Το Suzuki Vitara Hybrid 48V με νέους κινητήρες, με την αποδοτική τετρακίνηση AllGrip και υβριδική τεχνολογία αλλάζει το παιχνίδι.
Τι είναι
Ένα ολοκληρωμένο SUV που εξελίσσει τα καλύτερα γονίδια της Suzuki και προχωράει ακόμη παραπέρα, σε κάθε τερέν, ενώ υπόσχεται ενδιαφέρουσες εμπειρίες εντός και εκτός δρόμου.
Το Vitara Hybrid 48V εμπλουτίζεται εξοπλιστικά ακόμα περισσότερο από την βασική έκδοση του μοντέλου.
Με νέους κινητήρες, με την αποδοτική τετρακίνηση AllGrip, με προηγμένα συστήματα υποβοήθησης και ασφάλειας, με μέγιστη πρόσφυση και δυναμική σχεδίαση προορίζεται να γίνει σύντροφος της καθημερινότητάς σας.
Στον δρόμο
Ο νέος υπερτροφοδοτούμενος 4-κύλινδρος κινητήρας 1.4 Boosterjet των 129 ίππων (140 ίπποι με αυτόματο κιβώτιο 6 σχέσεων, χωρίς υβριδικό) προσφέρει ροπή 235 Nm (Μικτός Κύκλος: 4,6 λιτ / 100 χλμ).
Επιπλέον, η κατανάλωση του καυσίμου βελτιστοποιείται με τη χρήση μεταβλητού χρονισμού της βαλβίδας εισαγωγής (VVT), τη βαλβίδα ανακύκλωσης καυσαερίων (EGR) που διαθέτει ξεχωριστό σύστημα ψύξης και την υψηλότερη σχέση συμπίεσης.
Η τεχνολογία τετρακίνησης AllGrip προέρχεται από μία μεγάλη κληρονομιά της Suzuki. Το πρώτο τετρακίνητο μοντέλο της μάρκας δημιουργήθηκε το 1970 με την φιλοσοφία να είναι ένα όχημα που θα μπορεί να σε οδηγήσει σε εκτός δρόμου διαδρομές όπως κανένα άλλο στο παρελθόν.
Αυτή ήταν η αρχή της τεχνολογίας AllGrip 4WD που έχει αναβαθμιστεί, προσφέροντας στον οδηγό ακόμα μεγαλύτερη απόλαυση, ασφάλεια και επιδόσεις.
Με την τεχνολογία AllGrip, το Vitara επεκτείνει την γκάμα των δυνατοτήτων, αλλά και τον διαφορετικό τρόπο ζωής κάθε οδηγού μέσα από 4 επιλογές λειτουργίας: Auto, Sport, Snow και Lock, μέσω ενός περιστροφικού διακόπτη στην κεντρική κονσόλα.
Η έγχρωμη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών στον πίνακα οργάνων ενημερώνει για το ποια λειτουργία έχει επιλεγεί κάθε φορά.
Το νέο υβριδικό σύστημα Suzuki Hybrid 48V αποτελείται από μια ηλεκτρογεννήτρια (ISG – Integrated Starter Generator) με λειτουργία ηλεκτρικού κινητήρα, μια μπαταρία ιόντων λιθίου 48V και ένα μετατροπέα τάσης 48-12V DC/DC.
Με μεγαλύτερη τάση τροφοδοσίας από το υβριδικό σύστημα 12V, αυξάνει τόσο την ανάκτηση ενέργειας από την επιβράδυνση, όσο και την ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας που χρησιμοποιείται για την υποβοήθηση του κινητήρα, προκειμένου να μειωθεί η κατανάλωση καυσίμου και να βελτιωθεί η οδηγική απόδοση.
Παρόλο που δίνεται προτεραιότητα στην κατανάλωση του καυσίμου υπό κανονικές συνθήκες οδήγησης, το σύστημα προσθέτει επιπλέον ροπή στον κινητήρα, χρησιμοποιώντας μια από τις δύο λειτουργίες (αναπλήρωση ροπής ή ενίσχυση ροπής) όταν κρίνει ότι ο οδηγός ζητά γρήγορη επιτάχυνση.
Επιπλέον, η ηλεκτρογεννήτρια θέτει τον κινητήρα σε λειτουργία ρελαντί και εξαλείφει την κατανάλωση καυσίμου κατά την επιβράδυνση.
Τιμή
Η τιμή για το υβριδικό Suzuki Vitara αρχίζει από τις 17.990 ευρώ
Info
Περισσότερες πληροφορίες για το Suzuki Vitara εδώ.
Το άνοιγμα των σχολείων δεν αποτελεί έναν πονοκέφαλο για τους μαθητές μόνον, αλλά και για γονείς και εκπαιδευτικούς όσον αφορά την ενημέρωσή τους σε θέματα ασφάλειας στους δρόμους
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
17°
