Κοσμος

Συμφωνία Air France/KLM – Airbus για αγορά 104 νέων αεροσκαφών

Σημαντικό πλήγμα για την Boeing

Υπογραφές Air France/KLM – Airbus για την «αγορά του αιώνα»: Συμφωνία για 104 νέα αεροσκάφη — Αεροσκάφος της KLM © Massimo Insabato/Archivio Massimo Insabato/Mondadori Portfolio via Getty Images)

16.12.2021, 22:29
Newsroom
1’ ΔΙΑΒΑΣΜΑ

Eπιλογές

Από αριστερά: Αλέξανδρος Ιόλας, Αλέκος Φασιανός, Michel Guy (ο τότε υπουργός Πολιτισμού της Γαλλίας), Πέγκυ Ζουμπουλάκη, Takis και όρθιος ο Τάσος Ζουμπουλάκης

More in Culture Takis - Πέγκυ Ζουμπουλάκη: Συναρπαστικές ιστορίες μιας φιλίας που κράτησε 45 χρόνια

Σταυρούλα Παναγιωτάκη

Βιβλιο Vidcast Writers Voice | Απόστολος Δοξιάδης: Ένα υπέροχο μυαλό

Στέφανος Δάνδολος

Δημογραφικό: Η Λετίτσια Μενκαρίνι, καθηγήτρια Δημογραφίας του Μποκόνι, εξηγεί γιατί η Ευρώπη κάνει όλο και λιγότερα παιδιά

Κοινωνια Δημογραφικό: «Παλιότερα ήταν φυσιολογικό να κάνεις παιδιά. Τώρα είναι σχεδιασμός»

Λουκάς Βελιδάκης

H Air France-KLM ανακοίνωσε σήμερα ότι θα αγοράσει από την εταιρεία Airbus 100 A320neo και για να ενισχύσει τους στόλους της.

Ο όμιλος Air France-KLM ανακοίνωσε σήμερα ότι θα αγοράσει από την εταιρεία Airbus 100 A320neo και για να ενισχύσει τους στόλους της KLM και της Transavia, γεγονός που συνιστά σημαντικό πλήγμα για την Boeing, η οποία εξόπλιζε μέχρι σήμερα τις εταιρείες αυτές με αεροσκάφη αυτού του τύπου.

Ο όμιλος διατηρεί το δικαίωμα να αποκτήσει άλλα 60 τέτοια αεροσκάφη καθώς και τέσσερα A350F Cargo μεγάλων αποστάσεων.

Ο υπουργός Μεταφορών της Γαλλίας Ζαν-Μπατίστ Τζεμπαρί χαιρέτισε την παραγγελία αυτή, σχολιάζοντας ότι είναι η μεγαλύτερη στην ιστορία του γαλλοολλανδικού ομίλου.

Για την Air France-KLM, η απόφαση αυτής της αγοράς, που θεωρητικά ξεπερνά τα 10 δισεκατομμύρια δολάρια σε τιμές καταλόγου –οι οποίες δεν εφαρμόζονται ποτέ– αντικατοπτρίζει «τη φιλοδοξία του ομίλου να βελτιώσει την οικονομική και περιβαλλοντική επίδοσή του χρησιμοποιώντας αεροσκάφη της τελευταίας γενιάς».

Μέχρι τώρα, η Air France χρησιμοποιούσε μόνο αεροσκάφη Α320 και Α220 ενώ η ολλανδική KLM και τη Transavia, η θυγατρική «χαμηλού κόστους» του ομίλου χρησιμοποιούσε Boeing 737NG, δηλαδή της προηγούμενης γενιάς των 737 ΜΑΧ.

Οι παραδόσεις των πρώτων αεροσκαφών αναμένεται να γίνουν κατά το δεύτερο τρίμηνο του 2023. Τα αεροσκάφη θα χρησιμοποιηθούν για πτήσεις μέσων αποστάσεων στην Ευρώπη, κυρίως από τα αεροδρόμια Σίπχολ του Άμστερνταμ και Ορλί του Παρισιού.