Οικονομικά δεδομένα, περιβαλλοντολογικές παράμετροι, υπερβατικές δημιουργίες και αντικείμενα του πόθου, όλα μαζί στο ανθρώπινο μίξερ και έχουμε σπάνια αποτελέσματα.
Οικονομικά δεδομένα, ενεργειακοί προβληματισμοί, περιβαλλοντολογικές παράμετροι, υπερβατικές δημιουργίες και αντικείμενα του πόθου, όλα μαζί στο ανθρώπινο μίξερ και έχουμε σπάνια αποτελέσματα. Ο άνθρωπος δεν θα σταματήσει να ονειρεύεται ούτε να ορέγεται, όσα ζοφερά και να ενσκήψουν στη γη.
Τελικά πόσοι είναι αυτοί που έχουν τη δυνατότητα να αγοράζουν αυτά τα υπεραυτοκίνητα; Και αν τελικά τα αποκτήσουν, τα ευχαριστιούνται όσο θα έπρεπε; Και τα αγοράζουν «αυτοί που πρέπει»;
Ερωτήματα, καθαρά προσχηματικά, αφού ελάχιστο νόημα έχουν. Ένα τέτοιο αυτοκίνητο, που χρειάζεται να δαπανήσεις από 500.000 ευρώ –κατ’ ελάχιστο– και πάνω, αγγίζοντας συχνά και ξεπερνώντας το ένα εκατομμύριο, είναι λογικό ότι απευθύνεται στους λίγους. Γι’ αυτό και δεν μπαίνουν σε γραμμή παραγωγής, όπως συμβαίνει με τα καθημερινά αυτοκίνητα. Ολοκληρώνονται από ανθρώπινα χέρια και έχουν μικροατέλειες, που συμπληρώνονται όμως με τεράστιο συναίσθημα.
Τα supercars της εποχής μας είναι εδώ. Μπορεί για ένα μικρό διάστημα, στις αρχές της δεκαετίας που διανύουμε, να μη βγήκαν στο προσκήνιο λόγω της οικονομικής κρίσης –θα ήταν άλλωστε πολύ θαρραλέο από μέρους τους–, αλλά επανήλθαν.
Άλλωστε, για να μην κρυβόμαστε πίσω από το δάχτυλό μας, όση οικονομική κρίση και να υπάρχει στον κόσμο, πάντα κάποιοι θα έχουν αμείωτη οικονομική επιφάνεια. Και θα είναι πάντα τόσο πολλοί ώστε να υπερκαλύπτουν τη μικρή παραγωγή των υπεραυτοκινήτων. Άσχετα με το εάν τα οδηγούν, κάθε πότε και πόσο, στο όριο (της ευχαρίστησής τους).
Άγρια και εξωπραγματική, κινείται από έναν V12 κινητήρα 6.500 κ.εκ. απόδοσης 770 ίππων. Επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 2,8’’, ενώ η μέγιστη ταχύτητά της ξεπερνά τα 350 χλμ./ώρα. Σχεδιάστηκε για να τιμήσει τα 100 χρόνια από τη γέννηση του ιδρυτή της Feruccio Lamborghini, θα διατεθεί μόνο σε 40 κομμάτια έναντι αξίας 1,75 εκ. ευρώ το καθένα.
Με το dna της αγωνιστικής 911 GT3 RS, «φορά» 12:50 - 1 Mar 2016 ατμοσφαιρικό boxer 6-κύλινδρο κινητήρα 4.000 κ.εκ. απόδοσης 500 ίππων και 460 Nm ροπής. Επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,7’’.
3. Koeningsegg Regera
V8 κινητήρας 5.000 κ.εκ. με διπλό turbo χωρητικότητας και τρεις ηλεκτροκινητήρες, το Regera αποδίδει 1.500 ίππους και παραπάνω από 2.000 Nm ροπής. Επιταχύνει 0-100 χλμ./ώρα σε 2,8 δευτερόλεπτα και ξεπερνάει τα 400 χλμ./ώρα τελική ταχύτητα.
