- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Οι κυβερνολάτρες, οι κυβερνομάχοι και το logo του μετρό Θεσσαλονίκης
Η αρπακολλατζίδικη διαδικασία για το logo δεν μειώνει σε τίποτα την αξία της ολοκλήρωσης της κατασκευής του μετρό
Το σχόλιο του Μάνου Βουλαρίνου για τη συζήτηση γύρω από το logo του μετρό Θεσσαλονίκης
To «μ» και ο κύκλος του logo του μετρό της Θεσσαλονίκης δεν με χαλάνε γιατί δεν με νοιάζουν. Το ότι μπορείς να βρεις εύκολα στο ίντερνετ πολλά που του μοιάζουν σαν αδερφάκια, δεν μου αλλάζει τη γνώμη αλλά με κάνει να χαμογελάω ειρωνικά (όχι βέβαια όσο ειρωνικά γελάω με όσους αναφέρονται στους γραφίστες ως «ειδικούς» με τον απόλυτο τρόπο που θα το έκαναν για έναν βιολόγο ή έναν φυσικό). Μου φαίνεται ότι το logo καταστρέφεται από τη λέξη ΜΕΤRΟ μέσα στον κύκλο, η οποία μάλλον μπήκε επειδή από το γράμμα «μ» ξεκινούν πάρα πολλές λέξεις και υπήρχε πιθανότητα κάποιος να μπερδευτεί και να νομίζει ότι πρόκειται για τη σήμανση ενός μανάβικου ή ενός σημείου που μαζεύονται πολλοί μ… Η επίσημη δικαιολογία είναι για να καταλαβαίνουν οι ξένοι, αλλά αυτό είναι πιο αστείο κι από το, σαν γραμμένου από curator έκθεσης ζωγραφικής, αφηγηματικό παπατζιλίκι που συνοδεύει το logo. Ξέρετε, αυτό με τις «βυζαντινές γραφές» και τα πομπώδη τίποτα του στιλ «το θεμέλιο μιας οπτικής ταυτότητας που στοχεύει να γεφυρώσει το παρελθόν, το παρόν και το μέλλον της Θεσσαλονίκης, συνδυάζοντας την αυθεντικότητα και τη διαχρονικότητα της πόλης με τον σύγχρονο και καινοτόμο χαρακτήρα του Μετρό της». Με νευριάζουν οι δικαιολογίες για την απευθείας ανάθεση, όπως και η κανονικοποίηση των αεριτζίδικων τρόπων με τους οποίους κάποιοι βγάζουν τσάμπα λεφτά. Και με διασκεδάζουν πολύ αυτοί που δηλώνουν δημοσίως ότι δεν θα χρησιμοποιήσουν το μετρό λες και κανείς νοιάζεται για το τι θα κάνουν ή αν θέλουν να μένουν σε σπηλιές.
Μετρό Θεσσαλονίκης: Η συζήτηση γύρω από το νέο logo
Μαζί με όλα τα παραπάνω, μου φαίνεται φοβερό το ότι κάποιοι συμπολίτες δεν μπορούν να καταλάβουν ότι α) κάποιος μπορεί να χαίρεται με την κατασκευή του μετρό, να εκτιμά την αξία του και να ανυπομονεί να το χρησιμοποιήσει και ταυτοχρόνως να μην του αρέσει ούτε το logo ούτε η διαδικασία με την οποία επελέγη η εταιρεία που το έφτιαξε, β) η αρπακολλατζίδικη διαδικασία για το logo δεν μειώνει σε τίποτα την αξία της ολοκλήρωσης της κατασκευής του μετρό.
