Μέσα σε μόλις έξι μήνες η SEAT παρουσίασε δύο μοντέλα τα οποία τη μετακίνησαν όχι απλά σε υψηλότερο επίπεδο, αλλά την ανέβασαν από ένα σκαλοπάτι παραγωγής σε εξέδρα δημιουργικότητας που πλέον θα αποτελεί διαχρονική παρακαταθήκη για το μέλλον.
Ibiza «εναντίον» Arona… «Εναντίον»; Να μια καλή ερώτηση. Πώς όμως να βγάλεις νικητή, όταν πρόκειται για τόσο συγγενικά στην αντίληψη, σχεδιασμό και δημιουργία μοντέλα;
Αν θα έπρεπε να περιγράψουμε το πώς βρέθηκαν δίπλα-δίπλα αυτά τα δύο αυτοκίνητα της κατηγορίας Β, της επονομαζόμενης και supermini, θα μπορούσαμε με άνεση να πούμε ότι η SEAT, στην πορεία τού να κάνει το καλύτερο οριακά κάλλιστο, επέλεξε να κάνει το ένα διαφορετικό!
Αν το Ibiza αποκαλείται από τη SEAT ως το καλύτερο Ibiza που φτιάχτηκε ποτέ, τότε αυτό ήταν που δάνεισε όλη του τη φιλοσοφία στο ξαδελφάκι του Arona, το compact SUV, έτσι ώστε ο υποψήφιος αγοραστής να μπορέσει να επιλέξει ανάλογα με τα γούστα του, απολαμβάνοντας ίδια κορυφαία ποιότητα κατασκευής, κύλισης και τεχνολογιών!
Αυτά τα δύο μοντέλα τοποθετούμε λοιπόν σε «συγκριτικό» test, όχι για να δούμε ποιο είναι το καλύτερο, αλλά για να παραθέσουμε το πού απευθύνεται το κάθε ένα από αυτά.
Όπως προαναφέραμε, σύμφωνα με τη SEAT είναι το καλύτερο Ibiza στην ιστορία της μάρκας χάρη στη σχεδίαση, την ποιότητα, τον εξοπλισμό, τη συνδεσιμότητα, την ασφάλεια και τα δυναμικά χαρακτηριστικά του. Ένα εντελώς νέο αυτοκίνητο, που διατηρεί νεανικό στιλ, λειτουργικότητα και άνεση.
Η 5η γενιά Ibiza αναπτύχθηκε εξ ολοκλήρου στη Βαρκελώνη και αποτελεί αποφασιστικό βήμα προς τα εμπρός για το μέλλον της SEAT. Πλεονεκτήματά της το ότι είναι εξοπλισμένη με την τελευταία τεχνολογία του Ομίλου Volkswagen, την πλατφόρμα MQB A0, γεγονός που φανερώνει τη σημασία της SEAT στα πλαίσια του Ομίλου καθώς η πλατφόρμα αυτή παρουσιάζεται για πρώτη φορά σε αυτή την κατηγορία. Και δεύτερον, επειδή χαρακτηρίζεται από εξελιγμένη τεχνολογία και αξιοσημείωτη αύξηση του εσωτερικού χώρου. Η δε χωρητικότητα του χώρου αποσκευών αυξήθηκε κατά 63 λίτρα, σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο, φθάνοντας σε συνολική χωρητικότητα τα 355 λίτρα.
Στο εσωτερικό, ένα από τα πιο σημαντικά χαρακτηριστικά του νέου μοντέλου είναι ο διαθέσιμος επαγωγικός φορτιστής κινητού τηλεφώνου με ενισχυτή GSM. Από άποψη συνδεσιμότητας, το νέο SEAT Ibiza είναι το μόνο 100% συνδεδεμένο αυτοκίνητο χάρη σε τρεις επιλογές: Apple Car Play, Android Auto και Mirror Link. Η SEAT δεσμεύεται να καταστεί πρωτοπόρος στη συνδεσιμότητα και να αναπτύξει νέες λύσεις με τις οποίες το συνδεδεμένο αυτοκίνητο θα μπορεί να βελτιώνει την εμπειρία των χρηστών, καθιστώντας την ευκολότερη και πιο ευέλικτη.
