- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Νέο Volkswagen T-Roc Cabriolet: Το πρώτο cabrio compact SUV
Συνδυασμός χαρακτηριστικών ενός SUV με την αίσθηση ελευθερίας και τη μοναδική οδηγική εμπειρία ενός ανοιχτού αυτοκινήτου
Νέο Volkswagen T-Roc Cabriolet: Το πρώτο cabrio compact SUV φέρνει μοναδική οδηγική εμπειρία
Αρχικά να πούμε ότι το νέο T-Roc Cabriolet συνεχίζει τη μακρά παράδοση της Volkswagen στην κατασκευή και την εξέλιξη cabrio μοντέλων. Ωστόσο, η αλήθεια είναι ότι μέχρι τώρα όλες οι προσπάθειες μετατροπής SUV σε cabrio έχουν αποτύχει. Παρά το δύσκολο του εγχειρήματος, αλλά και την τόλμη που απαιτείται, χρειάζεται και πίστη στο όραμά σου και στην ποιότητα κατασκευής ενός μοντέλου για να αποφασίσεις κάτι τέτοιο. Διότι στην κατηγορία των crossover/SUV, δεν μιλάμε απλά για την «αφαίρεση» της οροφής, αλλά ουσιαστικά για μία επανασχεδίαση ενός αυτοκινήτου το οποίο ο καταναλωτής έχει συνδέσει με τα στοιχεία της απόλαυσης και της αξιοποίησης του ελεύθερου χρόνου.
Κι όμως. Η Volkswagen το τόλμησε εκμεταλλευόμενη με τον καλύτερο τρόπο την πολυχρηστική, όπως αποδεικνύεται, πλατφόρμα MQB του Volkswagen Group, και μας έδωσε την ανοιχτή έκδοση του 2+2 θέσεων T-Roc Cabriolet. Μάλιστα για να σμιλέψει τον όγκο του SUV χαρακτήρα του πρωτοτύπου μοντέλου, προχώρησε στην αφαίρεση των πίσω πορτών του T-Roc, τοποθέτησε μία μαλακή υφασμάτινη οροφή που αναδιπλώνεται αυτόματα με ηλεκτροϋδραυλικό μηχανισμό σε μόλις 9" και σε ταχύτητες μέχρι 30χλμ./ώρα ενώ κλείνει σε 11", και η αφθονία των οριζόντιων γραμμών βοηθούν στην ελαχιστοποίηση του οπτικού ύψους αυτού του «νέου» crossover. Ολοκληρώνοντας εδώ με τα της οροφής, να πούμε το ενδιαφέρον ότι, τα ειδικά στηρίγματα και οι ράβδοι συγκράτησης της οροφής, την εμποδίζουν να «μπαλονιάζει» σε υψηλές ταχύτητες και όταν είναι κλειστή, ενώ έχουν θετικό αντίκτυπο στην αεροδυναμική και τα επίπεδα ηχομόνωσης.
Κάπως έτσι, λοιπόν, όπως το Volkswagen T-Roc «τάραξε» («rocked») τα δεδομένα στην κατηγορία των compact SUV και βρίσκεται από το λανσάρισμά του έως σήμερα στις πρώτες θέσεις των πωλήσεων στην κατηγορία, τώρα «ταράζει» και πάλι τα δεδομένα και διευρύνει για μία ακόμα φορά τα όρια της κατηγορίας με το νέο T-Roc Cabriolet, το πρώτο cabrio compact SUV.
Τα γνώριμα στοιχεία του T-Roc, η εργονομία χάρη στην αρχιτεκτονική του ταμπλό το οποίο με τον προαιρετικά διαθέσιμο ψηφιακό πίνακα οργάνων Active Info Display με οθόνη 10.25" διαμορφώνεται σε ένα ψηφιακό cockpit, και οι υπερυψωμένες θέσεις καθισμάτων δημιουργούν συνθήκες εξαιρετικής άνεσης και ενισχύουν την οδηγική απόλαυση, ενώ θα ήταν παράλειψη να μην αναφέρουμε τον εξαιρετικό για cabrio μοντέλο χώρο αποσκευών των 284 λίτρων και τις επιλογές εξατομίκευσης που χαρακτηρίζουν την ευελιξία του μοντέλου. Φυσικά, παρόντα είναι όλα τα σύγχρονα συστήματα υποστήριξης του οδηγού με ένα τεράστιο τόξο συστημάτων ασφαλείας.
Το T-Roc Cabriolet έχει ενισχυμένο πλαίσιο παρμπρίζ και δομικές τροποποιήσεις στο κάτω μέρος του πλαισίου, στα πλευρικά πάνελ, στα εγκάρσια στοιχεία και στις πόρτες που ενισχύουν τη δομή του αμαξώματος. Η πτυσσόμενη προστασία ανατροπής αναπτύσσεται σε κλάσματα δευτερολέπτου στο ύψος των πίσω προσκεφάλων, σε περίπτωση υπέρβασης συγκεκριμένης τιμής πλευρικής επιτάχυνσης ή κλίσης του αυτοκινήτου.