4. Mercedes-AMG GT S Areion
O ανερχόμενος βελτιωτικός οίκος FAB Design πήρε μία Mercedes - AMG GT S, τη μετονόμασε σε Areion, της έβαλε 21’’ ζάντες, την τροφοδότησε με βελτ ιωμένης χαρτογράφησης κινητήρα 700 ίππων, της πρόσθεσε διακριτικά και φινετσάτα αεροδυναμικά «βοηθήματα» και έφτιαξε ένα υπέροχο σύνολο!
5. Bugatti Chiron
Το αυτοκίνητο των 2,5 εκατ. ευρώ που, σύμφωνα με την Bugatti, «εξελίχθηκε δοκιμάζοντας τα όρια της φυσικής». Συγκρατήστε πως, εκτός του ότι θα αντικαταστήσει τη Veyron, χρησιμοποιεί W16 κινητήρα 8.000 κ.εκ., που αποδίδει 1.500 ίππους, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 2,5’’ και αναπτύσσει μέγιστη ταχύτητα 420 χλμ./ώρα!
Με νέο V12 biturbo 5.2 λίτρων ο οποίος αποδίδει 608 ίππους και 700 Nm ροπής χρησιμοποιεί αυτόματο κιβώτιο 8 σχέσεων το οποίο μεταδίδει την κίνηση πίσω. Επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,9’’ ενώ η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 322 χλμ./ώρα. Στα χαρακτηριστικά της σημειώνουμε το ηχοσύστημα Bang & Olufsen των 1.000 watt, και τα πάνω από 200.000 ευρώ της τιμής.
7. DS E-Tense
H «αποσχεσθείσα» από τη Citroen, DS φιλοδοξεί για σπουδαία πράγματα! Το E-Tense κινείται από έναν ηλεκτροκινητήρα ισχύος 402 ίππων και 516 Nm ροπής και, κατά την εταιρεία, επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 4’’ ενώ η μέγιστη ταχύτητα αγγίζει τα 250 χλμ./ώρα. Μέγιστη αυτονομία του είναι τα 360 χλμ.
8. Chevrolet Corvette Grand Sport
Ο ορισμός των αμερικανικών muscle cars! Πίσω κίνηση βέβαια, στάνταρ μπλοκέ ηλεκτρονικά, ελεγχόμενο διαφορικό, V8 κινητήρας που αποδίδει 460 ίππους, διακριτική στο μέτρο του δυνατού, αισθητική και ενδιαφέρον εσωτερικό. Κοντά στις 50.000 ευρώ έχετε τη βασική έκδοση!
9. Ferrari GTC4 Lusso
Η εξέλιξη της FF, αναβαθμισμένη αισθητικά και τεχνολογικά. Ανανεωμένος ατμοσφαιρικός V12 κινητήρας των 6.200 κ.εκ. που αποδίδει 690 ίππους και 697 Nm ροπής. Επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα σε 3,4’’ ενώ η μέγιστη ταχύτητά της φτάνει στα 335 χλμ./ώρα.
10. McLaren 570GT
Βασίζεται στην 570S Coupe, κινείται από τον twin-turbo V8 των 3,8 λίτρων που αποδίδει 562 ίππους και επιταχύνει από 0-100 χλμ./ώρα, σε 3,4’’. Δική σας με περίπου 170.000 ευρώ.
Με δυναμικό σχεδιασμό, υβριδική τεχνολογία, οικονομία στην κατανάλωση και ξεχωριστό στιλ, το νέο Renault Clio αποδεικνύει ότι το μικρό μπορεί να κάνει τη διαφορά
Δεν θα το άλλαζα με τίποτα και για κανέναν λόγο. Έχω δεθεί τόσο πολύ με τον «πύραυλό» μου που, πραγματικά, είναι πάντα εκεί για μένα σε μια δύσκολη στιγμή.
Η Chery, με τη βασική της προτεραιότητα σε θέματα ασφαλείας, έκανε το επόμενο βήμα ώστε να κατανοήσουν οι καταναλωτές την αξία ενός ασφαλούς αυτοκινήτου
Συνδυάζει την ευελιξία ενός αυτοκινήτου πόλης με τους χώρους, την πρακτικότητα και τις τεχνολογίες που απαιτούν οι καθημερινές μετακινήσεις και τα ταξίδια
18°
