BMW iX M60: Οδηγήσαμε το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Μ αυτοκίνητο της BMW στην κατηγορία των Sports Activity Vehicle (SAV) υψηλών επιδόσεων
Η πρώτη αίσθηση Το κόλλημα της πλάτης στο κάθισμα από την ακραία εντυπωσιακή ροπή όταν βυθίσεις το γκάζι στο πάτωμα.
Η κατανόηση ότι ο συνοδηγός σου, που δεν περιμένει αυτή την εκτόξευση, γουρλώνει τα μάτια και το πρόσωπό του παίρνει έκφραση του στιλ: «τι στην ευχή συμβαίνει;»
Τι είναι Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Μ αυτοκίνητο της BMW στην κατηγορία των Sports Activity Vehicle (SAV) υψηλών επιδόσεων
Η iX M60 συνδυάζει την «ηλεκτρική εμπειρία» του BMW i και της εμβληματικής BMW M.
Για να νιώσετε ό,τι διαβάζετε, παρακαλώ αιτηθείτε ένα test drive. Θα το εκτιμήσετε δεόντως…
Μερικές μόνο σταγόνες ευτυχίας ζήσαμε μαζί του καθώς είχαμε αυτό το υπερόπλο για λίγες μόνο ώρες στην διάθεσή μας.
Ιδιαίτερο μπροστινό τμήμα με γιγάντια, θα λέγαμε, κάθετη BMW μάσκα «νεφρών», στενοί διπλοί προβολείς και μπροστινός προφυλακτήρας τριών τμημάτων.
Η μάσκα «νεφρών» λειτουργεί ως έξυπνη επιφάνεια και φιλοξενεί την τεχνολογία καμερών, τις λειτουργίες ραντάρ, τους αισθητήρες προηγμένης τεχνολογίας και τα θερμαντικά στοιχεία.
Μοντέρνο εσωτερικό με πίνακα οργάνων, κυρτή οθόνη συνόλου πληροφοριών που συνδυάζει τον πίνακα οργάνων 12,3’’ και την οθόνη αφής 14,9’’και απέριττα στοιχεία εσωτερικού εξοπλισμού.
Για πιο εκτενή ενημέρωση, μπορείτε να μπείτε εδώ. Και από εδώ μόλις το έχουμε στην διάθεσή μας για ένα κανονικό test drive.
Στον δρόμο
Η BMW iX M60 διαθέτει δύο ισχυρούς ηλεκτροκινητήρες M eDrive που αποδίδουν συνδυαστικά ισχύ 619 ίππους (455 kW) και ροπή 1.100 Nm, και είναι αυτή που «ευθύνεται» για τις «δόσεις αδρεναλίνη» όταν ξεχύνεσαι στην ευθεία.
Επιταχύνει από 0 μέχρι τα 100 χλμ/ώρα σε μόλις 3,8 δευτερόλεπτα χάρη στο Launch Control και το ηλεκτρικό σύστημα τετρακίνησης BMW xDrive.
Η μέγιστη ταχύτητα ορίζεται στα 250 χλμ/ώρα, με ηλεκτρονικό περιοριστή.
Παρά το βάρος των 2.6 τόνων, οδική συμπεριφορά είναι πραγματικά κορυφαία μετουσιώνοντας σε πράξη την εμπειρία του τμήματος «Μ», όπως είχαμε διαπιστώσει και στην iX4 M50.
Αυτό οφείλεται στην προσαρμοζόμενη ανάρτηση με ηλεκτρονικά ελεγχόμενα αμορτισέρ και την προσαρμοζόμενη αερανάρτηση 2 αξόνων, στο ενεργό σύστημα διεύθυνσης με τετραδιεύθυνση και «Μ» σπορ φρένα.
Κατανάλωση ηλεκτρικής ενέργειας 24,7–21,7 kWh/100 χλμ (WLTP), ηλεκτρική αυτονομία σε 499–561 χλμ (WLTP) και εκπομπές CO2 0 γρ/χλμ
Το κερασάκι στην τούρτα;
Υπάρχει και «ακούει» στον απρόβλεπτα ενδιαφέροντα ήχο από το BMW M IconicSounds Electric.
Κοστίζει
Η τιμή για το αμιγώς ηλεκτροκίνητο BMW iX M60 ξεκινά από τα 142.300 ευρώ.
Info Περισσότερες πληροφορίες για το BMW iX M60 μπορείτε να βρείτε εδώ
Με δυναμικό σχεδιασμό, υβριδική τεχνολογία, οικονομία στην κατανάλωση και ξεχωριστό στιλ, το νέο Renault Clio αποδεικνύει ότι το μικρό μπορεί να κάνει τη διαφορά
Δεν θα το άλλαζα με τίποτα και για κανέναν λόγο. Έχω δεθεί τόσο πολύ με τον «πύραυλό» μου που, πραγματικά, είναι πάντα εκεί για μένα σε μια δύσκολη στιγμή.
Η Chery, με τη βασική της προτεραιότητα σε θέματα ασφαλείας, έκανε το επόμενο βήμα ώστε να κατανοήσουν οι καταναλωτές την αξία ενός ασφαλούς αυτοκινήτου
Συνδυάζει την ευελιξία ενός αυτοκινήτου πόλης με τους χώρους, την πρακτικότητα και τις τεχνολογίες που απαιτούν οι καθημερινές μετακινήσεις και τα ταξίδια
Το 2027 οι αλλαγές είναι τόσο εκτενείς, που ουσιαστικά η όλη ιδέα της κατηγορίας Rally 1 «ακυρώνεται» και εισάγεται, με μια εντελώς καινούργια οπτική, η κατηγορία WRC 27
15°
