Πολιτικη & Οικονομια

«Πέφτουν» κι άλλο τα ναύλα της Ryanair λόγω Brexit

Καλά νέα για τους ταξιδιώτες, άσχημα για τους μετόχους της αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους

07.11.2016, 17:38
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

Γιώργος Μαρίνος: Ένας πρωτοπόρος της σάτιρας και του ελληνικού καμπαρέ

Θεατρο - Οπερα Γιώργος Μαρίνος 1939–2026: Ο πρώτος Έλληνας περφόρμερ – Μια ζωή σαν σόου

Χάρης Μαρκάκης

Κοσμος Vidcast | Δημήτρης Κούρκουλας: Η κρίση στη Μέση Ανατολή και η αποσταθεροποίηση του διεθνούς συστήματος

Μάκης Προβατάς

Παρασκευή 13 Μαρτίου ραντεβού στο Μπαρ Μπεε Κιου με τον Voice 102.5

Life in Athens Ραντεβού στο street party του Voice 102.5 και του Μπαρ Μπεε Κιου στον Πειραιά

A.V. Team

Ο διευθύνων σύμβουλος της ιρλανδικής αεροπορικής εταιρείας χαμηλού κόστους Ryanair ανακοίνωσε ότι το κόστος των εισιτηρίων αυτό το χειμώνα θα μειωθεί ακόμη περισσότερο λόγω του Brexit και της παντελούς έλλειψης στρατηγικής από την πλευρά της Βρετανής πρωθυπουργού, Τερέζα Μέι.

Ο Μάικλ Ο' Λίρι μιλώντας στο κανάλι του Bloomberg για την οικονομική κατάσταση της εταιρείας το πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους είπε: «Η πτωτική τάση στις τιμές των αεροπορικών εισιτηρίων φέτος θα συνεχιστεί. Θα δούμε εξωπραγματικές μειώσεις στα ναύλα».

Κατά μέσο όρο τα ναύλα της Ryanair σημείωσαν πτώση 10% τους τελευταίους έξι μήνες και τα κέρδη μας, πριν τη φορολόγηση, αυξήθηκαν κατά 6% στα 1,31 δισεκατομμύρια ευρώ. Ο Ιρλανδός διευθύνων σύμβουλος προέβλεψε ότι μέχρι το τέλος του Μαρτίου του 2017 τα ναύλα θα μειωθούν κατά 13 με 15%.

Η αεροπορική εταιρεία μειώνει τα εισιτήρια εξαιτίας του ανταγωνισμού που συνεχώς μεγαλώνει, αλλά και εξαιτίας της πτώσης των τιμών στα καύσιμα. Ο Ο' Λίρι χαρακτήρισε «εξαιρετικά» τα νέα για τους ταξιδιώτες, αλλά συνέστησε υπομονή στους μετόχους της εταιρείας για να απολαύσουν τους καρπούς της ανάπτυξης της Ryanair. Παράλληλα, η ιρλανδική εταιρεία αναθεώρησε προς τα πάνω τον ετήσιο στόχο των επιβατών από 180 στα 200 εκατομμύρια μέχρι το 2024.

Ο διευθύνων σύμβουλος του αερομεταφορέα υποστήριξε ότι η αβεβαιότητα του Brexit έχει βάλει φρένο σε πολλά σχέδια επέκτασης των δραστηριοτήτων τους στην Ευρώπη.