Υποβρύχιο Τιτάν: Νέο βίντεο από την επιχείρηση ανέλκυσης του Titan - Στον βυθό του Ατλαντικού το υποβρύχιο
Νέο βίντεο από τα συντρίμμια του υποβρύχιου σκάφους Titan που βρίσκεται στον πυθμένα του ωκεανού κυκλοφόρησαν, πάνω από έναν χρόνο μετά τη μοιραία έκρηξη.
Titan: Ένα τηλεχειριζόμενο όχημα ανασύρει μέρος του σκάφους
Τα πλάνα δόθηκαν στη δημοσιότητα από το Συμβούλιο Ερευνών της Ακτοφυλακής των ΗΠΑ κατά τη διάρκεια της δεύτερης εβδομάδας ακροάσεων για τη διερεύνηση της υπόθεσης του μοιραίου υποβρυχίου της OceanGate, μέσα στο οποίο σκοτώθηκαν 5 άνθρωποι σε ένα ταξίδι προς το ναυάγιο του Τιτανικού πέρυσι.
Ο Βρετανός εξερευνητής Hamish Harding, ο Βρετανο-πακιστανός επιχειρηματίας Shahzada Dawood και ο γιος του Suleman, ο Γάλλος εξερευνητής βαθέων υδάτων Paul-Henri Nargeolet, καθώς και ο διευθύνων σύμβουλος της OceanGate, Stockton Rush, επέβαιναν στο υποβρύχιο.
Το κλιπ έδειχνε σε κοντινό πλάνο τα καλώδια που κρέμονταν από τον κώνο της ουράς, ο οποίος αποτελούσε μέρος του σκάφους των 6,7 μέτρων που ήταν κατασκευασμένο από ανθρακονήματα και τιτάνιο.
OceanGate: «Ελπίζω να μην σημάνει το τέλος των υποβρύχιων εξερευνήσεων»
Η Αμερικανική Ακτοφυλακή ξεκίνησε την περασμένη εβδομάδα μια ακρόαση δύο εβδομάδων για την καταστροφή του 2023, η οποία θα περιλαμβάνει στοιχεία σχετικά με το τι πήγε στραβά και αν η φυσική ή σχεδιαστική αστοχία συνέβαλαν στο δυστύχημα.
Μιλώντας στην ακρόαση της Δευτέρας, ο συνιδρυτής της OceanGate δήλωσε ότι ελπίζει το περιστατικό αυτό να μην σημάνει το τέλος της υποβρύχιας εξερεύνησης.
«Αυτό δεν μπορεί να είναι το τέλος της εξερεύνησης των βαθιών ωκεανών», δήλωσε ο Guillermo Sohnlein, ο οποίος βοήθησε στην ίδρυση της OceanGate μαζί με τον Stockton Rush πριν εγκαταλείψει την εταιρεία το 2013, στην επιτροπή της αμερικανικής ακτοφυλακής. «Αυτό δεν μπορεί να είναι το τέλος των υποβρύχιων σκαφών βαθιάς κατάδυσης και δεν πιστεύω ότι θα είναι» πρόσθεσε.
Η κατάδυση διακόπηκε λίγες ημέρες πριν το ναυάγιο του Titan
Την Πέμπτη, ο πρώην επιστημονικός διευθυντής της OceanGate, Στίβεν Ρος, δήλωσε στην ακρόαση ότι το υποβρύχιο έπρεπε να διακόψει μια κατάδυση λίγες ημέρες πριν από το θανατηφόρο περιστατικό λόγω δυσλειτουργίας της βαλβίδας με αποτέλεσμα τουλάχιστον ένας επιβάτης να κρέμεται ανάποδα ενώ χρειάστηκε «σημαντικός χρόνος» για να διορθωθεί.
Είπε ότι όταν το ιδιωτικής ιδιοκτησίας και εκμετάλλευσης υποβρύχιο αναδύθηκε κατά τη διάρκεια εκείνης της κατάδυσης, έγειρε έτσι ώστε η πλώρη του να δείχνει προς τα πάνω σε γωνία 45 μοιρών.
Ο Ρος, ο οποίος βρισκόταν μέσα μαζί με άλλους 4 επιβάτες, εξήγησε ότι «δεν υπήρχε τίποτα για να κρατηθείς μέσα σε αυτό το υποβρύχιο».
Είπε ότι κανείς δεν τραυματίστηκε από το περιστατικό, αλλά ότι μέσα στον στενό και περιορισμένο χώρο «ήταν άβολα και δυσάρεστα και χρειάστηκε αρκετός χρόνος για να διορθωθεί το πρόβλημα – τουλάχιστον μία ώρα, σύμφωνα με τον υπολογισμό του».
1:23:06.801 χρειάστηκε ο Τζορτζ Ράσελ για να ολοκληρώσει τον αγώνα στο Grand Prix της Αυστραλίας στη Μελβούρνη και να κατακτήσει την πρώτη θέση στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν στη Formula 1
17°
