- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλλυ Σαφάρι Κένυα: Η Toyota πετυχαίνει το 1-2-3-4
Ο Sebastien Ogier μπροστά με 16,7 δευτερόλεπτα διαφορά
WRC - Ράλλυ Σαφάρι Κένυα: Η Toyota έκανε το 1-2-3-4 - Προηγείται ο Sebastien Ogier
Σήμερα, Σάββατο 24 Ιουνίου, ήταν μία δύσκολη ημέρα στο Ράλλυ Σαφάρι Κένυα κυρίως λόγω της δυνατής βροχής στο δεύτερο πέρασμα της Ειδικής Διαδρομής Sleeping Warrior, 31,04 χιλιομέτρων. Καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας τα Toyota Yaris είχαν ένα ξεκάθαρο προβάδισμα, και μέχρι το τέλος της είχαν κατακτήσει και τις 4 πρώτες θέσεις γενικής κατάταξης, κάνοντας ένα εντυπωσιακό 1-2-3-4 για την Toyota.
Αυτή τη στιγμή 1ος είναι ο Sebastien Ogier, παρόλο που ήταν ο οδηγός που αντιμετώπισε το μεγαλύτερο πρόβλημα στην τελευταία Ε.Δ. καθότι ήταν ο τελευταίος που μπήκε και η βροχή είχε μετατρέψει τη σκόνη σε λάσπη με ελάχιστη πρόσφυση, και επικρατούσαν συνθήκες που έμοιαζαν με πάγο. Επίσης, ενώ όλη την ημέρα είχε μια διαφορά μισού λεπτού από τον 2ο στην κατάταξη, Kalle Rovanpera, ένα πρόβλημα στα ελαστικά του (2 slow punctures) στην τελευταία Ε.Δ. μείωσε αυτή τη διαφορά στα 16,7 δευτερόλεπτα.
Τρίτος στην κατάταξη είναι ο Elfyn Evans, ο οποίος πήρε τη θέση αυτή όταν ο Esapekka Lappi (Hyundai i20) αποσύρθηκε λόγω προβλήματος στον άξονα στην 1η Ε.Δ. του μεσημεριανού σκέλους, και τέταρτος είναι το 4ο μέλος της Toyota Gazoo Racing, Takamoto Katsuta. Και οι δύο όμως βρίσκονται πάνω από 2 λεπτά μακριά και από τον Ogier και τον Rovanpera, χωρίς δυνατότητα διεκδίκησης μιας καλύτερης θέσης, εκτός απροόπτου βεβαίως.
Τόσο η αποχώρηση του Lappi σήμερα όσο και αυτή του Thierry Neuville την Παρασκευή, σημαίνει ότι οι ελπίδες της Hyundai στηρίζονται πλέον στους ώμους του Dani Sordo. Ο Ισπανός βρίσκεται στην 5η θέση με πάνω από ένα λεπτό διαφορά από τον Katsuta, και σχεδόν 5 λεπτά μπροστά από τον Ott Tanak (Ford Puma). Οι απογοητεύσεις του Tänak για το Safari συνεχίστηκαν όταν αυτός και ο συνοδηγός Martin Järveoja σταμάτησαν στην Ε.Δ. Soysambu 2 για να πραγματοποιήσουν τη δεύτερη αλλαγή τροχού τους σε αυτόν τον αγώνα. Ο Pierre-Louis Loubet (Ford Puma), δεύτερος οδηγός της M-Sport στην κορυφαία κατηγορία βρίσκεται στην 7η θέση, και ο Thierry Neuville (Hyundai i20) στην 9η. Η αποχώρηση του Grégoire Munster (Ford Fiesta Rally2) έδωσε το προβάδισμα στην κατηγορία WRC2 στον Kajetan Kajetanowicz, ο οποίος είναι τώρα στην 8η θέση γενικής.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το T60 MAX στοχεύει στην αγορά Pickup υψηλής ποιότητας
Εσωτερικά και εξωτερικά, ενσωματώνει έξυπνες καινοτομίες που βελτιώνουν την εμπειρία οδήγησης.
Με φωτιζόμενα δαχτυλίδια Audi και ηχομονωτικά κρύσταλλα στα εμπρός πλαϊνά παράθυρα
Η πρώτη φετινή νίκη του Λάντο Νόρις με δεύτερο τον Φερστάπεν και τρίτο τον Αντονέλι
Είναι 100% ηλεκτρικό - ένα μοντέλο που έχει αφήσει το δικό του αποτύπωμα στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία εδώ και περισσότερα από 40 χρόνια.
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.