- CITY GUIDE
- PODCAST
-
10°
Φανατισμένα μισαλλόδοξα, ατελή σπονδυλωτά
Δεν μπορεί το Παρίσι να διδάσκει την ευζωία. Πρέπει να τιμωρηθεί.
Δεν μπορεί το Παρίσι να διδάσκει την ευζωία. Πρέπει να τιμωρηθεί. Πώς ονόμασαν την πρωτεύουσα της Γαλλίας οι ατελείς σπονδυλωτοί οργανισμοί; «Πρωτεύουσα της διαφθοράς» έ…
Μισητές της χαράς, ανήθικοι ηθικοπλάστες, ισλαμικά φασιστοειδή. Αυτό είναι το περίβλημα των νέο-θρησκευτικών δολοφόνων.
Είναι λογικό. Για να αποδεχθεί κάποιος το Παρίσι, θα πρέπει να κατανοήσει τον τρόπο ζωής των Σιμόν Ντε Μπουβουάρ, Ζωρζ Μπατάιγ, Εμίλ Ζολά, Εντουάρ Μανέ, Ντονασιέν ντε Σαντ, Αλμπέρ Καμύ, Ζαν-Πωλ Σαρτρ, Εντγκάρ Ντεγκά, και πολλών, πάρα πολλών άλλων.
Δεν είναι εύκολο. Έπρεπε να χτυπηθεί η πόλη που δοξάζει την ελευθεριότητα της προσωπικότητας του ατόμου. Το Παρίσι έγινε για δεύτερη φορά, μέσα σε ένα χρόνο, στόχος των αιμοσταγών μισθοφόρων του αίματος και τώρα, στην επιστολή τους για την ανάληψη της «ευθύνης» για το μακελειό της Παρασκευής 13/11, αποκάλυψαν και το συμπλεγματικό της απόφασής τους.
Μίσος. Σκέτο μίσος. Να σκοτώσω κάποιον που περνάει καλά. Να σκοτώσω αυτόν που διασκεδάζει βλέποντας ποδόσφαιρο, να σκοτώσω αυτόν που περνάει καλά πίνοντας καφέ με την παρέα του, να σκοτώσω αυτόν που διασκεδάζει στη συναυλία. Να σκοτώσω, να σκοτώσω, να σκοτώσω. Να μην υπάρχει χαρά. Αφού στην ζωή μου δεν κατάφερα να χαρώ, αφού δεν στάθηκα ικανός να απολαύσω το δώρο της ζωής, τότε θα σκοτώσω όσους την απολαμβάνουν.
Και στην αρχή έγινα φανατικός. Δεν στάθηκε αρκετό να με προσέξετε; Έ, τότε θα κάνω ακόμα πιο αποτρόπαια πράγματα: θα αποκεφαλίζω μπροστά στις κάμερες, θα ανατινάζω πολιτιστικά κληροδοτήματα αιώνων, θα βιάζω, θα απαγορεύω τον κόσμο να πηγαίνει στις παραλίες, θα απαγορεύω την χαρά γενικώς. Γιατί μέσα από όλα αυτά, υπάρχει μία νέα πιθανότητα να με προσέξετε. Και υποκριτικά, μακριά από τα βλέμματά σας, θα απολαμβάνω όσα διώκω. Φθηνά αποκαΐδια σκοτεινών ψυχών.
Μαύρες καρδιές, ταλαιπωρημένες, παραπλανημένες, έρμαια του μίσους. Κινούμενη ανθρώπινη τραγωδία οι ανερμάτιστες υπάρξεις τους. Ατελείς σπονδυλωτοί οργανισμοί. Ούτε καν άνθρωποι. Φέρουν τα χαρακτηριστικά του ανθρώπου, αλλά όχι. Δεν είναι άνθρωποι. Είναι θλιβερά παράσιτα της ζωής που δεν χάρηκαν ποτέ. Ετεροχαρείς. Ο ορισμός του ετεροχαρούς. Να χαίρεται με την λύπη του άλλου. Αποτυχημένοι της ζωής. Με τρελό μίσος για τους εαυτούς τους. Που δεν κατάφεραν να γίνουν ότι θα ήθελαν. Που τα όνειρά τους δεν υπήρξαν ποτέ. Γιατί δεν μπορούν καν να ονειρευτούν. Κι αφού απέτυχαν σε όλα, αναζήτησαν το άκρο των άκρων. Για να τους προσέξει κάποιος.
Φθηνοί δολοφόνοι όσων ζηλεύουν είναι. Και μέσα από το μίσος και το αίμα, αισθάνονται μερικά γραμμάρια αυτοεπιβεβαίωσης. Δυστυχώς τους ακολουθούν και άλλα σπονδυλωτά, έρμαια αλύτρωτων φανατισμών. Μακρινοί συγγενείς όσων αναζητούσαν περισσότερο ρύζι σκαρφαλώνοντας στα τείχη της Κωνσταντινούπολης την άνοιξη του 1453. Τους «κατανοώ»... Δεν άντεξαν ποτέ την ομορφιά της ζωής! Όπως λ.χ. δεν θα άντεχαν και την ομορφιά της εικονιζόμενης Τζέην Μπίρκιν, που επέλεξε να γίνει Παριζιάνικη μούσα στο πλευρό του Σερζ Γκενσμπούργκ.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.