Ένα σύγχρονο αυτοκίνητο δεν πρέπει να επαναπαύεται αποκλειστικά στο σχεδιασμό, το φινίρισμα και την ποιότητα της κατασκευής του. Πρέπει όλα τα επιμέρους τμήματά του να είναι στο ίδιο επίπεδο. Έτσι, όλοι οι διαθέσιμοι κινητήρες συμμορφώνονται με τον κανονισμό εκπομπών Euro6 και προσφέρουν εξαιρετικές αποδόσεις, μεγάλη αυτονομία και χαμηλές εκπομπές ρύπων. Υπάρχουν πολλές επιλογές κινητήρων βενζίνης, όπως ο βασικός 3-κύλινδρος 1.0 MPI με 75 ίππους καθώς και ο 1.0 TSI με 95 ή 115 ίππους με turbocompressor, intercooler και άμεση έγχυση. Φυσικά να σημειώσουμε εδώ την παρουσία του νέου 4-κύλινδρου κινητήρα 1.5 TSI ΕVΟ με απόδοση 150 ίππους.
Παράλληλα, ο επίσης νέος πετρελαιοκινητήρας 1.6 TDI διατίθεται σε εκδόσεις με 80, 95 και 115 ίππους, ενώ το νέο Ibiza θα προσθέσει στην γκάμα του τον κινητήρα 1.0 TSI 90hp με συμπιεσμένο φυσικό αέριο CNG. Σημειωτέον, η SEAT είναι ο πρώτος κατασκευαστής που προσφέρει ένα κινητήρα αυτού του τύπου σε αυτή την κατηγορία.
Τα διαθέσιμα κιβώτια ταχυτήτων περιλαμβάνουν χειροκίνητο 5-τάχυτο για εκδόσεις μέχρι 95 ίππους και 6-τάχυτο για πιο ισχυρούς κινητήρες. Το δε γνωστό μας 7-τάχυτο κιβώτιο DSG είναι μια από τις διαθέσιμες επιλογές για το νέο Ibiza, σε συνδυασμό με τον κινητήρα βενζίνης 1.0 TSI 115 ίππων, όπως και με τον αντίστοιχο πετρελαίου 1.6 TDI των 95 ίππων.
Η δυναμική συμπεριφορά του αυτοκινήτου, η ποιότητα κύλισης και η άνεση στην οδήγηση είναι δεδομένα χάρη στη νέα πλατφόρμα MQB A0. Ένα ακόμη σημαντικό χαρακτηριστικό είναι το βελτιωμένο C-EPS (Column Electric Power System) με ηλεκτρομηχανική υποβοήθηση που δίνει στο τιμόνι μεγαλύτερη αίσθηση ακριβείας. Στα πλεονεκτήματα να αναφέρουμε και το γεγονός ότι το νέο Ibiza αξιολογήθηκε με 5 αστέρια στις δοκιμές ασφαλείας του Euro NCAP.
Η τιμή των νέων SEAT Ibiza αρχίζει από €11.700 για τη βενζινοκίνητη έκδοση 1.0 75HP Reference και από €13.950 ευρώ για την πετρελαιοκίνητη.
Νέο SEAT Arona Do your thing
Το νέο Arona, που έχει τη βάση του στο Ibiza, είναι η απάντηση της SEAT σε αυτή την ολοένα αυξανόμενη τάση στην αγορά. Τι εννοούμε; Μα το γεγονός ότι το νέο trend της εποχής μας είναι τα αυτοκίνητα τύπου crossover/SUV. Αλλά είναι μόνο ένα κόλπο του marketing; Που, ως τάση, θα περάσει; Όχι. Τα crossover/SUV ήρθαν για να μείνουν και σύσσωμη η παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία όχι μόνο την αγκάλιασε, αλλά την υιοθέτησε και κατόπιν την έκανε τμήμα του μελλοντικού της προσανατολισμού! Χαρακτηριστικό είναι το γεγονός ότι η κατηγορία των compact crossovers αυξήθηκε τέσσερις φορές σε μέγεθος από το 2015.
Το Arona, με τη σειρά του, δεν είναι απλώς το πρώτο compact crossover της μάρκας. Είναι ο μικρός αδελφός της οικογένειας των SEAT SUVs αφού συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των μικρών διαστάσεών του για χρήση στην πόλη, με τα ποιοτικά χαρακτηριστικά ενός SUV για χρήση εκτός πόλης. Είναι κομψό, ευρύχωρο (πορτμπαγκάζ 400 λίτρων), πρακτικό και άνετο για καθημερινή αστική χρήση, όσο και στιβαρό, σπορ και αποδοτικό για τις εξορμήσεις του Σαββατοκύριακου.
