- CITY GUIDE
- PODCAST
-
16°
Μετρογκρινιαριστές: θεσσαλονικιώτικη φυλή και αξία αξεπέραστη
Εναλλακτικός τίτλος: Έχω ένα πρόβλημα για κάθε σας λύση
Ποια είναι η φυλή, που σε όποια φάση κι αν είναι το μετρό Θεσσαλονίκης, γκρινιάζει
Σαν την γκρίνια του Λευκού Πύργου, τη μίρλα την ορθόδοξη, το μπαγιατιλίκι το ορίτζιναλ και τη μιζέρια την αυθεντική τη θεσσαλονικιώτικη δεν έχει. Απόδειξη για άλλη μια φορά η επέκταση του μετρό στην Καλαμαριά. Για να συμβεί, πρέπει για έναν μήνα να διακοπούν τα υπάρχοντα δρομολόγια, προκειμένου να γίνουν οι απαραίτητες πρόβες, τα τεστ ντράιβ και τα δέοντα ματσαρίσματα, ώστε, επιτέλους, να συνδεθεί η Καλαμαριά με το κέντρο, και έπειτα το έργο να συνεχίσει να επεκτείνεται προς τα δυτικά. Συν φυσικά να αποφασίσουν οι αρμόδιοι για το εάν έως το αεροδρόμιο, η Θεσσαλονίκη έχει ανάγκη από υπέργειο ή ξανά μανά τρυπήματα και υπόγεια τρένα.
Για αυτόν τον δύσκολα μήνα των δοκιμών για την Καλαμαριά και καθώς το στοπ του μετρό αναμένεται να προκαλέσει κυκλοφοριακό έμφραγμα (λόγω των έργων στο Fly Over, ο ούτως ή άλλως δυσλειτουργικός περιφερειακός, αυτές τις μέρες θα μπλοκάρει τρεις φορές πιο πολύ), ανακοινώθηκε ένα έκτακτο σχέδιο διαχείρισης. Από Δευτέρα μπαίνει σε τροχιά λειτουργίας μια νέα γραμμή του ΟΑΣΘ με συνεχή ροή δρομολογίων, οι υπάρχουσες γραμμές ενισχύθηκαν με επιπλέον λεωφορεία για να πυκνώσουν τα δρομολόγια, ενώ Τροχαία και Δημοτική Αστυνομία αναμένεται να δουλεύουν φουλ τάιμ, για να καλυφθεί το έλλειμμα. Λογικό; Λογικότατο;
Τα μεγάλα έργα κόποις κτώνται, η Θεσσαλονίκη αλλάζει με ασύλληπτες ταχύτητες και έπειτα από έναν σχεδόν χρόνο λειτουργίας του μετρό, ακόμα και οι πιο φανατικοί πολέμιοι της ακινησίας υπέστειλαν τα λάβαρα της εξέγερσης για το «Έγκλημα στη Βενιζέλου» και τα άλλα χίλια μύρια γραφικά προτάγματα για «όμορφο αγώνα» που συνέβαλαν στην κοστοβόρα χρονικά παράδοση του έργου.
Αυτές τις μέρες, συμβαίνει όμως το εξής παράδοξο: Με το που ανακοινώθηκε το επιβαλλόμενο για ένα μήνα σταμάτημα των διαδρομών του μετρό, νά και πάλι οι «ενεργοί πολίτες» στα κάγκελα. Σε νέο ρόλο! Οι έως πρότινος αρνητές και πολέμιοι, μέρες τώρα αναρωτιούνται δημόσια για ποιο λόγο χρειάζεται η διακοπή να κρατήσει έναν μήνα, αφού, ως γνωστόν, μέσα σε κάθε μπαγιάτη και γκρινιάρη Θεσσαλονικιό ξερόλα κρύβεται και ένας μικρός παντογνώστης που κατέχει άριστα πόσος χρόνος απαιτείται για να αλλάξει το software του συστήματος, όπως και τι στάνταρ ασφάλειας απαιτούνται με βάση τα διεθνή πρότυπα, για να συνδεθεί ολοκληρωμένα η Θεσσαλονίκη με την Καλαμαριά.
Μετρογκρινιαριστές! Φυλή και αξία ανυπέρβλητη! Όμως ευτυχώς είναι 2025 και η ζωή, όπως και η Θεσσαλονίκη, προχωρά μπροστά, δίχως να υπολογίζει την γκρίνια και τη μίρλα τους.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο Χάρης Θεοφράστου εκστασιάζεται όταν ακούει να ουρλιάζουν τα πιτσιρίκια από τα σχολεία της Ικτίνου
Τράπεζες, καπνός, μνήμες, σαμπάνιες και Kodak
Η εμπειρία ενός Silent Book Party
Τελικά, χαρακτηρίζει τον Θεσσαλονικιό το «χαλαρά»;
Mήπως πολυτέλεια στην πόλη είναι απλώς η ελευθερία να συνυπάρχουμε;
Αστικές διαδρομές με τη δημοσιογράφο, ραδιοφωνική παραγωγό και συγγραφέα
Ζωγραφικές δίπλα στη θάλασσα από την πλατφόρμα τέχνης και πολιτισμού Mataroa
Ένα «πράσινο» αίνιγμα της Θεσσαλονίκης
Η Θεσσαλονίκη αποκτά μια διαφορετική έκθεση για τη street art
Έρωτες και λαγνείες στους 45 βαθμούς Κελσίου
Η γοητεία του vintage design στο Junk Shop της Καλαμαριάς
Από το μετρό και το FlyOver μέχρι το λιμάνι, τη ΔΕΘ και τις νέες υποδομές υγείας, ένα μεγάλο επενδυτικό κύμα μεταμορφώνει την πόλη
Η Θεσσαλονίκη του σήμερα από τον εκδότη του free press Citymag
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.