Formula 1: Πρώτος και στο grand prix του Καναδά ο Μαξ Φερστάπεν και η Red Bull - Αναλυτικά η πρώτη δεκάδα και οι βαθμολογίες.
Ο Ολλανδός Μαξ Φερστάπεν (Red Bull) είδε πρώτος την καρό σημαία στο Καναδικό Grand Prix στο Μόντρεαλ, εδραιώνοντας τη θέση του στην κορυφή του παγκόσμιου πρωταθλήματος της Φόρμουλα Ένα, μετά από εννέα αγώνες στην εφετινή αγωνιστική περίοδο.
Ο Κάρλος Σάινθ (Ferrari) και ο Λιούις Χάμιλτον (Mercedes) συμπλήρωσαν το βάθρο στην πίστα Gilles-Villeneuve, ενώ ο Σαρλ Λεκλέρ (Ferrari), που εκκίνησε από την τελευταία σειρά λόγω ποινής, τερμάτισε πέμπτος.
Ο Φερστάπεν, ο οποίος πανηγύρισε την πρώτη νίκη του στον Καναδά, έχει πλέον προβάδισμα 46 βαθμών από τον «ομόσταυλό» του Σέρχιο Πέρες, που υποχρεώθηκε σε αποχώρηση (κιβώτιο ταχυτήτων) και 49 από τον Σαρλ Λεκλέρ.
Με τη σημερινή νίκη του, ο Ολλανδός πιλότος συμπλήρωσε τις 26 στην κορωνίδα του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Στην εκκίνηση μπροστά σε γεμάτες κερκίδες, ο Φερστάπεν ανέτρεψε εύκολα τα σχέδια του Ισπανού Φερνάντο Αλόνσο (Alpine), καθώς ο δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής (2005, 2006) δεν κατάφερε, όπως είχε υποσχεθεί, να προσπεράσει τον Ολλανδό poleman στην πρώτη στροφή.
Μάλιστα, ο 40χρονος Ίβηρας, ο οποίος εκκίνησε στην πρώτη σειρά για πρώτη φορά μετά από δέκα χρόνια, τερμάτισε 7ος, ακριβώς πίσω από τον Γάλλο «ομόσταυλό» του Εστεμπάν Οκόν.
Η πρώτη δεκάδα:
1. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 1:36:21.757
2. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Ferrari) +0.993
3. Λιούις Χάμιλτον (Βρετανία/Mercedes) +7.006
4. Τζορτζ Ράσελ (Βρετανία/Mercedes) +12.313
5. Σαρλ Λεκλέρκ (Μονακό/Ferrari) +15.168
6. Εστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Alpine-Renault) +23.890
7. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Alpine) +24.945
8. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Alfa Romeo) +25.247
9. Γκουανγιού Ζου (Κίνα/Alfa Romeo) +26.952 10.
