- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ο Kalle Rovanpera κερδίζει το Ράλλυ Πολωνίας
Ο Andreas Mikkelsen χάνει την ελπίδα του για νίκη μετά από πολλά χρόνια
WRC - Ράλλυ Πολωνίας: Κέρδισε τον αγώνα ο Kalle Rovanpera
Ο Kalle Rovanpera (Toyota Yaris), δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στα 23 του, επικράτησε χθες, Σάββατο, στο απογευματινό σκέλος του Ράλλυ Πολωνίας, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και στις 3 Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.) του απογεύματος, και αυξάνοντας το προβάδισμά του από 0,4 δευτερόλεπτα έναντι του Eflyn Evans (Toyota Yaris) πριν το μεσημεριανό σέρβις, στα 9,4 δευτερόλεπτα μέχρι το τέλος της ημέρας έναντι του Andreas Mikkelsen (Hyundai i20).
Τέσσερεις Ε.Δ. απέμεναν σήμερα, Κυριακή, την τελευταία ημέρα αγώνα, και από το πρωί φάνηκε η πρόθεση του Rovanpera, όχι απλά να κερδίσει τον αγώνα αλλά να απομακρύνει τους αντιπάλους του όσο περισσότερο μπορεί. Η φιλοδοξία του Mikkelsen να ανακτήσει την πρώτη θέση για να πάρει την πρώτη του νίκη από το 2016, ή έστω να παραμείνει στην πρώτη τριάδα καταστράφηκε όταν στην πρώτη κιόλας Ε.Δ. της Κυριακής είχε ένα κλατάρισμα και το ελαστικό σκίστηκε και κατέστρεψε τον θόλο στο Hyundai i20 του. «Ήταν λυπηρό αυτό που συνέβη σήμερα», είπε. «Ήμασταν πραγματικά άτυχοι. Το σωστό [μετά από αυτό] ήταν να φέρουμε το αυτοκίνητο πίσω για την ομάδα».
Μέχρι το τέλος της 3ης Ε.Δ. της ημέρας, και πριν την τελική Wolf Power Stage, ο Rovanpera είχε προβάδισμα 20,6 δευτερολέπτων. Πριν την Power Stage, όπου τα περισσότερα πληρώματα θα προσπαθούσαν να κάνουν ότι καλύτερο μπορούν για να εξασφαλίσουν επιπλέον πόντους για τα πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών, στη 2η θέση βρισκόταν ο Elfyn Evans, και στην 3η είχε ανέβει ο Adrien Fourmaux (Ford Puma) ο οποίος φέτος έχει δείξει τι πραγματικά μπορεί να κάνει.
Στην Power Stage ταχύτερο χρόνο και τους περισσότερους πόντους σημείωσε ο Thierry Neuville (Hyundai i20), ο οποίος τερμάτισε στην 4η θέση γενικής, και δεύτερο καλύτερο χρόνο έκανε ο Ott Tanak (Hyundai i20). Αν και οι δύο αυτοί οδηγοί ήταν εκτός συναγωνισμού στο γενικότερο πλαίσιο του αγώνα, οι πόντοι που πήραν τους βοηθάνε στη γενική κατάταξη στο πρωτάθλημα οδηγών.
Τρίτο καλύτερο χρόνο στο Power Stage σημείωσε ο νικητής του Ράλλυ Πολωνίας, Kalle Rovanpera, ο οποίος «πήρε» τον αγώνα με 28,3 δευτερόλεπτα διαφορά και είπε στο τέλος: «Ήταν μια καταπληκτική εβδομάδα. Σίγουρα πρέπει να πω ότι δουλέψαμε αρκετά σκληρά και είμαστε πραγματικά κουρασμένοι τώρα. Νομίζω ότι το καλύτερο είναι ότι ήρθαμε εδώ, και δεν ήταν κακή ιδέα να έρθουμε. Βοηθήσαμε πολύ την ομάδα και πήραμε πολλούς βαθμούς για το πρωτάθλημα κατασκευαστών, οπότε δεν χάσαμε το χρόνο μας.»
Στη 2η θέση συνολικά τερμάτισε ο Elfyn Evans, και στην 3η παρέμεινε, ανεβαίνοντας ακόμα μια φορά σε βάθρο στο φετινό πρωτάθλημα, ο νεαρός Γάλλος Adrien Fourmaux. Στην 5η θέση τελείωσε τον αγώνα ο Martins Sesks (Ford Puma), στην 6η βρέθηκε εντέλει ο Andreas Mikkelsen, στην 7η ο Gregoire Munster (Ford Puma), και στην 8η ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris). Την 9η και 10η θέση είχαν οι οδηγοί της κατηγορίας WRC2, Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally2) και Oliver Solberg (Skoda Fabia RS Rally2) αντίστοιχα.
WRC - Ράλλυ Πολωνίας: Οι νικητές
Στην κορυφαία κατηγορία του WRC οι νικητές ήταν: 1ος ο Kalle Rovanpera (Toyota Yaris), 2ος ο Elfyn Evans (Toyota Yaris), 3ος ο Adrien Fourmaux (Ford Puma)
Στην κατηγορία WRC2 οι νικητές ήταν: 1ος ο Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally2),
2ος ο Oliver Solberg (Skoda Fabia RS Rally2), 3ος ο Robert Virves (Skoda Fabia RS Rally2)
Βαθμολογίες
Στο πρωτάθλημα οδηγών: Thierry Neuville (136), Elfyn Evans (121), Ott Tanak (115), Sebastien Ogier (92), Adrien Fourmaux (91), Kalle Rovanpera (63), Takamoto Katsuta (58), Andreas Mikkelsen (29), Dani Sordo (27), Esapekka Lappi (23), Gregoire Munster (20), Martins Sesks (9)
Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών: Hyundai Shell Mobis World Rally Team (311), Toyota Gazoo Racing WRT (301), M-Sport Ford World Rally Team (156)
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.