- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλλυ Μεξικού: O Esapekka Lappi μπροστά με 5,3 δευτερόλεπτα
Καταστροφική ημέρα για την M-SportFord
WRC - Ράλλυ Μεξικού: Προβάδισμα του Esapekka Lappi την πρώτη μέρα του αγώνα - Οι δυσάρεστες εκπλήξεις τη για την ομάδα της M-Sport Ford.
Η πρώτη γεμάτη μέρα του Ράλλυ Μεξικού έφερε πολλές εκπλήξεις, και ήταν κυρίως δυσάρεστες, ειδικά για την ομάδα της M-Sport Ford. Στην πρώτη κιόλας Ειδική Διαδρομή (Ε.Δ.), τη γνωστή Ε.Δ., El Chocolate 30 χιλιομέτρων, ο Ott Tanak (Ford Puma) αντιμετώπισε προβλήματα με το τούρμπο στο 17ο χιλιόμετρο και χρειάστηκε να σταματήσει για να δει κατά πόσο μπορούσε να φτιάξει το πρόβλημα. Μετά από λίγο, αφού ο δεύτερος στη σειρά εκκίνησης, Kalle Rovanpera (Toyota Yaris) τον είχε περάσει, ξεκίνησε και πάλι αλλά χωρίς το τούρμπο, και έτσι τερμάτισε με σχεδόν 8 λεπτά διαφορά από τον ταχύτερο στην Ε.Δ. Esapekka Lappi (Hyundai i20).
Η ημέρα αυτή για τον Tanak θα ήταν δύσκολη ανεξαρτήτως μηχανικών προβλημάτων καθότι είχε την ατυχία να ανοίγει το δρόμο για όλα τα υπόλοιπα πληρώματα. Τόσο αυτός όσο και τα επόμενα 3 αυτοκίνητα στη σειρά εκκίνησης είχαν αυτό το μειονέκτημα λόγω των σκληρών συνθηκών στον χωμάτινο αυτό αγώνα. Το πρόβλημα όμως στο τούρμπο απεδείχθη ολέθριο και έβγαλε τον Tanak εκτός συναγωνισμού και εκτός πόντων, κάτι το οποίο θα είναι καταστροφικό για την κατάταξή του στο πρωτάθλημα οδηγών. Τελείωσε την ημέρα στην 18η θέση, 14 λεπτά πίσω από τον Lappi.
Ο Tanak όμως δεν ήταν ο μόνος που αντιμετώπισε προβλήματα. Η ομάδα της M-Sport Ford αποδεκατίστηκε ολοκληρωτικά όταν λίγη ώρα μετά ο Pierre-Louis Loubet χτύπησε έναν βράχο στην ίδια Ε.Δ. και έχασε τον τροχό του καταστρέφοντας και την ανάρτηση, και ο Jourdan Serderides είχε ένα ατύχημα, με αποτέλεσμα και οι δύο οδηγοί να πρέπει να εγκαταλείψουν τον αγώνα.
Ο Kalle Rovanpera ξεκινούσε δεύτερος όλη την Παρασκευή και αυτό του κόστισε αρκετά σε χρόνο, τερματίζοντας στο τέλος της ημέρας στην 5η θέση, σχεδόν 1 λεπτό πιο πίσω από τον Lappi. O ομόσταυλος του Rovanpera, Takamoto Katsuta, ο οποίος δεν θα πάρει βαθμούς για το πρωτάθλημα οδηγών σε αυτόν τον αγώνα καθότι συμμετέχει ο Sebastien Ogier, είχε ένα ατύχημα στην 3η Ε.Δ. της ημέρας και έπεσε από έναν μικρό γκρεμό εγκαταλείποντας τον αγώνα.
