ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025: Νικητής ο Εσθονός Οτ Τάνακ

Με τέσσερις ειδικές διαδρομές, τόσο σε νέο όσο και σε γνωστό φόντο ολοκληρώθηκε το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025, με τον Εσθονό οδηγό της Hyundai, Οτ Τάνακ (Hyundai i20), να οδηγεί την κορεατική ομάδα στην πρώτη φετινή της επικράτηση, τη δεύτερη συνεχόμενη επί ελληνικού εδάφους και τον ίδιο να στέφεται για πρώτη φορά νικητής στο «Ράλλυ των Θεών». Η ολοκαίνουργια ειδική διαδρομή «Σμόκοβο» στη Θεσσαλία και ο εμβληματικός «Ταρζάν», που στο δεύτερο πέρασμα λειτούργησε ως Power Stage, διαμόρφωσαν το σκηνικό της τελικής πράξης του αγώνα, που φέτος επανήλθε σε θερινή ημερομηνία, φέρνοντας πίσω και τον αυθεντικό του χαρακτήρα.

© ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις

Οι εξοντωτικές θερμοκρασίες, το σκληρό οδόστρωμα και η καταπόνηση ανθρώπων και μηχανών δεν άφησαν περιθώρια για εφησυχασμό. Σε αυτό το πλαίσιο, ο Τάνακ υπήρξε σταθερός, γρήγορος και ουσιαστικός. Από το Σάββατο πήρε στα χέρια του τον έλεγχο του αγώνα και την Κυριακή απλώς επιβεβαίωσε την ανωτερότητά του. Ο Εσθονός σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε 7 από τις συνολικά 17 ε.δ. του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, απέσπασε συνολικά 30 βαθμούς, πιστοποιώντας την κυριαρχία του στον ελληνικό αγώνα και χαρίζοντας στην ομάδα του την πρώτη της νίκη για το 2025!

Ο Σεμπαστιέν Οζιέ (Toyota Yaris) τερμάτισε στη δεύτερη θέση και βρίσκεται επίσης στη δεύτερη θέση γενικής στο πρωτάθλημα οδηγών, λίγους πόντους πίσω από τον Έλφιν Έβανς. Ο οκτώ φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής διατήρησε σήμερα τη θέση του αποφεύγοντας να πάρει ρίσκα που θα μπορούσαν να καταστρέψουν τον αγώνα του, με εξαίρεση την Power Stage, όπου σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο.

© ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις

Ο Γάλλος οδηγός της Hyundai, Αντριέν Φουρμό, κατάφερε να διατηρηθεί στην 3η θέση της γενικής, ανεβαίνοντας για δεύτερη φορά φέτος στο βάθρο. Μάλιστα, μετά το πρώτο πέρασμα από την ε.δ. «Ταρζάν» είδε τη διαφορά του από τον Έλφιν Έβανς να ροκανίζεται σημαντικά, αλλά πολύ σύντομα φρόντισε να επαναφέρει την τάξη με έναν ταχύτατο χρόνο στο δεύτερο Σμόκοβο. Για τον Έβανς, η τέταρτη θέση ήταν ό,τι καλύτερο μπορούσε να αποκομίσει από το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις, με δεδομένο ότι έχασε πολύτιμο χρόνο την πρώτη ημέρα, ανοίγοντας τον δρόμο για τους υπόλοιπους.

Ιδιαιτέρως άτυχος, δυστυχώς, υπήρξε ο τρίτος οδηγός της Hyundai, Τιερί Νεβίλ . Μετά τα τρία κλαταρίσματα που του στέρησαν κάθε ελπίδα για νίκη, ο νυν Παγκόσμιος Πρωταθλητής ξεκίνησε το σκέλος με στόχο να αποκομίσει ό,τι περισσότερο ήταν δυνατόν αναφορικά με την ανεξάρτητη βαθμολογία της Super Sunday. Όμως, ένα πρόβλημα στον κινητήρα του Hyundai i20 Ν έβαλε φρένο στην πορεία του και τελικά απλά περιορίστηκε στην 5η θέση.

© ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις

Στην 6η θέση της γενικής ολοκλήρωσε τον αγώνα ο Όλιβερ Σόλμπεργ, με το Toyota GR Yaris Rally2, σημειώνοντας επιπλέον μία σημαντική νίκη σε επίπεδο WRC2, που τον φέρνει στην κορυφή της σχετικής βαθμολογίας. Έβδομος - και δεύτερος στην κατηγορία Rally2 - ολοκλήρωσε ο Γκας Γκρίνσμιθ, με Skoda Fabia RS Rally2, ο οποίος κατάφερε να αντισταθεί στην πίεση του Γιόχαν Ρασσέλ με το Citroen C3 Rally2.

Σχετικό Άρθρο

Αυτοκινηση Η Athens Voice για τέταρτη χρονιά στο Ράλλυ Ακρόπολις με το νέο Ford Fiesta Rally2 της Car Center

Θωμάς K. Ευθυμίου 20.06.2025, 09:25

Ο επίλογος γράφτηκε με την τελετή λήξης εμπρός από την Πανελλήνια Έκθεση Λαμίας, η οποία φιλοξένησε για πέμπτη χρονιά το ΕΚΟ ServicePark. Παρόντες στην απονομή ήταν ο γενικός γραμματέας του Υπουργείου Αθλητισμού, Γιώργος Μαυρωτάς, καθώς και εκπρόσωποι της πολιτείας, της τοπικής αυτοδιοίκησης, των χορηγών και των δυνάμεων που έκαναν πραγματικότητα τη διεξαγωγή του αγώνα (ΕΛ.ΑΣ., ΕΚΑΒ, Ελληνικός Ερυθρός Σταυρός, Πυροσβεστική Υπηρεσία). Την τελετή λήξης παρακολούθησε πλήθος θεατών, οι οποίοι μάλιστα παρέμειναν στον χώρο για την έκπληξη της ημέρας, μια συναυλία του Σάκη Ρουβά προς τιμήν του ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις.