα, αλλά έκαναν επισκευές στην απλή διαδρομή για να τερματίσουν. Παραμένουν δεύτεροι στο πρωτάθλημα οδηγών, 24 βαθμούς πίσω από τον Thierry Neuville (Hyundai i20).
Ο Kalle Rovanperä ήταν πρώτος μετά το πέρας της Παρασκευής, αλλά βγήκε εκτός δρόμου και εγκατέλειψε στη 2η Ε.Δ. του Σαββάτου. Αυτός και ο Jonne Halttunen ξεκίνησαν ξανά την Κυριακή και έκαναν τον τρίτο ταχύτερο χρόνο στο τελικό Power Stage, συγκεντρώνοντας έτσι μερικούς επιπλέον βαθμούς για την ομάδα. Ο Takamoto Katsuta ήταν επίσης μεταξύ εκείνων που είχαν για λίγες Ε.Δ. τα ηνία του αγώνα, αλλά μια σπασμένη ανάρτηση τον ανάγκασε να εγκαταλείψει το Σάββατο. Αυτός και ο συνοδηγός του Aaron Johnston ξεκίνησαν ξανά την Κυριακή και έκαναν τον 5ο ταχύτερο χρόνο στο Super Sunday και Power Stage.
Η βαθμολογία στο πρωτάθλημα κατασκευαστών μεταξύ των 2 πρώτων ομάδων παραμένει κοντά μετά από πέντε αγώνες, με την TGR-WRT τώρα στη 2η θέση, τέσσερις βαθμούς από το προβάδισμα. Την πρώτη θέση κατέχει η Hyundai Motorsport.
Η Toyota γιορτάζει μια διπλή νίκη στην Πορτογαλία μετά την πρώτη νίκη της στην κατηγορία WRC2 για το νέο Toyota GR Yaris Rally2. Ο Jan Solans και ο συνοδηγός του Rodrigo Sanjuan (Teo Martín Motorsport) κατέκτησαν την πρώτη θέση με διαφορά 3,2 δευτερolέπτων από τον 2ο στην κατάταξη Josh McErlean (Skoda Fabia RS Rally 2).
Το Ράλλυ Πορτογαλίας υπήρξε ευνοϊκό για την Hyundai Motorsport καθότι η ομάδα μπόρεσε να κάνει το 2-3 με τον Ott Tänak και τον Martin Järveoja να τερματίζουν στη 2η θέση και να κατακτούν το πρώτο τους βάθρο στο φετινό πρωτάθλημα, και τον Thierry Neuville να παίρνει την 3η θέση γενικής και να εξασφαλίζει πολύτιμους πόντους τόσο για την ομάδα όσο και για το πρωτάθλημα οδηγών στο οποίο αυτή τη στιγμή βρίσκεται 1ος με μια μεγάλη διαφορά 24 πόντων.
Από την άλλη, το τρίτο Hyundai i20 του Dani Sordo και του συνοδηγού του Cándido Carrera πέρασε σχετικά «απαρατήρητο» καθότι το πλήρωμα είχε μια σταθερή μεν, συντηρητική δε προσέγγιση, «παραχωρώντας» την 4η θέση που κατείχαν μέχρι το πέρας του Σαββάτου στον Adrien Fourmaux (Ford Puma) και τερματίζοντας στην 5η θέση γενικής.
Τέλος, τα πράγματα στην M-Sport Ford δεν υπήρξαν τόσο καλά στο φετινό Ράλλυ Πορτογαλίας. Το φετινό αστέρι τους, Adrien Fourmaux, ο οποίος έχει προς τιμήν του καταφέρει, με εξαιρετικές και σταθερές επιδόσεις, να ανέβει στο βάθρο σε όλους τους αγώνες φέτος εκτός από αυτόν, τερμάτισε στην 4η θέση και έτσι δεν μπόρεσε να εξασφαλίσει αρκετούς βαθμούς συνολικά, πέφτοντας μια θέση στο πρωτάθλημα οδηγών. Ο Fourmaux βρίσκεται τώρα στην 4η θέση γενικής στο πρωτάθλημα, 8 βαθμούς πίσω από τον 3ο στην κατάταξη Ott Tanak.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.