- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ferrari: Αποχωρεί ο επικεφαλής μάρκετινγκ μετά την καταιγίδα αντιδράσεων για το Luce
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ο επικεφαλής μάρκετινγκ της Ferrari αποχωρεί μετά την αρνητική υποδοχή του ηλεκτρικού αυτοκινήτου Luce, που προκάλεσε πτώση μετοχών και αντιδράσεις
Ο επικεφαλής μάρκετινγκ της Ferrari παραιτήθηκε από τη θέση του έπειτα από 16 χρόνια παρουσίας στην εταιρεία, μόλις λίγες εβδομάδες μετά τις έντονες αντιδράσεις και την κατακραυγή που προκάλεσε η παρουσίαση του Luce, του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού υπεραυτοκινήτου της διάσημης μάρκας.
Η Ferrari ανακοίνωσε ότι ο Ενρίκο Γκαλιέρα αποχωρεί από τα καθήκοντα του γενικού διευθυντή μάρκετινγκ και εμπορικών δραστηριοτήτων. Τη θέση του θα αναλάβει από τον Ιούλιο ο Μασιμιλιάνο Ντι Σιλβέστρε, πρώην επικεφαλής της BMW στην Ιταλία.
Η ιταλική φίρμα ευχαρίστησε τον Γκαλιέρα για τις υπηρεσίες του, αναφέροντας ότι ο ίδιος «αποφάσισε να ξεκινήσει ένα νέο κεφάλαιο στην επαγγελματική του πορεία, μια απόφαση που είχε επικοινωνήσει στην εταιρεία εδώ και καιρό». Αξίζει να σημειωθεί ότι στην επίσημη ανακοίνωσή της, η Ferrari απέφυγε οποιαδήποτε αναφορά στο πρόσφατο λανσάρισμα του Luce.
«Ο Ενρίκο διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη της εταιρείας και στην ενίσχυση του brand της Ferrari παγκοσμίως», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος, Μπενεντέτο Βίνια.
Ο ρόλος του Γκαλιέρα ήταν κομβικός, καθώς μεταξύ άλλων διαχειριζόταν την περίφημη «μαύρη λίστα» και επέλεγε ποιοι VIP πελάτες είχαν το δικαίωμα να αγοράσουν τα εξαιρετικά σπάνια και περιζήτητα μοντέλα της εταιρείας.
Το φιάσκο του Luce και η πτώση στο χρηματιστήριο
Από το 2010 που ανέλαβε καθήκοντα, ο Γκαλιέρα συνέδεσε το όνομά του με ιστορικές στιγμές της Ferrari, όπως η παρουσίαση της LaFerrari το 2013 (του πρώτου υβριδικού hypercar της εταιρείας) και η είσοδος της εταιρείας στα χρηματιστήρια της Νέας Υόρκης και του Μιλάνου το 2015 και 2016 αντίστοιχα.
Ωστόσο, η αποκάλυψη του ηλεκτρικού Luce, η τιμή του οποίου αγγίζει τα 640.000 δολάρια, αποδείχθηκε καταστροφική για την εικόνα της εταιρείας. Το αυτοκίνητο έγινε αμέσως αντικείμενο χλευασμού και αρνητικών σχολίων στο διαδίκτυο.
Η εξωτερική του εμφάνιση, η οποία σχεδιάστηκε σε συνεργασία με τον πρώην εμβληματικό σχεδιαστή του iPhone, σερ Τζόνι Άιβ, δέχθηκε σφοδρή κριτική ακόμα και από τον πρώην πρόεδρο της εταιρείας, αλλά και από τον αντιπρόεδρο της ιταλικής κυβέρνησης και υπουργό Μεταφορών, Ματέο Σαλβίνι. Το πλήγμα για την εταιρεία ήταν και οικονομικό, καθώς την επόμενη ημέρα της παρουσίασης του Luce, οι μετοχές της Ferrari σημείωσαν βουτιά της τάξης του 8%.
(Με πληροφορίες BBC News)
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.