- CITY GUIDE
- PODCAST
-
19°
Οδική (αν)ασφάλεια: Τι ακριβώς πολίτες θέλουμε;
Η απόπειρα εξορθολογισμού του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας
Οδική (αν)ασφάλεια: Ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας και η υπευθυνότητα του κάθε πολίτη
Με τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας έτοιμο να γίνει νόμος, η συζήτηση περιστρέφεται γύρω από το πόσο αυστηρά είναι τα μέτρα. Όμως δεν μπορώ να μην σταθώ σε κάτι βαθύτερο: τι είδους πολίτες θέλουμε ως συμπολίτες μας; Θέλουμε πολίτες που φοράνε ένα φτηνό κράνος μόνο και μόνο για να γλιτώσουν την ποινή, ενώ έχουν φροντίσει το κινητό τους σαν να είναι κόσμημα; Πολίτες που κατεβάζουν εφαρμογές για να αποφεύγουν τα μπλόκα της αστυνομίας, επειδή μπορεί να έχουν πιει; Πολίτες που διπλοπαρκάρουν έξω από το σχολείο για να πάρουν τα παιδιά τους ή οδηγούν μηχανάκι με τρία άτομα πάνω;
Αυτή η καθημερινή «εκπαίδευση» στην παραβατικότητα δεν είναι μόνο ατομική ευθύνη. Έχει και θεσμικό υπόβαθρο. Το κράτος έχει ευθύνη. Από το 2021 έχει ψηφιστεί νόμος για τις εξετάσεις οδήγησης που ακόμα δεν εφαρμόζεται. Τα βιβλία για τις εξετάσεις είναι απαρχαιωμένα, με ερωτήσεις ακόμα και σε… δραχμές! Πότε θα επενδύσουμε σοβαρά στην παιδεία της κινητικότητας;
Είναι δυνατόν να γίνεται μάθημα κυκλοφοριακής αγωγής, από έναν δάσκαλο μαθηματικών ή θρησκευτικών χωρίς κατάρτιση ή υποστήριξη; Πώς περιμένουμε να αποκτήσουν τα παιδιά νοοτροπία υπεύθυνου οδηγού;
Η οδήγηση είναι ίσως το μοναδικό χαρακτηριστικό ενός ανθρώπου που χειροτερεύει με τα χρόνια αντί να βελτιώνεται. Κανένας νέος οδηγός δεν θα οδηγήσει με ανοιχτό πορτμπαγκάζ για να μεταφέρει ένα πλυντήριο. Κανένας δεν θα πιει και θα πιάσει τιμόνι την πρώτη μέρα. Το κάνει όταν «μάθει» πώς λειτουργεί το σύστημα, όταν νιώσει ότι «δεν τρέχει και τίποτα». Κι αυτό είναι θέμα παιδείας.
Όσο αυστηρός κι αν γίνει ένας νόμος, πάντα θα υπάρχει ένας δρόμος, μια γειτονιά, ένας τόπος χωρίς αστυνόμευση. Κι εκεί θα συνεχίζεται η παρανομία. Δεν θέλω να ζούμε σε έναν κόσμο γεμάτο αστυνομία, μόνο και μόνο επειδή οι πολίτες δεν κάνουν το αυτονόητο. Δεν με ενδιαφέρει αν το πρόστιμο για το κράνος γίνει 300 ή 3.000 ευρώ. Εγώ δεν πρόκειται ποτέ να οδηγήσω μηχανή χωρίς κράνος. Όχι επειδή φοβάμαι το πρόστιμο, αλλά επειδή σέβομαι τη ζωή.
Κι αυτό πρέπει να είναι το ζητούμενο: να κάνουμε το λογικό, όχι απλώς το νόμιμο. Όταν το πρόστιμο αυξάνεται, απλώς επιβεβαιώνεται ότι δεν έχουμε παιδεία. Κι αυτό, όσο κι αν πονάει είναι η πιο επικίνδυνη «παράκαμψη» που μπορούμε να κάνουμε ως κοινωνία.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το άλμα του Roadster και η απάντηση της γερμανικής αυτοκινητοβιομηχανίας
Η εταιρεία XPeng υπόσχεται αυτόνομες πτήσεις με όχημα εμπνευσμένο από κόμικς και ταινίες
Λάντο Νόρις πρώτος, Φερστάπεν δεύτερος, Κίμι Αντονέλι πέμπτος μετά από τετ-α-κε
Το 1897 το αυτοκίνητο ήταν το μέλλον που μόλις έφτανε στην Αθήνα. Σήμερα γίνεται ξανά ηλεκτρικό αλλά ταυτόχρονα ψηφιακό και περισσότερο έξυπνο.
Οι Καρανικόλας-Κακκαβάς με το Ford Fiesta Rally2 του Car Center κέρδισαν το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλι 2026
Ο θυμός, η επιθετική οδήγηση και η κοινωνική ανοχή στις παραβάσεις. Τι αποκαλύπτουν οι αριθμοί και η ψυχολογία για τη συμπεριφορά μας στους δρόμους.
Το πιο οικονομικό ηλεκτρικό μοντέλο της μάρκας
Ηλεκτρική ενέργεια με γονίδια Volkswagen
Το ταξίδι καινοτομιών στον χρόνο συνεχίζεται
Με δυναμικό σχεδιασμό, υβριδική τεχνολογία, οικονομία στην κατανάλωση και ξεχωριστό στιλ, το νέο Renault Clio αποδεικνύει ότι το μικρό μπορεί να κάνει τη διαφορά
Όλα όσα θες να ξέρεις για τις εξελίξεις στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία
Γεφυρώνει το ένδοξο παρελθόν με το ηλεκτρικό μέλλον.
Aπόλυτη σιγουριά σε κάθε στάδιο της εμπειρίας χρήσης ενός ηλεκτρικού Opel
Η έκτη γενιά του αγαπημένου super mini αναγεννιέται
Προσιτή τιμή, κορυφαία άνεση και αστικός προσανατολισμός.
Ένα premium compact SUV, που δεν μοιάζει με τίποτα από όσα κυκλοφορούν στον δρόμο.
Κάτι παραπάνω από status symbol - Αυτοκίνητα που άφησαν το στίγμα τους στο κινηματογραφικό στερέωμα
Δεν θα το άλλαζα με τίποτα και για κανέναν λόγο. Έχω δεθεί τόσο πολύ με τον «πύραυλό» μου που, πραγματικά, είναι πάντα εκεί για μένα σε μια δύσκολη στιγμή.
Δεν είναι ταξίδι περιπέτειας. Είναι ταξίδι προορισμού, αναζήτησης και εκμάθησης.
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.