Η Toyota θριαμβευτής για έκτη φορά στις 24 Ώρες του Le Man

* Η Toyota αναδείχθηκε στην κορυφή μετά από μία τιτάνια μάχη για την νίκη στην 94η έκδοση του θρυλικού αγώνα των 24 Ωρών του Le Man αυτό το Σαββατοκύριακο (13-14 Ιουνίου), καθώς η ιαπωνική μάρκα νίκησε την BMW και την Cadillac για να επιστρέψει στο υψηλότερο σκαλί του βήματος στο La Sarthe για πρώτη φορά μετά από τέσσερα χρόνια.

© FIA WEC / DPPI

* Ένα πλήθος ρεκόρ 350.105 οπαδών της πίστας απόλαυσε από κοντά την πιο ανταγωνιστική και συναρπαστική έκδοση του 24ωρου αγώνα στην πρόσφατη ιστορία, με μόλις 10,913 δευτερόλεπτα να χωρίζουν τον νικητή από τη δεύτερη θέση - το πλησιέστερο τελικό αποτέλεσμα στην ιστορία του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής της FIA.

* Για το μεγαλύτερο μέρος του αγώνα, ήταν το #8 Toyota TR010 Hybrid που φαινόταν πιο πιθανό να κερδίσει την νίκη, καθώς οι Brendon Hartley, Ryō Hirakawa και Sébastien Buemi πραγματοποίησαν μια εξαιρετική εμφάνιση για να ξεπεράσουν την #12 Cadillac και την #20 BMW και να θέσουν τους εαυτούς τους σε προνομιακή θέση για να θριαμβεύσουν.

© FIA WEC / DPPI

* Ωστόσο, η δεύτερη από τις δύο περιόδους του αυτοκινήτου ασφαλείας την Κυριακή το πρωί – που απαιτήθηκε για την επισκευή της μπάρας μετά από μια σοβαρή σύγκρουση, έφερε ξανά στην διεκδίκηση το αδελφό Toyota #7 με οδηγούς τους Mike Conway, Kamui Kobayashi και Nyck de Vries.

© FIA WEC / DPPI

* Από εκείνη τη στιγμή, το παιχνίδι ξεκίνησε, πυροδοτώντας μια θεαματική μάχη τεσσάρων θέσεων προς την καρό σημαία μεταξύ των δύο Toyota, της Cadillac #12 και της BMW #20.

© FIA WEC / DPPI

* Όμως, ένας συνδυασμός της εκρηκτικής ωμής ταχύτητας του Kobayashi, των εύστοχων προσπεράσεων του de Vries – συμπεριλαμβανομένης μιας τολμηρής προσπέρασης στον Norman Nato (BMW) στη διάσημη στροφή Mulsanne ήταν τελικά αυτό που έκανε τη διαφορά για το πλήρωμα #7.

Σχετικό Άρθρο

Αυτοκινηση O Έλφιν Έβανς κερδίζει το Ράλι Ιαπωνίας

Ελένη Χελιώτη 01.06.2026, 11:27

* Ο Kobayashi πέρασε πρώτος τη γραμμή τερματισμού, εξασφαλίζοντας την 51η νίκη της Toyota στο FIA WEC στην 102η εκκίνησή της – αποκαθιστώντας το εκπληκτικό ποσοστό επιτυχίας 50% – και ανεβάζοντας την μάρκα στην κορυφή του πίνακα τίτλων τόσο των κατασκευαστών όσο και των οδηγών.

© FIA WEC / DPPI

* Εν τω μεταξύ, δεν επρόκειτο να υπάρξει μια παραμυθένια τέταρτη συνεχόμενη νίκη για την Ferrari, καθώς τα τρία 499P Hypercars δεν συμμετείχαν ποτέ πραγματικά στην διεκδίκηση του αγώνα.

* Η καμπάνια FIA WEC 2026 θα συνεχιστεί σε τέσσερις εβδομάδες με τον αγώνα Rolex 6 Hours του Σάο Πάολο στις 10-12 Ιουλίου.