- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Τι είναι
> Το μικρότερο SUV της Porsche με την εντυπωσιακή οδηγική συμπεριφορά και την διάχυτη πολυτέλεια.
Γνωριμία
> Το μοντέλο της δοκιμής μας φορούσε τον 2-λιτρο TFSI κινητήρα, με τους 252 ίππους (ροπή 370 Nm από τις 1.600-4.500 σ.α.λ.) που συνεργάζεται άψογα ημιαυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη PDK επτά σχέσεων, η επιτάχυνση 0-100 χλμ/ώρα επιτυγχάνεται σε 6,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα αγγίζει τα 230 χλμ/ώρα.
> Η κίνηση μεταδίδεται σε όλους τους τροχούς μέσω του συστήματος τετρακίνησης της Porsche, από κοινού με το Porsche Traction Management (PTM). Ο πίσω άξονας συνδέεται με τον εμπρός μέσω ενός πολύδισκου συμπλέκτη, ενώ όταν απαιτηθεί, μπορεί να μεταφερθεί μέχρι και το 100% της ροπής στους εμπρός τροχούς, όταν αυτό χρειαστεί. Αξιοσημείωτο, ότι η απόσταση από το έδαφος είναι στα 20 εκατοστά.
> Τονίζουμε την δυνατότητα αλλαγής της ρύθμισης του κινητήρα, του κιβωτίου και των αναρτήσεων με τις επιλογές Comfort, Sport, Sport plus και Off road (υπάρχει και η δυνατότητα ανεξάρτητης ρύθμισης της σκληρότητας), ενώ διαθέσιμη είναι και αερανάρτηση που μπορεί να ρυθμίσει αυτόματα το ύψος από το έδαφος
> Σε επίπεδο ποιότητας κύλισης, η οδική συμπεριφορά είναι υπεράνω κριτικής. Είχαμε την ευκαιρία πριν από ένα σχεδόν χρόνο να οδηγήσουμε την Macan στο αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών, και ειλικρινά είχαμε μείνει εντυπωσιασμένοι από την εν γένει συμπεριφορά του, που θύμιζε καλοστημένο χάτσμπακ!
> Στον δρόμο, είναι αναμφισβήτητα ένα από τα κορυφαία SUV σε συμπεριφορά, η οποία είναι ακριβέστατη, ουδέτερη και χωρίς απότομες αντιδράσεις, επιτρέποντας να οδηγήσει κάποιος σβέλτα χωρίς πίεση.
> Το τιμόνι βοηθάει τον οδηγό στην προσπάθειά του, μια και μεταφέρει ακριβέστατες πληροφορίες για το τι συναντούν οι τροχοί στον δρόμο, ενώ τα ηλεκτρονικά είναι αρωγός του οδηγού στην προσπάθεια να διαπιστώσει τα όρια του αυτοκινήτου.
> Στο πορτμπαγκάζ, έχουμε διαθέσιμο έναν πλήρως εκμεταλλεύσιμο χώρο 500 λίτρων. Αν δε ρίξουμε τα πίσω καθίσματα, τα οποία αναδιπλώνουν σε αναλογία 40/20/40, τότε έχουμε διαθέσιμο χώρο 1.500 λίτρων. Η καμπίνα είναι ευρύχωρη για τέσσερις ενήλικες που θα ταξιδέψουν με άνεση σε μικρότερες ή αρκετά μεγαλύτερες διαδρομές.
> Στον ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό, περιλαμβάνονται στάνταρ ESP με hill holder, 6 αερόσακοι, σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας, σύστημα ελέγχου κατάβασης, αυτόματος τριζωνικός κλιματισμός, ηλεκτρικά παράθυρα, κεντρικό κλείδωμα με τηλεχειρισμό, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενοι, θερμαινόμενοι και αναδιπλούμενοι καθρέφτες, αυτόματα φώτα και καθαριστήρες, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενo κάθισμα οδηγού, ηχοσύστημα με Bluetooth, 2 θύρες USB και θύρα aux, cruise control, ζάντες αλουμινίου, προβολείς ομίχλης, υπολογιστής ταξιδιού, σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών, σύστημα start-stop, κ.α.
> Οι τιμές για την Porsche Macan 2.0, αρχίζουν από τις 80.100 ευρώ.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.