10. Λανς Στρολ (Καναδάς/Aston Martin-Mercedes) +38.222
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΟΔΗΓΩΝ
1. Μαξ Φερστάπεν (Ολλανδία/Red Bull) 175 βαθμοί
2. Σέρχιο Πέρες (Μεξικό/Red Bull) 129
3. Σαρλ Λεκλέρκ (Μονακό/Ferrari) 126
4. Τζορτζ Ράσελ (Μ. Βρετανία/Mercedes) 111
5. Κάρλος Σάινθ Τζούνιορ (Ισπανία/Ferrari) 102
6. Λιούις Χάμιλτον (Μ. Βρετανία/Mercedes) 77
7. Λάντο Νόρις (Μ. Βρετανία/McLaren) 50
8. Βάλτερι Μπότας (Φινλανδία/Alfa Romeo) 44
9. Eστεμπάν Οκόν (Γαλλία/Alpine) 39
10. Φερνάντο Αλόνσο (Ισπανία/Alpine) 22
11. Πιέρ Γκασλί (Γαλλία/AlphaTauri) 16
12. Kέβιν Μάγκνουσεν (Δανία/Haas) 15
13. Ντάνιελ Ρικιάρντο (Αυστραλία/McLaren) 15
14. Σεμπάστιαν Φέτελ (Γερμανία/Aston Martin) 13
15. Γιούκι Τσουνόντα (Ιαπωνία/AlphaTauri) 11
16. Αλεξάντερ Άλμπον (Ταϊλάνδη/Williams) 3
17. Λανς Στρολ (Καναδάς/Aston Martin) 3
18. Γκουανγιού Ζου (Κίνα/Alfa Romeo) 3
19. Μικ Σουμάχερ (Γερμανία/Haas) 0
20. Νίκο Χούλκενμπεργκ (Γερμανία/Aston Martin) 0
21. Νίκολας Λατίφι (Καναδάς/Williams) 0
ΒΑΘΜΟΛΟΓΙΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ
1. Red Bull 304 βαθμοί
2. Ferrari 228
3. Mercedes 188
4. McLaren-Mercedes 65
5. Alpine-Renault 61
6. Alfa Romeo 41
7. AlphaTauri-Red Bull 27
8. Aston Martin-Mercedes 16
9. Haas-Ferrari 15
10. Williams-Mercedes 3
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Στα 17,8 έτη η μέση ηλικία των ΙΧ στην Ελλάδα, σύμφωνα με τα νέα στοιχεία της ACEA
«Το αυτοκίνητο που κάνει την καθημερινότητά σας Pandastic»
Με πολυτελές εσωτερικό και πρακτικό αποθηκευτικό χώρο 17 λίτρων
Η ΕΕ καλείται να επιμείνει στην πλήρη μετάβαση στα ηλεκτρικά οχήματα ή να υποχωρήσει στις πιέσεις της βιομηχανίας και των λόμπι
Αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα και diesel με κορυφαία τεχνολογία και αποδοτικότητα
Oδηγήσαμε ένα από τα πρώτα αυτοκίνητα που βρέθηκαν στη χώρα μας. Αυτά είναι τα χαρακτηριστικά του
Αποστολή στην Ιταλία για το νέο μοντέλο της Toyota
Με σπορ premium περιβάλλον και ανανεωμένη σχεδίαση του εσωτερικού
To compact SUV είναι διαθέσιμο σε βενζινοκίνητη, υβριδική και σε πλήρως ηλεκτρική έκδοση
Αλλάζει ο στόχος του 2035 μετά τις πιέσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας
Πρώτος τερμάτισε ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Πιάστρι, τρίτος ο Νόρις, με τη McLaren να εξασφαλίζει τον τίτλο των κατασκευαστών
Ημερολόγια με φωτογραφίες που εκπέμπουν ιστορία και συναίσθημα
Τα 11 μοντέλα που διεκδικούν τον φετινό τίτλο
Μια επιχειρηματική κίνηση στη φάση μετάβασης της χώρας μας προς την ηλεκτροκίνηση
Πρώτος ο Φερστάπεν με γρηγορότερο τον 44ο γύρο του Πιάστρι και τρίτο τον Σάινθ
Ο Τιερί Νεβίλ νικητής του Ράλλυ Σαουδικής Αραβίας
Σε 14 ή σε 9 μήνες οι Κινέζοι μπορούν να κατασκευάσουν ένα υπερσύγχρονο εργοστάσιο που παράγει πολύ υψηλού επιπέδου προϊόντα με απίθανη σχέση ποιότητας-τιμής
Συνδυάζει δεξιοτεχνία, λειτουργικότητα και επιδόσεις, εξασφαλίζοντας μια διαισθητική οδηγική εμπειρία σε κάθε ταξίδι.
Νικητής ο Φερστάπεν, δεύτερος ο Ράσελ, τρίτος ο Αντονέλλι με αποκλεισμό Νόρρις και Πιάστρι
«Φωτιά» στο πρωτάθλημα της F1
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.