- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Νέα εποχή βιώσιμων ηλεκτρικών αγώνων
Το GEN4 είναι το πρώτο 100% ανακυκλώσιμο αγωνιστικό αυτοκίνητο, με τουλάχιστον 20% ανακυκλωμένα υλικά σε βασικά εξαρτήματα
Η GEN4 δεν είναι απλώς ταχύτερη και τετρακίνητη, είναι ένα άλμα σε γενιές
Στα μέσα του προηγούμενου μήνα, η Formula E και η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) παρουσίασαν το αυτοκίνητο GEN4 στην πρώτη του εμφάνιση μπροστά σε ένα επιλεγμένο κοινό στην πίστα Paul Ricard στη Νότια Γαλλία, σηματοδοτώντας την έναρξη μιας νέας εποχής για τον ηλεκτρικό μηχανοκίνητο αθλητισμό. Αυτό το ολοκαίνουργιο μηχάνημα επόμενης γενιάς είναι το αυτοκίνητο που θα αναπτυχθεί περαιτέρω και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί από τις ομάδες και τους κατασκευαστές στη σεζόν 2026/27 του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος ABB FIA Formula E.
Ικανό να φτάσει ταχύτητες άνω των 335 χλμ/ώρα, 0-100 χλμ/ώρα σε περίπου 1,8 δευτερόλεπτα και 0-200 χλμ/ώρα σε μόλις 4,4 δευτερόλεπτα –1,5 δευτερόλεπτο γρηγορότερα από τον προκάτοχό του–, το GEN4 θα προσφέρει 50% περισσότερη ισχύ σε λειτουργία αγώνα από το τρέχον αγωνιστικό αυτοκίνητο GEN3 Evo. Το αυτοκίνητο GEN4 θα είναι κατά μέσο όρο 10 δευτερόλεπτα γρηγορότερο ανά γύρο από το GEN3 σε λειτουργία κατατακτήριων δοκιμών. Στη λειτουργία ATTACK, το GEN4 παράγει ισχύ έως και 600 kW, μια αύξηση 71% στη βασική ισχύ σε σχέση με το GEN3 Evo, προσφέροντας επιδόσεις που ωθούν τα όρια των ηλεκτρικών αγώνων. Το GEN4 είναι το μόνο μονοθέσιο αγωνιστικό αυτοκίνητο με μόνιμη τετρακίνηση.
Η επίδειξη στην πίστα ανέδειξε τον ρυθμό του GEN4 σε πραγματικές συνθήκες, υπογραμμίζοντας το δραματικό βήμα προς τα εμπρός στην καινοτομία και την απόλυτη απόδοση. Με τους αγώνες να ξεκινούν από τη σεζόν 2026/27 αργότερα φέτος, το GEN4 υπόσχεται να πετύχει τον ταχύτερο χρόνο γύρου που έχει καταγράψει ποτέ αυτοκίνητο της Formula E –τουλάχιστον πέντε δευτερόλεπτα ανά γύρο γρηγορότερο σε πίστες δρόμου– σε σύγκριση με την πιο πρόσφατη γενιά, το GEN3 Evo.
Ως το μόνο αμιγώς ηλεκτρικό Παγκόσμιο Πρωτάθλημα της FIA, το GEN4 αποτελεί ταυτόχρονα την κορωνίδα της καινοτομίας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό και ένα πεδίο δοκιμών για τη μελλοντική κινητικότητα. Είναι επίσης η «καρδιά» της φιλοσοφίας του πρωταθλήματος «από τον αγώνα στον δρόμο», με φόρτιση 600 kW και ανάπτυξη κινητήρων υψηλής απόδοσης που τροφοδοτούν την τεχνολογία EV επόμενης γενιάς.
Εκτός από την απόλυτη απόδοση, η βιωσιμότητα παραμένει κεντρικός πυλώνας καινοτομίας για το GEN4, το οποίο θα είναι το πρώτο αγωνιστικό αυτοκίνητο στον κόσμο που είναι 100% ανακυκλώσιμο, με τουλάχιστον 20% ανακυκλωμένα υλικά σε βασικά εξαρτήματα. Τα ελαστικά του είναι κατασκευασμένα από 65% φυσικά και ανακυκλωμένα υλικά, συμπεριλαμβανομένου 30% πιστοποιημένου φυσικού καουτσούκ, και η μπαταρία δεν περιέχει σπάνιες γαίες.
Σε ευρύτερο επίπεδο, η Formula E παραμένει το πρώτο παγκόσμιο άθλημα που πιστοποιήθηκε σύμφωνα με το πρότυπο BSI Net Zero Pathway Standard και η πρώτη σειρά αγώνων μηχανοκίνητου αθλητισμού στον κόσμο που επιτυγχάνει την πιστοποίηση B Corp.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.