- CITY GUIDE
- PODCAST
-
21°
Ο Kalle Rovanpera κερδίζει το Ράλλυ Πολωνίας
Ο Andreas Mikkelsen χάνει την ελπίδα του για νίκη μετά από πολλά χρόνια
WRC - Ράλλυ Πολωνίας: Κέρδισε τον αγώνα ο Kalle Rovanpera
Ο Kalle Rovanpera (Toyota Yaris), δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής στα 23 του, επικράτησε χθες, Σάββατο, στο απογευματινό σκέλος του Ράλλυ Πολωνίας, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο και στις 3 Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.) του απογεύματος, και αυξάνοντας το προβάδισμά του από 0,4 δευτερόλεπτα έναντι του Eflyn Evans (Toyota Yaris) πριν το μεσημεριανό σέρβις, στα 9,4 δευτερόλεπτα μέχρι το τέλος της ημέρας έναντι του Andreas Mikkelsen (Hyundai i20).
Τέσσερεις Ε.Δ. απέμεναν σήμερα, Κυριακή, την τελευταία ημέρα αγώνα, και από το πρωί φάνηκε η πρόθεση του Rovanpera, όχι απλά να κερδίσει τον αγώνα αλλά να απομακρύνει τους αντιπάλους του όσο περισσότερο μπορεί. Η φιλοδοξία του Mikkelsen να ανακτήσει την πρώτη θέση για να πάρει την πρώτη του νίκη από το 2016, ή έστω να παραμείνει στην πρώτη τριάδα καταστράφηκε όταν στην πρώτη κιόλας Ε.Δ. της Κυριακής είχε ένα κλατάρισμα και το ελαστικό σκίστηκε και κατέστρεψε τον θόλο στο Hyundai i20 του. «Ήταν λυπηρό αυτό που συνέβη σήμερα», είπε. «Ήμασταν πραγματικά άτυχοι. Το σωστό [μετά από αυτό] ήταν να φέρουμε το αυτοκίνητο πίσω για την ομάδα».
Μέχρι το τέλος της 3ης Ε.Δ. της ημέρας, και πριν την τελική Wolf Power Stage, ο Rovanpera είχε προβάδισμα 20,6 δευτερολέπτων. Πριν την Power Stage, όπου τα περισσότερα πληρώματα θα προσπαθούσαν να κάνουν ότι καλύτερο μπορούν για να εξασφαλίσουν επιπλέον πόντους για τα πρωταθλήματα οδηγών και κατασκευαστών, στη 2η θέση βρισκόταν ο Elfyn Evans, και στην 3η είχε ανέβει ο Adrien Fourmaux (Ford Puma) ο οποίος φέτος έχει δείξει τι πραγματικά μπορεί να κάνει.
Στην Power Stage ταχύτερο χρόνο και τους περισσότερους πόντους σημείωσε ο Thierry Neuville (Hyundai i20), ο οποίος τερμάτισε στην 4η θέση γενικής, και δεύτερο καλύτερο χρόνο έκανε ο Ott Tanak (Hyundai i20). Αν και οι δύο αυτοί οδηγοί ήταν εκτός συναγωνισμού στο γενικότερο πλαίσιο του αγώνα, οι πόντοι που πήραν τους βοηθάνε στη γενική κατάταξη στο πρωτάθλημα οδηγών.
Τρίτο καλύτερο χρόνο στο Power Stage σημείωσε ο νικητής του Ράλλυ Πολωνίας, Kalle Rovanpera, ο οποίος «πήρε» τον αγώνα με 28,3 δευτερόλεπτα διαφορά και είπε στο τέλος: «Ήταν μια καταπληκτική εβδομάδα. Σίγουρα πρέπει να πω ότι δουλέψαμε αρκετά σκληρά και είμαστε πραγματικά κουρασμένοι τώρα. Νομίζω ότι το καλύτερο είναι ότι ήρθαμε εδώ, και δεν ήταν κακή ιδέα να έρθουμε. Βοηθήσαμε πολύ την ομάδα και πήραμε πολλούς βαθμούς για το πρωτάθλημα κατασκευαστών, οπότε δεν χάσαμε το χρόνο μας.»
