- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Νέο Volkswagen T-Roc: Το bestseller βελτιώθηκε σε όλους τους τομείς
Από ένα μέσο μετακίνησης σε ένα ολοκληρωμένο μηχανολογικό και Τεχνολογικό προϊόν με ουσία και διάρκεια στον χρόνο
Volkswagen T-Roc: Μία μοντέρνα έκδοση με τεχνολογία και πρακτικά χαρακτηριστικά
Σπάνια μοντέλα πρώτης γενιάς γίνονται με συνοπτικές διαδικασίες bestseller. Το T-Roc είναι αναμφισβήτητα ένα από αυτά. Μάλιστα, δεν είναι υπερβολή να πούμε ότι αποτελεί διαχρονικά έναν από τους βασικούς πυλώνες της Volkswagen στην κατηγορία των compact SUV. Από το λανσάρισμά του το 2017 έως σήμερα έχει καθιερωθεί ως σημείο αναφοράς, ξεπερνώντας τα δύο εκατομμύρια παραχθείσες μονάδες και κατακτώντας την πρώτη θέση πωλήσεων στην Ευρώπη το 2025.
Ποια είναι συνοπτικά τα «όπλα» του, λοιπόν, σε αυτή τη δεύτερη πορεία του σε μία απαιτητική κατηγορία; Το ότι είναι αναβαθμισμένο συνολικά, έχει νέα σχεδίαση, βασίζεται στην εξελιγμένη πλατφόρμα MQB evo, διαθέτει προηγμένη ψηφιακή αρχιτεκτονική, κορυφαία ποιότητα κατασκευής, πλήρες πακέτο συστημάτων υποβοήθησης ADAS, εξηλεκτρισμένο με τον ήπια υβριδικό 48V τετρακύλινδρο κινητήρα 1.5 eTSI σε δύο εκδόσεις 116 και 150 ίππων, αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη DSG7 σχέσεων και από τα πλέον σημαντικά: Κορυφαίες αναρτήσεις και πραγματικά εξαιρετική ποιότητα κύλισης.
Design
Οι δυναμικές αναλογίες και το αυξημένο μήκος κατά 12 εκ. (συνολικό μήκος 4,37 μ. και μεταξόνιο 2,63 μ.) αποτελούν στοιχεία που ενισχύουν τη στιβαρότητα και την ευρυχωρία, ενώ διατηρούν τον σπορ χαρακτήρα που καθιέρωσε το μοντέλο. Τα LED plus φώτα είναι στάνταρ, ενώ οι IQ.LIGHT LED Matrix προβολείς, σε συνδυασμό με τη φωτεινή λωρίδα και το φωτιζόμενο λογότυπο Volkswagen, δημιουργούν μια ισχυρή οπτική υπογραφή. Το νέο T-Roc βασίζεται στη νεότερη πλατφόρμα MQB evo, η οποία, σύμφωνα με τη VW, δεν αποτελεί απλώς τον σκελετό του αυτοκινήτου, αλλά τη σπονδυλική του στήλη. Αξίζει να σημειώσουμε ότι η πολυπλοκότητα των πακέτων εξοπλισμού έχει μειωθεί κατά 50% και πλέον έχουμε 4 εκδόσεις με επιλογές εξοπλισμού και πακέτων: Trend, Life, Style και R-Line. Το εσωτερικό του νέου T-Roc έχει επανασχεδιαστεί κι αυτό πλήρως με στόχο την ποιότητα, την εργονομία και τη διάρκεια στον χρόνο. Εύκολα διαπιστώνει κάποιος την ευρεία χρήση από μαλακές επιφάνειες, ενώ τα υψηλής ποιότητας υλικά και η κορυφαία συναρμογή δημιουργούν ένα περιβάλλον που παραπέμπει σε μοντέλα ανώτερης κατηγορίας.
Η καμπίνα του νέου T-Roc προσφέρει κορυφαία άνεση για έως πέντε επιβάτες, ακόμη και με ψηλούς επιβάτες άνω του 1,85 μ. στα εμπρός καθίσματα, ενώ ο πίσω χώρος παραμένει άνετος χάρη στις αυξημένες διαστάσεις του αμαξώματος. Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 475 λίτρα (+30 λίτρα από το προηγούμενο μοντέλο), που είναι ο μεγαλύτερος στην κατηγορία.
