Ανδρουλάκης από τη Χίο: Νέα εθνική στρατηγική για τη ναυτιλία και παρατηρητήριο τιμών

Την πρόταση του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής για μια νέα «Εθνική Ναυτιλιακή Στρατηγική» με ορίζοντα το 2035 παρουσίασε από τη Χίο ο Νίκος Ανδρουλάκης, υπογραμμίζοντας την ανάγκη για ένα ισχυρό ναυτιλιακό κράτος και την ενίσχυση της ελληνικής σημαίας.

Ο Νίκος Ανδρουλάκης μίλησε στο πλαίσιο εκδήλωσης που διοργάνωσε ο βουλευτής Χίου Σταύρος Μιχαηλίδης σε συνεργασία με τον Τομέα Ναυτιλίας και Νησιωτικότητας του κόμματος.

Όπως τόνισε ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ, η στρατηγική αυτή περιλαμβάνει σαφείς προτεραιότητες, συγκεκριμένους στόχους και μετρήσιμα αποτελέσματα, με στόχο την αναβάθμιση της ελληνικής ναυτιλίας.

Οι επτά προτεραιότητες της νέας στρατηγικής

Στο επίκεντρο του σχεδίου των 7 πυλώνων βρίσκονται:

Ενίσχυση της ελληνικής σημαίας 

Ο Νίκος Ανδρουλάκης υπογράμμισε την ανάγκη αναστροφής της συρρίκνωσης του εθνικού νηολογίου, με τη δημιουργία ενός ανταγωνιστικού, πλήρως ψηφιακού και αποτελεσματικού συστήματος. Στόχος είναι η μείωση της γραφειοκρατίας και η αποκατάσταση της εμπιστοσύνης της ναυτιλιακής κοινότητας στην ελληνική σημαία.

Επένδυση στους ανθρώπους της θάλασσας 

Η δεύτερη προτεραιότητα αφορά τη ριζική αναβάθμιση της δημόσιας ναυτικής εκπαίδευσης, με σύγχρονες Ακαδημίες Εμπορικού Ναυτικού, συνεχή κατάρτιση και κίνητρα για την προσέλκυση νέων στο ναυτικό επάγγελμα. «Η ανταγωνιστικότητα της ελληνικής ναυτιλίας ξεκινά από τους ανθρώπους της», σημείωσε.

Ακτοπλοΐα για τη νησιωτική Ελλάδα - Παρατηρητήριο Τιμών 

Το ΠΑΣΟΚ θα εγκαινιάσει από τη Δευτέρα ένα Παρατηρητήριο Τιμών στην ακτοπλοΐα, μέσω της ψηφιακής πλατφόρμας του κόμματος. Οι πολίτες θα μπορούν να δηλώνουν τις τιμές εισιτηρίων, ώστε να ενισχυθεί η διαφάνεια και ο υγιής ανταγωνισμός. «Δώστε μας τα δεδομένα για να σχεδιάσουμε μαζί μια πολιτική με αποτέλεσμα», είπε ο Νίκος Ανδρουλάκης.

Τα νησιά στο επίκεντρο της εθνικής πολιτικής 

Προτείνεται ανασχεδιασμός του Μεταφορικού Ισοδύναμου με διαφάνεια, αντικειμενικά κριτήρια και σταθερή χρηματοδότηση.

Λιμάνια που παράγουν ανάπτυξη 

Τα λιμάνια πρέπει να λειτουργούν ως πύλες εμπορίου, ενέργειας, καινοτομίας και περιφερειακής ανάπτυξης, όχι απλώς ως πηγές δημοσιονομικών εσόδων.

Σύγχρονο κράτος στη θάλασσα  

Ο πρόεδρος του ΠΑΣΟΚ μίλησε για ένα ισχυρό υπουργείο Ναυτιλίας με επιτελικό ρόλο και ένα σύγχρονο Λιμενικό Σώμα με μέσα, τεχνολογία και εκπαίδευση που ανταποκρίνονται στις νέες προκλήσεις.

Η Ελλάδα ξανά πρωταγωνιστής στη διεθνή ναυτιλιακή σκηνή 

Η χώρα πρέπει να αξιοποιήσει το στρατηγικό της πλεονέκτημα, καθώς «η θάλασσα είναι η ταυτότητα της πατρίδας μας», όπως είπε χαρακτηριστικά.

Κριτική στη σημερινή κατάσταση

Ο Νίκος Ανδρουλάκης επισήμανε ότι τα τελευταία επτά χρόνια η Ελλάδα δεν διαθέτει εθνική ναυτιλιακή στρατηγική, γεγονός που οδηγεί σε απώλεια κύρους και μείωση της ναυτιλιακής ισχύος. Τόνισε ότι η ναυτιλία αποκτά ολοένα μεγαλύτερη γεωπολιτική σημασία και πως η χώρα κινδυνεύει να χάσει το συγκριτικό της πλεονέκτημα.

Άσκησε επίσης κριτική στη Νέα Δημοκρατία για το μοντέλο ιδιωτικοποιήσεων στα λιμάνια, το οποίο όπως είπε αποκλίνει από το ευρωπαϊκό πρότυπο, καθώς εκχωρείται ο έλεγχος κρίσιμων υποδομών αντί να παραχωρούνται συγκεκριμένες δραστηριότητες με διατήρηση του δημόσιου ελέγχου.

Το όραμα του ΠΑΣΟΚ

Ο Νίκος Ανδρουλάκης τόνισε ότι το ΠΑΣΟΚ δεν ζητά απλώς πολιτική αλλαγή, αλλά την εμπιστοσύνη των πολιτών για την εφαρμογή ενός ολοκληρωμένου σχεδίου για τη χώρα.

«Δεν μας αρκεί να έχουμε τον μεγαλύτερο στόλο στον κόσμο. Θέλουμε και το ισχυρότερο ναυτιλιακό κράτος στην Ευρώπη», είπε.

Στην εκδήλωση μίλησαν επίσης η Άννα Διαμαντοπούλου, ο ευρωβουλευτής Γιάννης Μανιάτης και οι καθηγητές Κ. Χλωμούδης και Τ. Πάλλης.