Στη 2η θέση συνολικά τερμάτισε ο Elfyn Evans, και στην 3η παρέμεινε, ανεβαίνοντας ακόμα μια φορά σε βάθρο στο φετινό πρωτάθλημα, ο νεαρός Γάλλος Adrien Fourmaux. Στην 5η θέση τελείωσε τον αγώνα ο Martins Sesks (Ford Puma), στην 6η βρέθηκε εντέλει ο Andreas Mikkelsen, στην 7η ο Gregoire Munster (Ford Puma), και στην 8η ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris). Την 9η και 10η θέση είχαν οι οδηγοί της κατηγορίας WRC2, Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally2) και Oliver Solberg (Skoda Fabia RS Rally2) αντίστοιχα.
WRC - Ράλλυ Πολωνίας: Οι νικητές
Στην κορυφαία κατηγορία του WRC οι νικητές ήταν: 1ος ο Kalle Rovanpera (Toyota Yaris), 2ος ο Elfyn Evans (Toyota Yaris), 3ος ο Adrien Fourmaux (Ford Puma)
Στην κατηγορία WRC2 οι νικητές ήταν: 1ος ο Sami Pajari (Toyota GR Yaris Rally2),
2ος ο Oliver Solberg (Skoda Fabia RS Rally2), 3ος ο Robert Virves (Skoda Fabia RS Rally2)
Βαθμολογίες
Στο πρωτάθλημα οδηγών: Thierry Neuville (136), Elfyn Evans (121), Ott Tanak (115), Sebastien Ogier (92), Adrien Fourmaux (91), Kalle Rovanpera (63), Takamoto Katsuta (58), Andreas Mikkelsen (29), Dani Sordo (27), Esapekka Lappi (23), Gregoire Munster (20), Martins Sesks (9)
Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών: Hyundai Shell Mobis World Rally Team (311), Toyota Gazoo Racing WRT (301), M-Sport Ford World Rally Team (156)
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το νέο μοντέλο συνδυάζει την εμπειρία ηλεκτρικής οδήγησης με μεγάλη συνολική αυτονομία και εξαιρετικά χαμηλό κόστος
Μετά από μια περιπέτεια στον τελευταίο γύρο του αγώνα
Με κύριο ηλεκτροκινητήρα που παράγει 49 ίππους και 205 Nm ροπής
Το πρώτο μοντέλο της Skoda με σχεδιαστική φιλοσοφία Modern Solid
Η ιστορία του ιστορικού ορεινού περάσματος συναντά την οδηγική εμπειρία με το Mini Countryman C
Ο περιορισμός των ατυχημάτων με μαθητές και παιδιά, στον δρόμο και στο σχολείο είναι μέλημα όλων μας.
Ενδιαφέρον σε κάθε κατηγορία: κόστος χρήσης, οικονομία, επιδόσεις, άνεση και χώρους.
Η Toyota Gazoo Racing εφασφαλίζει τον έκτο συνεχόμενο τίτλο κατασκευαστών
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Μαξ Φερστάπεν με Red Bull, τρίτος ο Λάντο Νόρις με McLaren
Θρίαμβος για Battistolli - Scattolin, πέμπτοι οι Καρανικόλας - Κακαβάς
Με πορτμπαγκάζ 416 λίτρων και γραμμές που παραπέμπουν σε κουπέ
Το άνοιγμα των σχολείων δεν αποτελεί έναν πονοκέφαλο για τους μαθητές μόνον, αλλά και για γονείς και εκπαιδευτικούς όσον αφορά την ενημέρωσή τους σε θέματα ασφάλειας στους δρόμους
Η Mercedes στις δόξες της με Κίμι Αντονέλι και Τζορτζ Ράσελ, τρίτος ο Χάμιλτον με τη Ferrari
Με ένα πλήρες πακέτο συστημάτων ασφαλείας ADAS και κάμερα οπισθοπορείας
Οδηγήσαμε το Duster διπλού καυσίμου και αυτές είναι οι εντυπώσεις μας
Τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Παγιάρι – 2ος στο πρωτάθλημα οδηγών
Tο B-SUV τοποθετείται στη βάση της ηλεκτροκίνητης γκάμας της Kia ως το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αερισμό και ασύρματη φόρτιση κινητών
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.