- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλλυ Ακρόπολις: Βόλτα στην πόλη
Το πέρασμα του αγώνα μέσα από τις πόλεις και η αντίδραση του κόσμου
Ράλλυ Ακρόπολις: Πώς αντιδρούσε ο κόσμος όταν ο αγώνας αυτοκινήτων περνούσε μέσα από την πόλη.
Η αναφορά στις δύο αυτές φωτογραφίες θα μπορούσε να έχει τίτλο: «Δεκαετία ’70. Όταν οι πόλεις σταματούσαν τις δραστηριότητές τους για να υποδεχθούν “τα ράλια”»! Έτσι γινόταν. Τότε το πέρασμα του Ράλλυ Ακρόπολις μέσα από πόλεις και χωριά ήταν κοινωνικό γεγονός. Μην ξεχνάμε ότι βρισκόμαστε στα μέσα του ’70, η διασκέδαση του κόσμου συμπυκνωνόταν στα δύο ασπρόμαυρα κρατικά κανάλια, τους επίσης λιγοστούς ραδιοφωνικούς σταθμούς και μετά; Μετά έχουμε τα καφενεία, τους κινηματογράφους και τα ζαχαροπλαστεία. Στα δε μεγάλα αστικά κέντρα και κάποια κέντρα διασκέδασης. Αυτό ήταν όλο. Όμως το πέρασμα ενός αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ήταν κάτι σπάνιο, μία επιπλέον διασκέδαση. Είτε για τη γιαγιά και τον παππού στη Συκέα, είτε για τον κάτοικο της Καρδίτσας. Και λέμε συγκεκριμένα της Καρδίτσας επειδή εκεί γινόταν το πανηγύρι. Κι αυτό γιατί τα αγωνιστικά με τα τρακτερωτά λάστιχα, με τις θορυβώδεις εξατμίσεις και τα πολύχρωμα βαψίματα, αποτελούσαν εξωτικό στοιχείο, ικανό να προκαλέσει ενδιαφέρον και απορία. Οπότε, άνθρωποι κάθε ηλικίας, κατά προτίμηση το αντρικό φύλο, παρατάσσονταν μέσα στις πόλεις για να δουν τα περάσματα των αγωνιστικών. Δεν ήταν λίγοι οι αγωνιζόμενοι που βλέποντας το πλήθος να ζητωκραυγάζει, έκαναν και κανένα επί τούτου «παντιλίκι», ώστε να ξεσηκώσουν αλλά και να ικανοποιήσουν τον κόσμο που είχε αφήσει δουλειές και σχόλες ώστε να τους δει από κοντά.
Τις δεκαετίες του ’70 και του ’80 οι χρόνοι ήταν πολύ σφιχτοί, με αποτέλεσμα τα πληρώματα στο σύνολό τους να οδηγούν γρήγορα ακόμα και στις απλές διαδρομές μέσα στις πόλεις και τα χωριά, προσφέροντας έτσι ένα υποτυπώδες θέαμα σε όλους όσοι στάθηκε αδύνατο να βρεθούν στα βουνά.
Χιλιόμετρα μέσα στην πόλη ήταν καλυμμένα από κόσμο και αν παρατηρήσει κάποιος με προσοχή τη φωτογραφία, πλην του τροχονόμου που με τα λευκά γάντια δείχνει την πορεία στα αγωνιστικά, βλέπουμε ανθρώπους να φορούν τα καλά τους. Είναι καθημερινή και όμως αυτό αποτελεί γεγονός. Παρατηρώντας καλύτερα τη φωτογραφία στα αριστερά, βλέπει κανείς ένα λεωφορείο του ΚΤΕΛ να είναι σταματημένο, προφανώς μέχρι να περάσουν τα αγωνιστικά, ώστε να συνεχίσει το δρομολόγιό του. Ο οδηγός απών, όπως και κάποιοι επιβάτες θα είναι χωμένοι μέσα στο πλήθος, άλλοι περιμένουν μέσα σε αυτό. Μία «τριχιά», χοντρό σχοινί της εποχής, έχει τοποθετηθεί για να κρατάει τον κόσμο σε απόσταση ασφαλείας, μερικοί θεατές κάθονται στο πεζοδρόμιο, ενώ η ενδυματολογική αισθητική βρίσκεται στον αστερισμό της καμπάνας στα παντελόνια!
Είναι η εποχή που το Ράλλυ Ακρόπολις γίνεται απεριόριστα δημοφιλές, αφού ακόμα και οι απλοί άνθρωποι των χωριών υποδέχονται τον αγώνα στην περιοχή τους σαν να είναι γιορτή. Τα σχολεία κλείνουν και οι δάσκαλοι συνοδεύουν τα παιδιά στις Ειδικές Διαδρομές που περνούν κοντά στο χωριό τους.Εικόνες μαγικές, αλλά και μοναδικές…
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Επιστροφή στην Istanbul Park από το 2027 με πενταετή συμφωνία
Με Ηλεκτροκινητήρα μόνιμου συγχρονισμού μαγνήτη και μεγάλους τροχούς 19 ιντσών
Το «ηλεκτρικό pop icon της αγοράς, 100% ηλεκτρικό με ρετρό-φουτουριστικό σχεδιασμό και pop χρώματα»
Η εκτόξευση των τιμών στα καύσιμα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση
Το νέο 5008 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, έχοντας την δυνατότητα να προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη
Η τιμή του ξεκινάει από τα 22.990 ευρώ
Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του είναι πρώτος στο Πρωτάθλημα Οδηγών
Προσαρμοσμένο στις ανάγκες μιας οικογένειας και με αρμονική ενσωμάτωση του νέου λογότυπου
Ξεχώρισαν τα Juke & Qashqai
Μικρά μυστικά και απαραίτητοι έλεγχοι για να ταξιδέψετε με ασφάλεια, αποφεύγοντας τις δυσάρεστες εκπλήξεις στον δρόμο
Ξεχωρίζει για τον μοντέρνο σχεδιασμό, την τεχνολογία και την αποδοτικότητά του.
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και μέγιση ισχύ ηλεκτροκινητήρα στους 14 ίππους
Φθηνά αλκοτέστ γίνονται τάση - Αμφισβητείται η αξιοπιστία και αυξάνεται ο κίνδυνος
Νέες τεχνολογίες και εντυπωσιακό πλαίσιο
Με αμετάβλητη αισθητική από το 2015
Πρώτος ο 19χρονος Ιταλός με Mercedes, δεύτερος ο Πιάστρι με ΜcLaren, τρίτος ο Λεκλέρ με Ferrari
Παρακολουθήσαμε την πανελλήνια «πρώτη» παρουσίαση του 7GT, του αμιγώς ηλεκτρικού Grand Tourer της Zeekr στην Ελλάδα.
Πόσο εφικτή είναι η καθημερινή χρήση των ηλεκτροκίνητων ΙΧ και ταξί;
Η υβριδική τεχνολογία SHS και η ειδικά σχεδιασμένη μπαταρία υψηλών επιδόσεων
Υβριδική τεχνολογία και πρακτικότητα σε ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.