- CITY GUIDE
- PODCAST
-
11°
Ράλλυ Σαφάρι Κένυα: Η Toyota πετυχαίνει το 1-2-3-4
Ο Sebastien Ogier μπροστά με 16,7 δευτερόλεπτα διαφορά
WRC - Ράλλυ Σαφάρι Κένυα: Η Toyota έκανε το 1-2-3-4 - Προηγείται ο Sebastien Ogier
Σήμερα, Σάββατο 24 Ιουνίου, ήταν μία δύσκολη ημέρα στο Ράλλυ Σαφάρι Κένυα κυρίως λόγω της δυνατής βροχής στο δεύτερο πέρασμα της Ειδικής Διαδρομής Sleeping Warrior, 31,04 χιλιομέτρων. Καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας τα Toyota Yaris είχαν ένα ξεκάθαρο προβάδισμα, και μέχρι το τέλος της είχαν κατακτήσει και τις 4 πρώτες θέσεις γενικής κατάταξης, κάνοντας ένα εντυπωσιακό 1-2-3-4 για την Toyota.
Αυτή τη στιγμή 1ος είναι ο Sebastien Ogier, παρόλο που ήταν ο οδηγός που αντιμετώπισε το μεγαλύτερο πρόβλημα στην τελευταία Ε.Δ. καθότι ήταν ο τελευταίος που μπήκε και η βροχή είχε μετατρέψει τη σκόνη σε λάσπη με ελάχιστη πρόσφυση, και επικρατούσαν συνθήκες που έμοιαζαν με πάγο. Επίσης, ενώ όλη την ημέρα είχε μια διαφορά μισού λεπτού από τον 2ο στην κατάταξη, Kalle Rovanpera, ένα πρόβλημα στα ελαστικά του (2 slow punctures) στην τελευταία Ε.Δ. μείωσε αυτή τη διαφορά στα 16,7 δευτερόλεπτα.
Τρίτος στην κατάταξη είναι ο Elfyn Evans, ο οποίος πήρε τη θέση αυτή όταν ο Esapekka Lappi (Hyundai i20) αποσύρθηκε λόγω προβλήματος στον άξονα στην 1η Ε.Δ. του μεσημεριανού σκέλους, και τέταρτος είναι το 4ο μέλος της Toyota Gazoo Racing, Takamoto Katsuta. Και οι δύο όμως βρίσκονται πάνω από 2 λεπτά μακριά και από τον Ogier και τον Rovanpera, χωρίς δυνατότητα διεκδίκησης μιας καλύτερης θέσης, εκτός απροόπτου βεβαίως.
Τόσο η αποχώρηση του Lappi σήμερα όσο και αυτή του Thierry Neuville την Παρασκευή, σημαίνει ότι οι ελπίδες της Hyundai στηρίζονται πλέον στους ώμους του Dani Sordo. Ο Ισπανός βρίσκεται στην 5η θέση με πάνω από ένα λεπτό διαφορά από τον Katsuta, και σχεδόν 5 λεπτά μπροστά από τον Ott Tanak (Ford Puma). Οι απογοητεύσεις του Tänak για το Safari συνεχίστηκαν όταν αυτός και ο συνοδηγός Martin Järveoja σταμάτησαν στην Ε.Δ. Soysambu 2 για να πραγματοποιήσουν τη δεύτερη αλλαγή τροχού τους σε αυτόν τον αγώνα. Ο Pierre-Louis Loubet (Ford Puma), δεύτερος οδηγός της M-Sport στην κορυφαία κατηγορία βρίσκεται στην 7η θέση, και ο Thierry Neuville (Hyundai i20) στην 9η. Η αποχώρηση του Grégoire Munster (Ford Fiesta Rally2) έδωσε το προβάδισμα στην κατηγορία WRC2 στον Kajetan Kajetanowicz, ο οποίος είναι τώρα στην 8η θέση γενικής.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.