Τεχνολογίες
Όσον αφορά την παθητική και ενεργητική ασφάλεια, το νέο Arona αποτελεί επίσης σημείο αναφοράς στην κατηγορία του. Εξοπλισμένο με προηγμένα συστήματα οδηγικής υποβοήθησης που συναντάμε κυρίως σε μεγαλύτερες κατηγορίες, όπως Front Assist, Hill Hold Control, Σύστημα Ανίχνευσης Κούρασης, Αισθητήρες Φωτός και Βροχής, Ανίχνευση Τυφλού Σημείου, Σύστημα Υποβοήθησης Στάθμευσης με Κάμερα Οπισθοπορείας και Adaptive Cruise Control (ACC) με λειτουργία Stop&Go κ.ά., ενώ όπως και το Ibiza αξιολογήθηκε με 5 αστέρια στις δοκιμές ασφαλείας του Euro NCAP.
Από άποψη συνδεσιμότητας και άνεσης μπορούμε να βρούμε όλα τα γνωστά και εκτιμητέα για την αξία τους συστήματα infotainment, όπως το Keyless Entry με Start & Stop System, την υψηλής ακρίβειας και ποιότητας πίσω κάμερα, την premium οθόνη 8” black panel, την ασύρματη βάση φόρτισης τηλεφώνου με κεραία GSM και το ηχοσύστημα BeatsAudio. Το Arona είναι ένα πλήρως συνδεδεμένο αυτοκίνητο χάρη στα Apple Car Play, Android Auto και Mirror Link, χωρίς να ξεχνάμε φυσικά το SEAT DriveApp. Παράλληλα, διακρίνεται και για τις πολλές επιλογές εξατομίκευσης που είναι διαθέσιμες.
Στο δρόμο
Όλοι οι κινητήρες του νέου SEAT Arona διαθέτουν σύστημα άμεσου ψεκασμού, στροβιλοσυμπιεστή και αυτόματο σύστημα stop&go. Υπάρχουν τρεις διαφορετικοί κινητήρες βενζίνης, όλοι με αλουμινένιο μπλοκ. Ο πρώτος είναι ο 3-κύλινδρος 1.0 TSI 95 PS με 5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων. Ο κινητήρας 1.0 TSI 115 PS έρχεται με 6-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων ή 7-τάχυτο DSG διπλού συμπλέκτη. Στην πρώτη φάση λανσαρίσματος του νέου SEAT Arona θα είναι διαθέσιμες τρεις εκδόσεις (1.0 TSI 95 PS, 115 PS χειροκίνητο και DSG).
Στην γκάμα των διαθέσιμων συνόλων να προσθέσουμε και τον τρίτο κινητήρα βενζίνης, που είναι ο νέος 4-κύλινδρος 1.5 TSI EVO 150 ίππων με τεχνολογία απενεργοποίησης κυλίνδρων, αποκλειστικά στην έκδοση FR, με 6-τάχυτο κιβώτιο ταχυτήτων.
Όσον αφορά τις εκδόσεις πετρελαίου, ο κινητήρας 1.6 TDI θα διατίθεται με 95 PS (5-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή 7-τάχυτο κιβώτιο DSG) καθώς και με 115 PS (6-τάχυτο κιβώτιο). Τέλος, μετά τα μέσα του 2018 θα λανσαριστεί ο κινητήρας 1.0 TSI 90 PS CNG.
Το Arona είναι από τα ελαφρύτερα αυτοκίνητα στην κατηγορία του, γεγονός που συμβάλλει στις καλύτερες επιδόσεις, με τη χαμηλότερη δυνατή κατανάλωση, και στη δυναμική οδηγική συμπεριφορά. Το Arona είναι ευέλικτο, ασφαλές, σταθερό, με εξαιρετική ανάρτηση, φρενάρει άριστα ενώ το τιμόνι ανταποκρίνεται γρήγορα και με ακρίβεια.
Οι τιμές απόκτησης των νέων SEAT Arona για τις εκδόσεις βενζίνης αρχίζουν από €14.900 και εκείνες του πετρελαίου από €16.900.
Σ’ έναν ολοένα και περισσότερο ηλεκτρικό κόσμο, είναι μια ανακούφιση και μια τζούρα καθαρόαιμης ευδαιμονίας να μπορείς ακόμα να ακούς έναν κινητήρα να αφυπνίζεται
8°
