- CITY GUIDE
- PODCAST
-
16°
Το Μετρό φτάνει στη Μίκρα. Εμείς πώς θα φτάσουμε στο Μετρό;
Εξακολουθούμε να σχεδιάζουμε τη μετακίνηση των οχημάτων, ενώ θα έπρεπε να σχεδιάζουμε τη μετακίνηση των ανθρώπων
Γιατί η επέκταση του Μετρό Θεσσαλονίκης δεν θα εξυπηρετεί τους κατοίκους των γύρω περιοχών
Η Περαία απέχει από το κέντρο της Θεσσαλονίκης περίπου όσο η Βούλα από την Ομόνοια. Και από τον τερματικό σταθμό της Μίκρας μόλις 10 χλμ. Ξεκινάω με αυτή τη σύγκριση για να βάλω στο πνεύμα και τους Αθηναίους αναγνώστες και όσους δεν γνωρίζουν απαραίτητα τι εστί Μίκρα, Καλαμαριά, Δήμος Θερμαϊκού, Μπαχτσέ Τσιφλίκι και πέριξ.
Αυτό το άρθρο γράφεται από μια περιοχή δίπλα στην Περαία –Αγία Τριάδα, Αγγελοχώρι, Μηχανιώνα–, που είναι παραθαλάσσια, έχει πράσινο, Γαλάζια Σημαία, φθηνό ψάρι, θέα τη Θεσσαλονίκη, αεροδρόμιο σχετικά κοντά, ιδιωτικό νοσοκομείο, Κέντρο Υγείας, σχολεία, θαυματουργή Παναγιά, μεγάλο εμπορικό κέντρο, γήπεδα τένις και padel, κολυμβητήριο και σχολή ιστιοπλοΐας. Ό,τι χρειάζεται ένας άνθρωπος για να σκεφτεί ότι εδώ πρόκειται για φιλέτο!
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο Χάρης Θεοφράστου εκστασιάζεται όταν ακούει να ουρλιάζουν τα πιτσιρίκια από τα σχολεία της Ικτίνου
Τράπεζες, καπνός, μνήμες, σαμπάνιες και Kodak
Η εμπειρία ενός Silent Book Party
Τελικά, χαρακτηρίζει τον Θεσσαλονικιό το «χαλαρά»;
Mήπως πολυτέλεια στην πόλη είναι απλώς η ελευθερία να συνυπάρχουμε;
Αστικές διαδρομές με τη δημοσιογράφο, ραδιοφωνική παραγωγό και συγγραφέα
Ζωγραφικές δίπλα στη θάλασσα από την πλατφόρμα τέχνης και πολιτισμού Mataroa
Ένα «πράσινο» αίνιγμα της Θεσσαλονίκης
Η Θεσσαλονίκη αποκτά μια διαφορετική έκθεση για τη street art
Έρωτες και λαγνείες στους 45 βαθμούς Κελσίου
Η γοητεία του vintage design στο Junk Shop της Καλαμαριάς
Από το μετρό και το FlyOver μέχρι το λιμάνι, τη ΔΕΘ και τις νέες υποδομές υγείας, ένα μεγάλο επενδυτικό κύμα μεταμορφώνει την πόλη
Η Θεσσαλονίκη του σήμερα από τον εκδότη του free press Citymag
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.