- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Πρώην επικεφαλής της Ferrari για το νέο ηλεκτρικό: «Ας βγάλουν τουλάχιστον το άλογο από το σήμα»
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
Σφοδρή κριτική στο ηλεκτρικό Ferrari Luce από τον Λούκα ντι Μοντετζέμολο
Η παρουσίαση του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού μοντέλου της Ferrari, του νέου Ferrari Luce EV, προκάλεσε έντονες αντιδράσεις στον κόσμο της αυτοκίνησης, με τον πρώην ισχυρό άνδρα της εταιρείας, Λούκα Κορντέρο ντι Μοντετζέμολο, να ασκεί δημόσια σκληρή κριτική.
Σύμφωνα με δημοσίευμα του The Supercar Blog, ο ιστορικός πρώην επικεφαλής της Ferrari σχολίασε την αποκάλυψη του ηλεκτρικού μοντέλου στη Ρώμη, δηλώνοντας πως αν έλεγε πραγματικά όσα σκέφτεται «θα έκανε ζημιά στη Ferrari».
Ο Μοντετζέμολο υποστήριξε ότι η εταιρεία κινδυνεύει να «καταστρέψει έναν μύθο» με τη νέα κατεύθυνσή της προς την πλήρη ηλεκτροκίνηση.
Η πιο χαρακτηριστική του ατάκα αφορούσε το ίδιο το σήμα της Ferrari. Αναφερόμενος στο ηλεκτρικό Luce των 1.035 ίππων, δήλωσε ότι ελπίζει τουλάχιστον «να αφαιρέσουν το Cavallino Rampante», δηλαδή το εμβληματικό «Όρθιο Άλογο» της Ferrari, από το αυτοκίνητο.
Οι δηλώσεις έχουν ιδιαίτερη βαρύτητα, καθώς ο Μοντετζέμολο θεωρείται μία από τις πιο εμβληματικές προσωπικότητες στην ιστορία της Ferrari, έχοντας συνδέσει το όνομά του με μερικές από τις πιο επιτυχημένες περιόδους της εταιρείας τόσο στους δρόμους όσο και στη Formula 1.
Το δημοσίευμα αναφέρει ότι οι αντιδράσεις δεν περιορίστηκαν στους φίλους της μάρκας και στους ανθρώπους του χώρου. Μετά την παρουσίαση του Luce EV, η μετοχή της Ferrari φέρεται να σημείωσε πτώση τόσο στο χρηματιστήριο του Μιλάνου όσο και στις ΗΠΑ.
Για πολλούς παραδοσιακούς φίλους της Ferrari, το πέρασμα σε ένα αμιγώς ηλεκτρικό supercar χωρίς τον χαρακτηριστικό ήχο και τη μηχανική αίσθηση των θερμικών κινητήρων αποτελεί δύσκολη μετάβαση.
Η Ferrari, πάντως, συνεχίζει να επενδύει στην ηλεκτροκίνηση, επιχειρώντας να ισορροπήσει ανάμεσα στην ιστορική της ταυτότητα και τις νέες απαιτήσεις της αυτοκινητοβιομηχανίας για βιώσιμη μετακίνηση.
Πηγή: The Supercar Blog
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Από το Μουντιάλ του 1986 στο σήμερα: Η ιστορία του θρυλικού μοντέλου
Στόχος είναι η επίτευξη του «Vision Zero», δηλαδή ο μηδενισμός των θανάτων στους ευρωπαϊκούς δρόμους μέχρι το 2050
Πώς ο πρωτοπόρος της βαθμολογίας Κίμι Αντονέλι έμεινε πίσω και ο Φερστάπεν εγκατέλειψε
Το έξυπνο ηλεκτρικό όχημα για την πόλη του σήμερα
Το πλήρωμα του Ford Car Center τερμάτισε στη δεύτερη θέση μεταξύ των ελληνικών πληρωμάτων μετά από μία συνολικά εντυπωσιακή εμφάνιση
Ένας θεαματικός αγώνας με πολλές προσπεράσεις και ένταση στην κορυφή
Δεύτερη θέση και μια πολύ δύσκολη Κυριακή για τον Τιερί Νεβίλ
Ο Ενρίκο Γκαλιέρα παραιτείται λίγες εβδομάδες μετά την παρουσίαση του πρώτου ηλεκτρικού αυτοκινήτου της εταιρείας
Ένας περιεκτικός οδηγός για να απολαύσετε θέαμα, ήχους και δράση!
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.