Ράλι Καταλονίας: Ο Neuville πήρε τα ηνία από τον Evans
0,7 δευτερόλεπτα χωρίζουν τους 2 οδηγούς μετά το τέλος της πρώτης ημέρας του αγώνα
Ράλι Καταλονίας 2021: Οι επιδόσεις των Thierry Neuville, Elfyn Evans, Sébastien Ogier, Takamoto Katsuta, Ott Tanak, Nil Solans και η κατηγορία WRC2.
O Thierry Neuville αντιμετώπιζε προβλήματα χειρισμού του Hyundai i20 του καθ’ όλη τη διάρκεια του πρωινού σκέλους στους λόφους της Costa Daurada. Οι αλλαγές όμως στο στήσιμο του αυτοκινήτου κατά την διάρκεια του μεσημεριανού service άλλαξαν την αυτοπεποίθησή του και τελείωσε την ημέρα με πλεονέκτημα 0,7 δευτερολέπτων έναντι του Elfyn Evans. Ο Evans, που είναι ο μόνος οδηγός που μπορεί να στερήσει –υπό μαθηματικές συνθήκες– στον Sébastien Ogier το όγδοο παγκόσμιο στέμμα σε εννέα σεζόν, τερμάτισε 18,7 δευτερόλεπτα εμπρός από τον Γάλλο μετά από έξι Ειδικές Διαδρομές που διεξήχθησαν κοντά στο Salou που είναι το κέντρο του αγώνα.
Ο Evans, οδηγώντας ένα Toyota Yaris, κυριάρχησε το πρωί της πρώτης ημέρας στο Ράλι Καταλονίας αφού κέρδισε και τις τρεις ειδικές διαδρομές –μία μοιράστηκε με τον Neuville–, για να χτίσει ένα προβάδισμα 7,9 δευτερολέπτων έναντι του Βέλγου. Ένας αναζωογονημένος όμως Νeuville απάντησε με ένα δικό του όταν επαναλήφθηκαν οι Ειδικές Διαδρομές το απόγευμα. Κάτι που μεταφράστηκε σε επικράτηση του Neuville με οριακή διαφορά. Από εκεί και μετά τρίτος ήταν Ogier, ο οποίος απλά θα κάνει έναν ακόμα αγώνα συντήρησης για να εξασφαλίσει όσους περισσότερους βαθμούς μπορεί για να πάρει τον τίτλο.
Καταστροφική ημέρα είχε ο Takamoto Katsuta, με Toyota Yaris, όταν έχασε τον έλεγχο του αυτοκινήτου επειδή δεν κατάλαβε σωστά τις σημειώσεις του συνοδηγού του και έπεσε πάνω σε μια μπαριέρα στην πρώτη Ειδική Διαδρομή της ημέρας. Επίσης άτυχος υπήρξε και ο Ott Tanak, o οποίος κατέστρεψε την πίσω αριστερά ανάρτησή του όταν βγήκε εκτός δρόμου.
Εντύπωση έκανε η επίδοση του Ισπανού Nil Solans με συνοδηγό τον έμπειρο Mark Marti που οδηγούν ένα Hyundai i20 Coupe WRC, ενώ στην κατηγορία WRC2 προηγείται στην πρώτη ημέρα ο Γάλλος Eric Camilli με Citroen C3 εμπρός από τον Teemu Suninen με Hyundai i20 N Rally2.
Φωτογραφίες: RBCP
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.