- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
O Kalle Rovanpera κέρδισε το Ράλλυ Εσθονίας
Έρχεται ένα βήμα πιο κοντά στην διεκδίκηση του πρωταθλήματος οδηγών για ακόμη μια χρονιά
WRC: O Kalle Rovanpera κέρδισε το Ράλλυ Εσθονίας και προηγείται με 55 βαθμούς στο Παγκόσμο Πρωτάθλημα Ράλλυ.
Πριν από δύο χρόνια ο Kalle Rovanperä έγινε ο νεότερος νικητής στο WRC του Ράλλυ Εσθονίας. Φέτος αφήνει την Εσθονία όντας 55 βαθμούς μπροστά, στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος, αφού η σημερινή κυριαρχία του τον έφερε ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στη διεκδίκηση ενός δεύτερου συνεχόμενου παγκόσμιου τίτλου.
Ο 22χρονος Φινλανδός ολοκλήρωσε τον τετραήμερο χωμάτινο αγώνα 52,7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον αντίπαλό του Thierry Neuville (Hyundai i20), ο οποίος ήταν για λίγο στην 1η θέση στο πρώτο σκέλος της Παρασκευής. Ο Rovanpera κατάφερε να σημειώσει τον ταχύτερο χρόνο σε όλες τις Ειδικές Διαδρομές (Ε.Δ.) και του Σαββάτου και της Κυριακής, κάνοντας την υπεροχή του αδιαμφισβήτητη.
Η προβλεπόμενη βροχή δεν ήρθε στο τελευταίο σκέλος της Κυριακής, και έτσι μπόρεσε να κερδίσει και τους 5 πόντους στην τελική Wolf Power Stage. Συνολικά, ήταν τέτοια η κυριαρχία του που «πήρε» 15 από τις 21 ειδικές διαδρομές του ράλλυ.
«Αυτός είναι ένας σημαντικός αγώνας», χαμογέλασε ο Rovanpera, «όσον αφορά στο πρωτάθλημα είναι ένα πολύ σημαντικό μέρος για να πάρεις καλούς βαθμούς και το πλάνο ήταν ακριβώς αυτό. Είναι ο αγαπημένος μου αγώνας στο ημερολόγιο, οπότε ήξερα ότι έπρεπε να πιέσουμε εδώ και πήγε καλά».
Ο Neuville ουσιαστικά αποδέχτηκε την ήττα του το βράδυ του Σαββάτου, αλλά είχε καλή διάθεση έχοντας καλές επιδόσεις γενικά στον αγώνα. Παρ’ όλα αυτά δεν είχε την πολυτέλεια να χαλαρώσει την Κυριακή καθότι ο ομόσταυλός του Esapekka Lappi (Hyundai i20) ήταν στην 3η θέση και τερμάτισε μόλις 6,8 δευτερόλεπτα πίσω του.
Το αποτέλεσμα του Lappi σηματοδότησε τον τέταρτο τερματισμό του στην πρώτη τριάδα για την Hyundai Motorsport, η οποία τώρα ακολουθεί την Toyota Gazoo Racing κατά 57 βαθμούς στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
Οι υπόλοιπες θέσεις στην 8άδα των αυτοκινήτων της κορυφαίας κατηγορίας του WRC παρέμειναν ίδιες με τον Ουαλό Elfyn Evans (Toyota Yaris) να τερματίζει στη 4η, τον Teemu Suninen (Hyundai i20) στην 5η, τον Pierre-Louis Loubet (Ford Puma) στην 6η, τον Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) στην 7η και τον Ott Tänak στην 8η.
Ο Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia RS Rally2) διατήρησε το προβάδισμά του στην κατηγορία WRC2 και τερμάτισε ένατος στη γενική κατάταξη. Ο Sami Pajari, με ένα Škoda Fabia RS Rally2 παρόμοιο με αυτό του Mikkelsen, συμπλήρωσε το Τop 10.
Ράλλυ Εσθονίας: Οι νικητές
Στην κορυφαία κατηγορία του WRC οι νικητές ήταν: 1ος ο Kalle Rovanpera (Toyota Yaris), 2ος ο Thierry Neuville (Hyundai i20), 3ος ο Esapekka Lappi (Hyundai i20)
Στην κατηγορία WRC2 οι νικητές ήταν: 1ος ο Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia Rally2 evo),
2ος ο Sami Pajari (Skoda Fabia Rally2 evo), 3ος ο Emil Lindholm (Hyundai i20 N Rally2),
Βαθμολογίες
Στο πρωτάθλημα οδηγών οι βαθμολογίες είναι: Kalle Rovanpera (170), Elfyn Evans (115), Thierry Neuville (112), Ott Tanak (104), Sebastien Ogier (98), Esapekka Lappi (87), Dani Sordo (46), Takamoto Katsuta (41), Pierre-Louis Loubet (28), Craig Breen (19)
Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών οι βαθμολογίες είναι: Toyota Gazoo Racing (331), Hyundai Motorsport (274), M-Sport Ford (195)
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Παγιάρι – 2ος στο πρωτάθλημα οδηγών
Tο B-SUV τοποθετείται στη βάση της ηλεκτροκίνητης γκάμας της Kia ως το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αερισμό και ασύρματη φόρτιση κινητών
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Με θερμαινόμενα καθίσματα και ενσωματωμένη λειτουργία αερισμού με το πάτημα ενός κουμπιού
Ο Λάντο Νόρρις σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προσπερνώντας τον Kίμι Αντονέλλι
Με τις καλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία C-SUV
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
Με σύγχρονο και δυναμικό εξωτερικό σχεδιασμό και χώρο αποσκευών 428 λίτρων
Ένα SUV που σπάει το καλούπι για τα αυτοκίνητα πόλης
Το 7-θέσιο SUV είναι από τα καλύτερα στην κατηγορία του
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.