- CITY GUIDE
- PODCAST
-
27°
Ασφάλεια στον δρόμο για τα σχολεία
Ο περιορισμός των ατυχημάτων με μαθητές και παιδιά, στον δρόμο και στο σχολείο είναι μέλημα όλων μας.
Οδική ασφάλεια: Τι πρέπει να προσέξουν γονείς και μαθητές για ασφαλείς μετακινήσεις από και προς το σχολείο.
Με το ξεκίνημα των σχολείων, ένας τεράστιος πληθυσμός από παιδιά κάθε ηλικίας «ξεχύνεται» στους δρόμους της Ελλάδας με προορισμό το σχολείο, τα φροντιστήρια, ή άλλες σχολικές ή εξωσχολικές δραστηριότητες.
Χοντρικά, σχεδόν 1.5 εκατομμύριο μαθητές σπουδάζει στα ελληνικά σχολεία και αν πάρουμε σαν δεδομένο ότι οι περισσότεροι από αυτούς διαβιούν στα αστικά κέντρα, καταλαβαίνουμε εύκολα και το πόσες καθημερινά μετακινήσεις κάνουν…
Ανάμεσα σε αυτές, μετακινήσεις με ιδιωτικά αυτοκίνητα, με δημόσιες συγκοινωνίες, ιδιωτικά λεωφορεία, μέσα σταθερής τροχιάς, αλλά και ένα σωρό άλλα διαθέσιμα μέσα (βάρκες, ημιφορτηγά, ακόμα και τρακτέρ σε κάποιες περιπτώσεις…), που μεταφέρουν χιλιάδες παιδιά, προς και από τα σχολεία ή άλλες συναφείς δραστηριότητες.
Τα ερωτήματα πολλά
Η ασφάλεια των παιδιών στην κορωνίδα! Πόσο καλά συντηρημένα είναι αυτά τα οχήματα, έχουν τα κατάλληλα μέσα ασφάλειας (λ.χ. ζώνες ασφαλείας), ποια είναι η κατάσταση των ελαστικών τους, και κυρίως αν και τι είδους εκπαίδευση γίνεται στους μαθητές για να αυξήσουν το αίσθημα της αυτοσυντήρησης;
Καθημερινά απλά ερωτήματα, που όμως αφορούν όλους μας, άσχετα από την ιδιότητά μας ως γονείς, ή διδακτικό προσωπικό. Και δεν μπορούμε να καθησυχαστούμε. Γιατί οι στατιστικές αναφορές, είναι αμείλικτες, μια και σύμφωνα με τα στοιχεία του ΟΟΣΑ (OECD/ IRTAD- International Traffic Data), κάθε χρόνο στη χώρα μας σημειώνονται περισσότερα από 1.800 ατυχήματα μέσα και έξω από τα σχολεία, με θύματα μικρούς μαθητές, ενώ, περισσότερα από 85 παιδιά (0-17 ετών) αφήνουν κάθε χρόνο τη ζωή τους στους δρόμους της χώρας μας.
Αριθμοί που δυστυχώς δεν μπορεί να μας αφήσουν ασυγκίνητους. Και που για να μειωθούν, δεν μπορεί παρά να δραστηριοποιηθούμε όλοι μας. Και απαιτείται ευαισθητοποίηση των γονέων και των εκπαιδευτικών για την πρόληψη των τροχαίων, και σ’ αυτούς εναπόκειται στο να γίνουν κατανοητές οι συμβουλές μας στα παιδιά.
Πρέπει να γίνει κατανοητό ότι διαβιούμε σε ένα «εχθρικό» περιβάλλον όσον αφορά την «παιδεία» τον «σεβασμό» των κανόνων οδικής κυκλοφορίας. Οι κίνδυνοι καραδοκούν σε κάθε μέτρο. Η διαρκής εγρήγορση είναι επιβεβλημένη
Ο ρόλος των γονέων
Οι βασικοί κανόνες διδασκαλίας για την οδική ασφάλεια διδάσκονται πρακτικά στο δρόμο. Και εκεί, βρίσκεται πολύ συχνά παρέα. Ναι, το παιδί είναι στο δρόμο μαζί σας, ακολουθεί και ακολουθεί το παράδειγμα σας, είτε είναι σωστό είτε όχι! Μην περιμένετε από το σχολείο και μόνο να διδαχθούν τα παιδιά σας όλα τα θέματα της οδικής ασφάλειας. Δείξτε τους εσείς οι ίδιοι, πρακτικά στο δρόμο, τα βασικά σημεία για τη σωστή –και ασφαλή συμπεριφορά τους.
Είναι σίγουρο ότι κάθε γονέας μπορεί να κάνει πάρα πολλά. Βεβαιωθείτε ακόμη ότι οι παππούδες και γιαγιάδες, οι συγγενείς, οι φίλοι, ακόμη και η οικιακή βοηθός που πιθανόν έχετε ή όποιος άλλος φροντίζει ή κρατά τα παιδιά τις ώρες που λείπετε, ακολουθούν ακριβώς τα ίδια παραδείγματα με εσάς.
Μιλήστε στα παιδιά για την αξία της παρακολούθησης των μαθημάτων Κυκλοφοριακής Αγωγής, ενθαρρύνετέ τα να επισκέπτονται τα αντίστοιχα πάρκα Κ.Α., ενώ εξηγήστε τους ότι πρέπει να συνεργάζονται αλλά και να διευκολύνουν το έργο των σχολικών τροχονόμων, όπου αυτοί υπάρχουν.
