- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Καρανικόλας - Κακαβάς στην κορυφή της «ελληνικής» κατηγορίας Rally3
Με το το Ford Fiesta Rally3 του Car Center
Ράλλυ Ακρόπολις 2024: Οι Καρανικόλας -Κακαβάς έφεραν το Ford Fiesta Rally3 στην κορυφή της «Ελληνικής» κατηγορίας Rally3
Με μία εξαιρετική οδήγηση στο Ράλλυ Ακρόπολις, σε πραγματικά δύσκολες συνθήκες τις οποίες μπορούμε να αντιληφθούμε βλέποντας την σωρεία των προβλημάτων που αντιμετώπισε μεγάλος αριθμός αγωνιζομένων και κυριολεκτικά σε έναν αγώνα επιβίωσης, το πλήρωμα της Ford Car Center έφερε το Ford Fiesta Rally3 #51 στην 8η θέση της κατηγορίας Rally3 σε επίπεδο γενικής και 1ο στην ίδια κατηγορία μεταξύ των Ελλήνων.
Βλέπετε το Ράλλυ Ακρόπολις στις 6 Ειδικές Διαδρομές της πρώτης ουσιαστικά αγωνιστικής ημέρας, δεν έδειξε απλά «τα δόντια» του στο σύνολο των πληρωμάτων, αλλά θύμισε σε όλους μας γιατί αυτός ο αγώνας έχει την «προσωπικότητα» που ελάχιστοι άλλοι αγώνες έχουν στο καλεντάρι του WRC.
Σε αυτές τις συνθήκες, ο Νώντας Καρανικόλας με τον συνοδηγό του Γιώργο Κακαβά, φρόντισαν όχι απλά να επιστρέψουν στο Service Park της Λαμίας σε περίοπτη θέση στην κατάταξη, αλλά να φέρουν αλώβητο το Ford Fiesta #51 ενόψη της εξίσου δύσκολης συνέχειας του αγώνα.
Σήμερα Σάββατο ο αγώνας ξεκινάει από τη Στερεά Ελλάδα, «κατεβαίνει» μέχρι τα Γεράνια Όρη και ολοκληρώνεται με την πραγματοποίηση της Σουπερειδικής Διαδρομής στον «Σείριο», και αργά τη νύχτα τα πληρώματα -σε μία ημέρα χωρίς τεχνική υποστήριξη- θα έχουν να ταξιδέψουν μέχρι τη Λαμία.
Ο Νώντας Καρανικόλας είπε:«Σε όλες τις Ειδικές Διαδρομές έπρεπε να κινηθούμε γρήγορα και ταυτόχρονα προσεκτικά προστατεύοντας το αυτοκίνητο, κάνοντας παράλληλα συντήρηση ελαστικών αλλά και των δικών μας δυνάμεων. Στην τελευταία Ε.Δ. Ταρζάν τα πίσω ελαστικά είχαν φθαρεί σε μεγάλο βαθμό, οπότε αποφασίσαμε να μην πιέσουμε ριψοκινδυνεύοντας. Είμαι ευχαριστημένος από τις επιδόσεις μας, αλλά έχουμε μπροστά μας ακόμα "πολύ" Ακρόπολις.»
Στο ίδιο μήκος κύματος προσέγγισε τον αγώνα ο Γιώργος Κακαβάς: «Πέτρες-πέτρες-πέτρες… Απίστευτα πολλές τις οποίες έπρεπε να αποφύγουμε και ταυτόχρονα να έχουμε την προσοχή μας στους στόχους μας. Στην τελευταία Ε.Δ. μας προβλημάτισε η σκόνη που συναντήσαμε σε διάφορα σημεία και εκεί έπρεπε να σβήνουμε τους προβολείς γιατί μπροστά μας βλέπαμε ένα "τοίχος" χωρίς να ξέρουμε τι εξέχει στο οδόστρωμα.»
Την προσπάθεια της συμμετοχής υποστηρίζουν κορυφαίοι στο είδος τους συνεργάτες του Ford Car Center με τους οποίους η επαγγελματική συνεργασία είναι συνεχής και σε καθημερινό επίπεδο με τελικό αποτέλεσμα την απόλυτη ικανοποίηση των πελατών του. Πρόκειται για τις εταιρείες Castrol (λιπαντικά), NBG LEASING (Εθνική Leasing-υπηρεσίες μακροχρόνιας μίσθωσης οχημάτων και απόκτησης παγίων με μίσθωση), WÜRTH (μηχανολικός εξοπλισμός συνεργείων), eltrekka (εισαγωγή και διανομή ανταλλακτικών), DOULAKIS PARTS (ανταλλακτικά αυτοκινήτων), STORE YOUR CAR (υπηρεσίες συντήρησης και αποθήκευσης ιστορικών & συλλεκτικών αυτοκινήτων), Quick Fit (εμπορία ελαστικών), ενώ χορηγός επικοινωνίας είναι το ATHENS VOICE GROUP.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στατιστικά, οι άδειοι δρόμοι πολλαπλασιάζουν τις ταχύτητες των αυτοκινήτων και λανθασμένα ελαττώνουν την προσοχή που χρειάζεται να έχει ο οδηγός
Διαθέσιμο στις εκδόσεις MAX και ULTRA με εργοστασιακή εγγύηση 7 ετών ή 160.000 km
Πρώτος ο Κίμι Αντονέλι με Mercedes, δεύτερος ο Λεκλέρ με Ferrari, τρίτος ο Φερστάπεν με Red Bull
Πιο μεγάλο, πιο οικονομικό, πιο σύγχρονο και πιο αποδοτικό συνολικά, φέρνει τα επάνω-κάτω στην αστική μετακίνηση και στην κατηγορία Α.
Ο Κίμι Αντονέλι επέστρεψε στις νίκες και εδραίωσε το προβάδισμά του στο φετινό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της Formula 1.
Το πρώτο μοντέλο της μάρκας στην ελληνική αγορά είναι ένα αμιγώς ηλεκτροκίνητο οικογενειακό SUV
Συνδυάζει αυτονομία έως 427 χλμ. και γρήγορη φόρτιση - Τα χαρακτηριστικά του
Μεταφορά αυτοκινήτων με πλοία, ταξίδια σε όλο το οδικό δίκτυο της χώρας, αλλά και ενοικιάσεις αυτοκινήτων σε νησιά. Ας έχουμε τον νου μας…
Με δυναμικές γραμμές και έντονες λεπτομέρειες, όπως τα οριζόντια LED φώτα ημέρας, το Torres EVX αποπνέει ένα μοντέρνο και ξεχωριστό στυλ.
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.