Τη διασύνδεσή σας με τον ψηφιακό κόσμο αναλαμβάνουν ο πίνακας οργάνων 10,4’’ με εξαιρετικά και ευανάγνωστα γραφικά, όπως και το νέας γενιάς infotainment με οθόνη 12,9’’ με γρήγορη απόκριση, υψηλή ευκρίνεια και τριζωνική διάταξη, μενού που διευκολύνει την πλοήγηση.
Στον δρόμο
Με τα δύο 48V mild hybrid σύνολα (116 και 150 ίππων) διαθέσιμα από την αρχή, το νέο T-Roc δίνει έμφαση σε πραγματική χρηστικότητα: ισχυρή ροπή χαμηλά, ομαλή λειτουργία και αποδοτικότητα στην καθημερινή μετακίνηση.
Ο τετρακύλινδρος, εξηλεκτρισμένος 1.5 eTSI του νέου T-Roc συνδυάζει υβριδικό σύστημα 48V με τεχνολογίες αιχμής: υπερσυμπιεστή μεταβλητής γεωμετρίας (VTG), ενεργή διαχείριση κυλίνδρων (ACTplus), κύκλο Miller και προηγμένες λύσεις άμεσου ψεκασμού/καύσης, και στάνταρ αυτόματο κιβώτιο DSG 7 σχέσεων διπλού συμπλέκτη.
Η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και στις δύο παραπάνω κινητήριες εκδόσεις του (116ps και 150ps) είναι μια τεχνική επιλογή που συναντάται σε ανώτερες κατηγορίες. Μάλιστα, στην έκδοση των 150 ίππων η ανάρτηση είναι ηλεκτρονικά ελεγχόμενη.
Το νέο πλήρες υβριδικό σύστημα
Το νέο πλήρες υβριδικό σύστημα έρχεται να ενισχύσει στρατηγικά την γκάμα εξηλεκτρισμένων συστημάτων κίνησης της Volkswagen, προσφέροντας μια νέα επιλογή υψηλής αποδοτικότητας για την καθημερινή χρήση. Η τεχνολογία του έχει σχεδιαστεί ώστε να επιτρέπει σημαντικό ποσοστό ηλεκτρικής κίνησης, με στόχο τη χαμηλή κατανάλωση, τις μειωμένες εκπομπές και το περιορισμένο κόστος καυσίμου, χωρίς να απαιτείται εξωτερική φόρτιση.
Σε σχέση με ένα plug-in hybrid σύστημα, το νέο πλήρες υβριδικό δεν χρειάζεται υποδομή φόρτισης και προσφέρει μια πιο απλή εμπειρία χρήσης για όσους θέλουν τα οφέλη της ηλεκτροκίνησης στην καθημερινότητα, χωρίς αλλαγή συνηθειών. Παράλληλα, έρχεται να συμπληρώσει –και όχι να αντικαταστήσει– τις υπάρχουσες εξηλεκτρισμένες επιλογές της Volkswagen, διευρύνοντας το φάσμα λύσεων που προσφέρει η μάρκα ανάλογα με το προφίλ οδήγησης και τις ανάγκες κάθε πελάτη.
Τιμή
Οι τιμές της γκάμας του νέου Volkswagen T-Roc αρχίζουν από τις 28.590 ευρώ για την έκδοση T-Roc 1.5 eTSI 116PS DSG Trend.
ΠΡΟΣΦΑΤΑ
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Γιατί όλο και περισσότερα ζευγάρια επιλέγουν ένα κλασικό αυτοκίνητο για τη μεγάλη τους ημέρα
Ο Τότο Βολφ ψάχνει λογικές εξηγήσεις, αλλά στη Βαρκελώνη η Formula 1 απέδειξε ότι δεν είναι μόνο μαθηματικά και δεδομένα
Συμπαγές, ευρύχωρο και ευέλικτο, με DNA από τα παλιά, στις ανάγκες του σήμερα
Η Ferrari έμεινε μακριά από τη μάχη της κορυφής και η Toyota εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία για να κατακτήσει ξανά το τρόπαιο
Ο Κίμι Αντονέλι πρώτος για 5η φορά στη φετινή σεζόν, με δεύτερο τον Χάμιλτον και τρίτο τον Χατζάρ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.