Έξυπνες συμβουλές
- Όταν διασχίζουμε έναν δρόμο, κοιτάμε ΠΑΝΤΑ και από τις δύο πλευρές. Δυστυχώς η συντριπτική πλειοψηφία των δικυκλιστών κάθε είδους (παπιά, μηχανές, ποδήλατα), αλλά και ασυνείδητοι οδηγοί αυτοκινήτων, δεν ακολουθούν τους κανόνες οδικής κυκλοφορίας και δεν σέβονται τους μονόδρομους κλπ
- Όταν οδηγούμε και ετοιμαζόμαστε να προσπεράσουμε λεωφορείο που βρίσκεται σε στάση, επιβραδύνουμε δραστικά και ελέγχουμε αν κινείται κάτω από τον προφυλακτήρα του λεωφορείου οτιδήποτε (πόδια, καροτσάκια με μωρά, κλπ)
- Όταν επιβιβάζονται παιδιά στο αυτοκίνητο, δεν ξεκινάμε πριν βεβαιωθούμε ότι χρησιμοποιήθηκαν οι ζώνες ασφαλείας
- Προσθέτουμε αντανακλαστικά στοιχεία στα μπουφάν ή τις τσάντες τους, και καλό είναι να ντύνουμε τα παιδιά με ανοιχτόχρωμα ρούχα (με φλούο λεπτομέρειες αν είναι δυνατόν) για να είναι ορατά το βράδυ
- Δεν κινούμαστε ανάμεσα από σταθμευμένα αυτοκίνητα, ή από αυτοκίνητα που είναι «κολλημένα» σε κίνηση, γιατί υπάρχει σοβαρός κίνδυνος ατυχήματος από δίκυκλα που περνάνε ανάμεσά τους
- Διδάσκουμε στα παιδιά το αίσθημα της αυτοσυντήρησης και της αυτοπειθαρχίας. Να μην ακολουθούν κακά παραδείγματα και να μην υπερτιμούν τις δυνατότητές τους επηρεαζόμενοι από άλλα παιδιά
- Διασχίζοντας έναν δρόμο επιλέγουμε τις διαβάσεις, αλλά και εκεί χρειάζεται προσοχή.
- Για όπου δεν υπάρχει διάβαση, ελέγχουμε με σχολαστικότητα αριστερά-δεξιά τι κινείται. Όταν ένα όχημα κινείται στον διαμήκη άξονα του δρόμου, δεν μπορούμε να εκτιμήσουμε την ταχύτητά του. Για αυτό περιμένουμε να περάσει και μετά ξεκινάμε.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο περιορισμός των ατυχημάτων με μαθητές και παιδιά, στον δρόμο και στο σχολείο είναι μέλημα όλων μας.
Ενδιαφέρον σε κάθε κατηγορία: κόστος χρήσης, οικονομία, επιδόσεις, άνεση και χώρους.
Η Toyota Gazoo Racing εφασφαλίζει τον έκτο συνεχόμενο τίτλο κατασκευαστών
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Μαξ Φερστάπεν με Red Bull, τρίτος ο Λάντο Νόρις με McLaren
Θρίαμβος για Battistolli - Scattolin, πέμπτοι οι Καρανικόλας - Κακαβάς
Με πορτμπαγκάζ 416 λίτρων και γραμμές που παραπέμπουν σε κουπέ
Το άνοιγμα των σχολείων δεν αποτελεί έναν πονοκέφαλο για τους μαθητές μόνον, αλλά και για γονείς και εκπαιδευτικούς όσον αφορά την ενημέρωσή τους σε θέματα ασφάλειας στους δρόμους
Η Mercedes στις δόξες της με Κίμι Αντονέλι και Τζορτζ Ράσελ, τρίτος ο Χάμιλτον με τη Ferrari
Με ένα πλήρες πακέτο συστημάτων ασφαλείας ADAS και κάμερα οπισθοπορείας
Οδηγήσαμε το Duster διπλού καυσίμου και αυτές είναι οι εντυπώσεις μας
Τρίτη συνεχόμενη νίκη για τον Παγιάρι – 2ος στο πρωτάθλημα οδηγών
Tο B-SUV τοποθετείται στη βάση της ηλεκτροκίνητης γκάμας της Kia ως το φθηνότερο αμιγώς ηλεκτροκίνητο μοντέλο της.
Με ηλεκτρικά ρυθμιζόμενα καθίσματα με αερισμό και ασύρματη φόρτιση κινητών
Το μοντέλο που δημιούργησε ο Άλεκ Ισιγόνης επιστρέφει πλέον σε σύγχρονη, αμιγώς ηλεκτροκίνητη έκδοση, πιστό στην ρετρό αισθητική που το έκαναν διάσημο τις δεκαετίες του ’60 και του ’70.
Με θερμαινόμενα καθίσματα και ενσωματωμένη λειτουργία αερισμού με το πάτημα ενός κουμπιού
Ο Λάντο Νόρρις σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του, προσπερνώντας τον Kίμι Αντονέλλι
Με τις καλύτερες ηλεκτρικές αυτονομίες στην κατηγορία C-SUV
Πρακτικές λειτουργίες άνεσης, αποθήκευσης και καθημερινής ευκολίας κάνουν πιο ξεκούραστες τις μετακινήσεις, τις διακοπές και τις υπαίθριες δραστηριότητες
Με σύγχρονο και δυναμικό εξωτερικό σχεδιασμό και χώρο αποσκευών 428 λίτρων
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.