Τα δύο εναπομείναντα Yaris του Sebastien Ogier και του Elfyn Evans όμως έφεραν την ομάδα της Toyota Gazoo Racing μπροστά στη 2η και 3η θέση αντίστοιχα. Ο Ogier βρίσκεται αυτή τη στιγμή μόνο 5,3 δευτερόλεπτα πίσω από τον Lappi, και το Σάββατο θα είναι κρίσιμο για εκείνον, ενώ ο Evansείναι 30,1 δευτερόλεπτα πίσω και ενώ θα είναι δύσκολο να φτάσει τον Ogier, θα πρέπει σίγουρα να είναι ιδιαιτέρως προσεκτικός σε σχέση με τον Thierry Neuville (Hyundai i20) ο οποίος βρίσκεται στην 4η θέση, μόνο 9,7 δευτερόλεπτα πίσω του. Τέλος, στην 6η θέση βρίσκεται ο Ισπανός Dani Sordo, σχεδόν μισό λεπτό πίσω από τον Rovanpera, και ενάμιση λεπτό πίσω από τον ομόσταυλό του Lappi.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το GEN4 είναι το πρώτο 100% ανακυκλώσιμο αγωνιστικό αυτοκίνητο, με τουλάχιστον 20% ανακυκλωμένα υλικά σε βασικά εξαρτήματα
Σε μια εποχή στην οποία οι τιμές των καυσίμων διαρκώς αυξάνονται, τα αμιγώς ηλεκτρικά επιβατικά μοντέλα Ford αποτελούν το ιδανικό «αντίδοτο»
Ένας οδηγός για να γίνετε κάτοχος του αυτοκινήτου που ονειρευτήκατε
Μοντέρνος σχεδιασμός, άριστη εργονομία και τεχνολογία αιχμής
Μία διαπίστωση για το πόσο πραγματικά κοστίζεις -ως γυναίκα- για τις αυτοκινητοβιομηχανίες, οδηγεί σε σοκαριστικά αποτελέσματα
Από ένα μέσο μετακίνησης σε ένα ολοκληρωμένο μηχανολογικό και Τεχνολογικό προϊόν με ουσία και διάρκεια στον χρόνο
Ο χρόνος, η εξάσκηση και η εμπειρία στο τιμόνι, θα σας κάνουν έναν κορυφαίο οδηγό.
Σε μια τοποθεσία υψηλού συμβολισμού και έντονης αστικής ταυτότητας, η Renault μας φέρνει τη νέα φιλοσοφία της, δημιουργώντας ένα πολιτιστικό urban hub στο κέντρο της σύγχρονης Αθήνας
Είναι ήδη διαθέσιμο, με εισαγωγική τιμή 36.190 ευρώ και ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό ασφάλειας, άνεσης και ψηφιακής τεχνολογίας
Ένας κόσμος χωρίς αυτοκίνητα
Ένα αυτοκινούμενο καθιστικό, που το μόνο που του έλειπε ήταν ένα τζάκι
Με περισσότερα από 20 νέα και ανανεωμένα μοντέλα, η Audi διαμορφώνει ένα μέλλον πιο αποδοτικό, πιο ψηφιακό και πιο βιώσιμο από ποτέ.
Αποτελεί πρότυπο προηγμένης και αποδοτικής δυναμικής οδήγησης, ως το κεντρικό, αμιγώς ηλεκτρικό όχημα (BEV) στο πολυσυλλεκτικό χαρτοφυλάκιο της Toyota
Το επόμενο βήμα στην εξέλιξη των υβριδικών συστημάτων
Με οθόνη αφής 10,25’’ και φόρτιση μπαταρίας μόλις στα 6,38 ευρώ
Όλα όσα έγιναν στην πίστα Miami International Autodrome
Είχε χάσει τα δύο του πόδια σε ατύχημα και στη συνέχεια έγινε Παραολυμπιονίκης
Μετά από έναν απαιτητικό αγώνα
Ο Έλφιν Έβανς προηγείται με 101 βαθμούς ενώ η Toyota οδηγεί το πρωτάθλημα κατασκευαστών
Με ευρύχωρη καμπίνα, αισθητήρες παρκαρίσματος και μηχανικό κλιματισμό
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.