- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Αξιολόγηση τροχαίου ατυχήματος
Ο εμπλεκόμενος τραυματίας θα πρέπει να αναζητήσει την αξιολόγησή του από κλινικό γιατρό
Η γιατρός και ακτινοδιαγνώστρια, Κατερίνα Μαράτου, γράφει στην ATHENS VOICE για τις πιθανές κακώσεις από τροχαίο ατύχημα και την αξιολόγησή τους
Καθημερινά, κατά τις μετακινήσεις μας, είτε με κάποιο όχημα είτε απλώς περπατώντας, βρισκόμαστε εκτεθειμένοι στον κίνδυνο ενός τροχαίου ατυχήματος, μικρής ή μεγάλης σοβαρότητας, ειδικότερα στα μεγάλα αστικά κέντρα. Τίθεται, λοιπόν, το ζήτημα της αξιολόγησης του ατυχήματος και του συνεπειών του στο ανθρώπινο σώμα, από ιατρικής πλευράς.
Πολλοί άνθρωποι που εμπλέκονται σε τροχαία ατυχήματα δεν γνωρίζουν τη σοβαρότητα των κακώσεων που ενδεχομένως έχουν υποστεί, με συνέπεια να μην αναζητούν εγκαίρως την ενδεδειγμένη ιατρική διάγνωση και αντιμετώπιση. Τη στιγμή του ατυχήματος, το στρες του οργανισμού, ψυχικό και σωματικό, αντιμετωπίζεται σημαντικά από την έκκριση ειδικών ουσιών (ορμονών και κατεχολαμινών) οι οποίες αμβλύνουν τα συμπτώματα και, άρα, επηρεάζουν την ορθή αξιολόγηση της κατάστασης από τον τραυματία.
Υπάρχουν κλειστές κακώσεις, μη εμφανείς, αρκετά σημαντικές, συχνά ασυμπτωματικές, οι οποίες παραμένουν αδιάγνωστες και δυνητικά απειλούν τη ζωή του τραυματία. Τέτοιες κακώσεις αφορούν σε εσωτερικά όργανα της κοιλίας, όπως τους νεφρούς, το ήπαρ και, κυρίως, τον σπλήνα. Σε κάθε περίπτωση τροχαίου, ο εμπλεκόμενος τραυματίας θα πρέπει να αναζητήσει την αξιολόγησή του από κλινικό γιατρό, κατά προτίμηση στα επείγοντα εφημερεύοντος Νοσοκομείου (χειρουργικός τομέας), ή έστω, στο ιατρείο του προσωπικού-οικογενειακού γιατρού.
Η αναφορά των λεπτομερειών του τροχαίου ατυχήματος δηλώνει τη σφοδρότητα και το είδος των πιθανών κακώσεων και οδηγεί τον κλινικό γιατρό στη στοχευμένη περαιτέρω αντιμετώπιση. Ας μην ξεχνάμε τη σοφή ρήση του Ιπποκράτη: «Το δε προνοείν και προλαμβάνειν κρείττον εστί του θεραπεύειν».
Τροχαίο ατύχημα: Πιθανές κακώσεις
Ας αναφερθούμε επιγραμματικά σε απλές κατευθυντήριες γραμμές αξιολόγησης των πιθανών κακώσεων ενός τροχαίου:
Κεφαλή - αυχένας: Άμεση πλήξη του κρανίου, με ή χωρίς συμπτώματα διάσεισης, χρήζει κλινικής αξιολόγησης. Επίσης, η περιοχή του αυχένα είναι μεγάλης σημασίας σε τροχαία με πτώση ή απότομο φρενάρισμα.
Θώρακας: Άμεση πλήξη-πτώση, πρόσκρουση, πρέπει να αξιολογηθεί για πιθανά κατάγματα πλευρών, επιπλοκές αυτών (τραυματισμός πνεύμονα - πνευμοθώρακα) ή και κακώσεις καρδιάς και μεγάλων αρτηριακών κλάδων. Αξιολόγηση σπονδύλων θωρακικής μοίρας σπονδυλικής στήλης.
Κοιλία: Άμεση πλήξη, συμπίεση, πτώση, αξιολογείται για πιθανή κάκωση εσωτερικών οργάνων, πρωτίστως σπληνός, ήπατος, νεφρών. Αξιολόγηση σπονδύλων οσφυικής μοίρας σπονδυλικής στήλης.
Λεκάνη - ισχία: Κακώσεις οστών και εσωτερικών οργάνων (κυρίως της ουροδόχου κύστεως, ιδίως όταν είναι πλήρης ούρων και υποστεί απευθείας πλήξη). Άνω και κάτω άκρα Αξιολόγηση πόνου, εκχυμώσεων, οιδήματος (μπορεί να υποκρύπτεται κάταγμα).
Μετά από ένα τροχαίο ατύχημα, ελάσσονος ή μείζονος σοβαρότητας, και μέχρι να λάβουμε βοήθεια, μένουμε ήρεμοι, δεν κινούμαστε, προσπαθούμε να παραμείνουμε ζεστοί (σε περίπτωση ψύχους) και δεν αγνοούμε τυχόν σημεία ή συμπτώματα, όσο αμελητέα κι αν φαντάζουν. Το ίδιο φυσικά θα πρέπει να συμβουλέψουμε και άλλους ανθρώπους που έχουν εμπλακεί σε ατύχημα, στο οποίο βρεθήκαμε παρόντες.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας της μάρκας με την ισχυρή παρουσία του στην κατηγορία των αστικών SUV
Συνδυάζει ισχύ, άνεση, χαμηλή κατανάλωση και καινοτομία για να καλύψει όλες τις οδηγικές σας ανάγκες
Η ανανεωμένη έκδοση της τρίτης γενιάς του bestseller C-Hatchback
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.