Μου φαίνεται φοβερό ότι από τη μια μεριά έχουμε τους κυβερνολάτρες, οι οποίοι πιστεύουν ότι ακόμα και οι κλανιές της κυβέρνησης μυρίζουν γιασεμί, αυτούς που είναι έτοιμοι να υπερασπιστούν οτιδήποτε για το οποίο, έστω κα διά της τεθλασμένης, μπορεί να έχει ευθύνη η κυβέρνηση, και από την άλλη τους κυβερνομάχους, οι οποίοι ακόμα και διαμάντια να τους χάριζε η κυβέρνηση εκείνοι θα τα παρουσίαζαν ως βότσαλα. Από τη μια συμπολίτες που είναι έτοιμοι να υπερασπιστούν όλα όσα επέκριναν με σφοδρότητα τότε που στην κυβέρνηση ήταν η χαρούμενη παρέα του Αλέκση και από την άλλη αυτοί που είναι έτοιμοι ακόμα και να συκοφαντήσουν το καλύτερο αστικό μέσο μετακίνησης επειδή δεν γουστάρουν τον πρωθυπουργό και την κυβέρνησή του. Οι πρώτοι υπερασπίζονται ακόμα και πράγματα που δεν καταλαβαίνουν, με όρους που δεν καταλαβαίνουν (αλλά τους διάβασαν στις ανακοινώσεις της εταιρείας), και οι δεύτεροι απέχουν ελάχιστα από το να απαιτήσουν την αναστολή λειτουργίας του μέσου.
Κανονικά θα γέλαγα (και για να είμαι ειλικρινής γελάω κάπως), αλλά περισσότερο μου φαίνεται θλιβερό το ότι μεγάλοι άνθρωποι φέρονται έτσι. Δεν παραγνωρίζω την ανάγκη για ένταξη σε μια αγέλη, αλλά νομίζω πως αυτή είναι προτιμότερο να εξαντλείται στην υποστήριξη μιας ομάδας (που δεν έχει καμία σημασία στην πραγματική ζωή) και να μην μπλέκεται με την πολιτική (που έχει σημασία στην πραγματική ζωή). Από την άλλη, αυτοί οι άνθρωποι είναι πολλοί στα μέσα κοινωνικής εκτόνωσης, αλλά λίγοι στον αληθινό κόσμο οπότε ίσως και να μην πειράζει και τόσο πολύ. Παραμένει πάντως θλιβερό. Και μπράβο τους.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Πιέζουν για περισσότερα ευρωομόλογα
Σφραγίζοντας έτσι ένα πυκνό διήμερο διπλωματικών επαφών
Υπογράμμισε ιδιαίτερα δε την ισχυροποίηση των διμερών σχέσεων και συνεργασιών
Kατά την ομιλία του Ελληνο-Γαλλικό Οικονομικό Φόρουμ στο ΚΠΙΣΝ
«Μην αναρωτιέστε τι θα κάνουμε. Θα είμαστε στο πλευρό σας» είπε με έμφαση ο Γάλλος πρόεδρος
«Όχι» του δημάρχου Αθηναίων στον υπερτουρισμό - Προτείνει αυστηρούς περιορισμούς
Oι δύο ηγέτες υπογράμμισαν τη σημασία αμυντικής συνδρομής απέναντι στις παγκόσμιες προκλήσεις
Ο υπουργός Προστασίας του Πολίτη παρουσίασε τα στοιχεία στο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών
Στο Οικονομικό Φόρουμ των Δελφών, η πρόεδρος του Δικτύου ανέλυσε τις ευρωπαϊκές προκλήσεις
Μητσοτάκης και Μακρόν επικύρωσαν τη διεύρυνση της συνεργασίας σε άμυνα, ενέργεια και παιδεία
Παρέμβαση με αιχμές για μεταρρυθμίσεις, θεσμούς και προκλήσεις σε Ελλάδα και Ευρώπη
Οι δύο ηγέτες αντάλλαξαν δηλώσεις για τους ιστορικούς δεσμούς Ελλάδας-Γαλλίας και τη στρατηγική συνεργασία
Άριστη κρίνεται η μετεγχειρητική κατάσταση της συζύγου του πρωθυπουργού μετά την επέμβαση στην οποία υποβλήθηκε
Ο Πρόεδρος της Δημοκρατίας εξήρε τους ιστορικούς δεσμούς των δύο χωρών
Μετά την επίσκεψη στη φρεγάτα Κίμων, οι δύο ηγέτες επικυρώνουν τη νέα αμυντική συμφωνία
Στο κατάστρωμα της νέας ναυαρχίδας του Πολεμικού Ναυτικού οι δύο ηγέτες πριν τις υπογραφές στο Μαξίμου
Στον Πειραιά οι δύο ηγέτες για την επιθεώρηση του νέου αποκτήματος του Πολεμικού Ναυτικού
Οι συζητήσεις και τα πρόσωπα
Τον Κυριάκο Μητσοτάκη συνόδευσε η μικρότερη κόρη του, Δάφνη
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.