Στον δρόμο
Το νέο T-Roc Cabriolet διατίθεται με 2 βενζινοκινητήρες, τον 3-κύλινδρο turbo 1.0 TSI 115 ίππων που συνδυάζεται με μηχανικό κιβώτιο 6-σχέσεων και τον 4-κύλινδρο κινητήρας με ενεργό σύστημα διαχείρισης κυλίνδρων,1.5 TSI ACT 150 ίππων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων διπλού συμπλέκτη DSG 7 σχέσεων.
Το «δέσιμο» του πλαισίου θα σας εκπλήξει ευχάριστα στον δρόμο, και μάλιστα όταν θα βρεθείτε σε νυχτερινές ιδανικές διαδρομές με ανοιχτή την οροφή, θα εντυπωσιαστείτε από την ομοιογένεια του συνόλου.
Με ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων στον οπίσθιο άξονα, απόσταση από το έδαφος 156 χιλιοστά, το T-Roc Cabriolet προσφέρει απολαυστική οδηγική εμπειρία ανεξαρτήτως της επιφάνειας που κινείται.
Το T-Roc Cabriolet ως ένα all-rounder αυτοκίνητο για κάθε διαδρομή προσφέρει μία νέα αίσθηση ελευθερίας στην καθημερινότητα. Συνεισφέρουν σε αυτό τα μέγιστα το προαιρετικά διαθέσιμο DCC, οι ηλεκτρονικά ρυθμιζόμενες αναρτήσεις σε συνδυασμό με Progressive Steering, το προοδευτικό σύστημα διεύθυνσης και Driving Profile Selection, το σύστημα επιλογής οδηγικού προφίλ κ.ά.
Κλείνοντας, να σας γνωρίσουμε ότι το Volkswagen T-Roc Cabriolet κατασκευάζεται στο εργοστάσιο του Όσναμπρυκ της Γερμανίας, το οποίο έχει μεγάλη παράδοση στα cabrio μοντέλα, μιας και μερικά από τα πιο εμβληματικά cabrio της Volkswagen τα τελευταία 70 χρόνια έχουν κατασκευαστεί εκεί.
Οι τιμές για το νέο T-Roc Cabriolet αρχίζουν από 28.310 ευρώ για την έκδοση 1.0 TSI 115PS και από 33.600 ευρώ για την έκδοση 1.5 TSI ACT 150PS DSG7.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το άλμα του Roadster και η απάντηση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας
Η εταιρεία XPeng υπόσχεται αυτόνομες πτήσεις με όχημα εμπνευσμένο από κόμικς και ταινίες
Λάντο Νόρις πρώτος, Φερστάπεν δεύτερος, Κίμι Αντονέλι πέμπτος μετά από τετ-α-κε
Το 1897 το αυτοκίνητο ήταν το μέλλον που μόλις έφτανε στην Αθήνα. Σήμερα γίνεται ξανά ηλεκτρικό αλλά ταυτόχρονα ψηφιακό και περισσότερο έξυπνο.
Οι Καρανικόλας-Κακκαβάς με το Ford Fiesta Rally2 του Car Center κέρδισαν το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι 2026
Ο θυμός, η επιθετική οδήγηση και η κοινωνική ανοχή στις παραβάσεις. Τι αποκαλύπτουν οι αριθμοί και η ψυχολογία για τη συμπεριφορά μας στους δρόμους.
Το πιο οικονομικό ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας
Ηλεκτρική ενέργεια με γονίδια Volkswagen
Το ταξίδι καινοτομιών στον χρόνο συνεχίζεται
Με δυναμικό σχεδιασμό, υβριδική τεχνολογία, οικονομία στην κατανάλωση και ξεχωριστό στιλ, το νέο Renault Clio αποδεικνύει ότι το μικρό μπορεί να κάνει τη διαφορά
Όλα όσα θες να ξέρεις για τις εξελίξεις στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία
Γεφυρώνει το ένδοξο παρελθόν με το ηλεκτρικό μέλλον.
Aπόλυτη σιγουριά σε κάθε στάδιο της εμπειρίας χρήσης ενός ηλεκτρικού Opel
Η έκτη γενιά του αγαπημένου super mini αναγεννιέται
Προσιτή τιμή, κορυφαία άνεση και αστικός προσανατολισμός.
Ένα premium compact SUV, που δεν μοιάζει με τίποτα από όσα κυκλοφορούν στον δρόμο.
Κάτι παραπάνω από status symbol - Αυτοκίνητα που άφησαν το στίγμα τους στο κινηματογραφικό στερέωμα
Δεν θα το άλλαζα με τίποτα και για κανέναν λόγο. Έχω δεθεί τόσο πολύ με τον «πύραυλό» μου που, πραγματικά, είναι πάντα εκεί για μένα σε μια δύσκολη στιγμή.
Δεν είναι ταξίδι περιπέτειας. Είναι ταξίδι προορισμού, αναζήτησης και εκμάθησης.
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.