ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2025: H πρώτη μέρα του «Ράλλυ των Θεών»
Ημέρα 1η
Μετά από την πρώτη επίσημη αγωνιστική γεύση, με την διεξαγωγή του Shakedown στα περίχωρα της Λαμίας, τα πληρώματα συμμετείχαν στην Υπερειδική Διαδρομή του Ζαππείου. Πλήθος κόσμου, αποτελούμενο από πιστούς φίλους των ράλι, οικογένειες, αλλά και πολλούς τουρίστες, κατέκλυσε την περιοχή του Καλλιμάρμαρου Παναθηναϊκού σταδίου και του προαυλίου του Ζαππείου Μεγάρου. Οι Νώντας Καρανικόλας-Γιώργος Kακαβάς με το Ford Fiesta Rally2 του Ford Car Center, με το logo της Athens Voice στα φτερά, αφού απήλαυσαν την Υπερειδική, είναι έτοιμοι να ξεκινήσουν την απαιτητική δεύτερη ημέρα του αγώνα, που διασχίζει το μεγαλύτερο μέρος της Στερεάς Ελλάδας.
Η εκκίνηση
Το 69ο Ράλλυ Ακρόπολιςξεκίνησε με μια ιδιαίτερη τελετή έναρξης στο κέντρο της Αθήνας στο ιστορικό Καλλιμάρμαρο Παναθηναϊκό Στάδιο. Στη συνέχεια, οι συμμετέχοντες έκαναν την Υπερειδική Διαδρομή στον προαύλιο χώρο του Ζαππείου Μεγάρου, ένα από τα πλέον μνημειώδη οικοδομήματα στην ελληνική πρωτεύουσα, προτού κατευθυνθούν σε απαιτητικούς ορεινούς δρόμους της Κεντρικής Ελλάδας.
Την Παρασκευή 27 Ιουνίου το πρόγραμμα περιλαμβάνει 6 Ειδικές Διαδρομές που εκτείνονται από τα Γεράνια Όρη μέχρι το Καλλίδρομο Όρος με ένα πέρασμα από την ραχοκοκαλιά του Παρνασσού.
Με τις θερμοκρασίες να προβλέπονται να ξεπεράσουν τους 40 βαθμούς Κελσίου, που στο εσωτερικό των αγωνιστικών αυτοκινήτων προβλέπονται να είναι σε διπλάσιο νούμερο, οι συνθήκες που σίγουρα θα δοκιμάσουν ακραία τα πληρώματα αναμένεται να παίξουν καθοριστικό ρόλο στην εξέλιξη της δεύτερης πλήρους ημέρας αγώνα.
Η δήλωση του Νώντα Καρανικόλα (οδηγός): «Ήταν πολύ ωραία και ελπίζω όλος ο αγώνας να πάει καλά. Είμαι χαρούμενος που είμαι εδώ. Στο Shakedown είχαμε την ευκαιρία να πάρουμε μία γεύση από το αυτοκίνητο και τις συνθήκες σε ρυθμό αγώνα. Η αλήθεια είναι ότι στην αφετηρία θα περιμέναμε περισσότερο κόσμο και γιορτινή ατμόσφαιρα, αλλά δυστυχώς η καθυστέρηση της άφιξης των αυτοκινήτων από τη Λαμία άλλαξε τα πλάνα και ξεκινήσαμε την διαδικασία με σημαντική καθυστέρηση, η οποία μας μετέφερε μία σχετική πίεση. Κρίμα γιατί ο κόσμος περίμενε ζεστά την λαμπρή εκκίνηση μπροστά στο Παναθηναϊκό Στάδιο. Η Υπερειδική στο Ζάππειο έδειχνε, αλλά δεν ήταν εύκολη, το αντίθετο θα την χαρακτήριζα “ύπουλη” γιατί ήταν σφιχτή, το οδόστρωμα προσέφερε πολύ πρόσφυση, κάτι που δεν βοηθάει το θέαμα, ενώ χρειαζόταν προσοχή να μην χτυπήσεις κάπου, αφού σε κάποιες στροφές υπήρχε χαλίκι στο οδόστρωμα. Συνολικά πάντως ήταν μία ωραία εμπειρία».
Οι υποστηρικτές
Την προσπάθεια της συμμετοχής υποστηρίζουν κορυφαίοι στο είδος τους συνεργάτες του Ford Car Center με τους οποίους η επαγγελματική συνεργασία είναι συνεχής και σε καθημερινό επίπεδο με τελικό αποτέλεσμα την απόλυτη ικανοποίηση των πελατών του. Πρόκειται για τις εταιρείες, NBG LEASING (Εθνική Leasing-υπηρεσίες μακροχρόνιας μίσθωσης οχημάτων & απόκτησης παγίων με μίσθωση), WÜRTH (μηχανολογικός εξοπλισμός συνεργείων), eltrekka (εισαγωγή και διανομή ανταλλακτικών), DOULAKIS PARTS (ανταλλακτικά αυτοκινήτων), STORE YOUR CAR (υπηρεσίες συντήρησης και αποθήκευσης ιστορικών & συλλεκτικών αυτοκινήτων), Castrol (λιπαντικά), Quick Fit (εμπορία ελαστικών), ενώ χορηγός επικοινωνίας είναι το Athens Voice Group.
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Ο πρωταθλητής του WRC του 2019 ανακοίνωσε ένα διάλειμμα από τους αγώνες ράλι, τερματίζοντας μια καριέρα 18 ετών, λίγες ώρες μετά την ολοκλήρωση του FORUM8 Ράλλυ Ιαπωνίας
12°
