Ιαβέρης: «Στον δρόμο υπάρχει φοβερή ένταση, αγένεια, ασέβεια και επιθετικότητα»
«Τυχερός αυτός που θα πληρώσει 20.000€ πρόστιμο και δεν θα τον θάψουν», σημειώνει
Ο Κωνσταντίνος Ιαβέρης για έρευνα οδηγικής συμπεριφοράς στην Ελλάδα - Πώς σχολιάζει το πρόστιμο σε οδηγό που δεν σταμάτησε 12 φανάρια
Τα ευρήματα της έρευνας του 14ου Βαρόμετρου για την Υπεύθυνη Οδήγηση σχολίασε σήμερα (14.5) στην ΕΡΤ ο σύμβουλος Οδικής Ασφάλειας της Περιφέρειας Αττικής, Κωνσταντίνος Ιαβέρης, σχολιάζοντας ότι κανείς δεν πέφτει από τα σύννεφα. Μεταξύ άλλων, η έρευνα κατέδειξε ότι το 87% των Ελλήνων οδηγών δηλώνει ότι φοβάται την επιθετική συμπεριφορά των άλλων οδηγών, το 72% οδηγεί στη μεσαία λωρίδα του αυτοκινητόδρομου, το 81% χρησιμοποιεί smartphone ή ρυθμίζει το GPS ενώ οδηγεί, το 39% έχει οδηγήσει σε κατάσταση μέθης και το 94% των Ελλήνων που είχαν ατύχημα ή απώλεια αγαπημένου προσώπου σε δυστύχημα άλλαξε οδηγική συμπεριφορά.
Ο Κωνσταντίνος Ιαβέρης για την έρευνα οδηγικής συμπεριφοράς στην Ελλάδα
«Δεν χρειαζόμαστε κανένα θεσμό ή ινστιτούτο να μας πει ότι οι εγκληματικές ενέργειες κατά την οδήγηση είναι ένα φαινόμενο το οποίο το βλέπουμε καθημερινά όλοι στο δρόμο. Υπάρχει μια φοβερή ένταση, αγένεια, ασέβεια, επιθετικότητα. Πρέπει να συνειδητοποιήσουμε ότι πρέπει να υπάρχει μια σωστή συμπεριφορά πρώτον για την ασφάλειά μας και την αρτιμέλεια μας και την υγεία μας και δεύτερον για την ψυχική μας ηρεμία», είπε ο Κωνσταντίνος Ιαβέρης στην ΕΡΤ, σημειώνοντας ότι «θα έπρεπε να υπάρχουν κάμερες και στις λεωφορειολωρίδες και στη ΛΕΑ, καθώς και σε δρόμους όπως η Αττική Οδός και το Ποτάμι».
Σε άλλο σημείο, ο κ. Ιαβέρης συμπλήρωσε: «Βλέπουμε τώρα την αστυνομία η οποία επεμβαίνει στα λιμανάκια της παραλιακής, είδαμε και το περιστατικό του μοτοσικλετιστή ο οποίος δεν σταμάτησε και δέχτηκε το ποσό των 20.000 ευρώ πρόστιμο γιατί παραβίασε 12 κόκκινα με σηματοδότη. Τυχερός αυτός που θα πληρώσει 20.000€ και δεν θα τον θάψουν».
Ο σύμβουλος οδικής ασφάλειας αναφέρθηκε και στο ζήτημα υποδομών, σχολιάζοντας το κυκλοφοριακό πρόβλημα στην Αττική. «Είναι τόσο μεγάλο γιατί υπάρχει ένας όγκος όπου χωράνε 10 αυτοκίνητα π.χ. στην Αττική και έχουμε 30 και κάθε χρόνο. Πουλάνε 5 αυτοκίνητα την ημέρα οι εταιρίες και αυτά που καταστρέφονται είναι δύο. Έχουν γίνει υποδομές και στην Αττική και σε όλη την Ελλάδα, ενώ και το Μετρό, έχει βοηθήσει πολύ στην αποσυμφόρηση. Θεωρώ, λοιπόν, ότι η ατομική ευθύνη του καθενός από εμάς με τη συμπεριφορά μας να παρκάρουμε εκεί που επιτρέπεται, να μην δυσκολεύουμε την κυκλοφορία, να μην παρεμποδίζουν τα λεωφορεία και τα μέσα μαζικής μεταφοράς όπου πηγαίνουν οι άνθρωποι στις δουλειές τους. Υπάρχει ακόμα κόσμος που βάζει τα παιδιά του χωρίς κάθισμα πίσω, χωρίς ζώνη μέσα στο αυτοκίνητο, χωρίς κράνος πάνω στη μοτοσυκλέτα ή το κράνος είναι μεγαλύτερο από το κεφαλάκι του παιδιού χωρίς να είναι δεμένο. Αυτά σώζουν τη ζωή μας και η ακεραιότητά μας εξαρτάται από εμάς τους ίδιους».
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Πρώτη η McLaren με τη Ferrari στη δεύτερη και την τρίτη θέση και τον Βερστάπεν έκτο με τη Red Bull
Από την επόμενη χρονιά ο Λιούις Χάμιλτον θα φοράει τα κόκκινα της Ferrari
Για τη βρετανική ομάδα ήταν ο 9ος τίτλος της ιστορίας της στους κατασκευαστές
Η θρυλική αυτοκινητοβιομηχανία δρομολογεί τη δραστικότερη αλλαγή στην ιστορία της - Τα πρώτα σχόλια
Έχοντας στην κατοχή του ένα καλό αυτοκίνητο, είναι ο αδιαμφισβήτητος πρωταθλητής γιατί σκέφτεται και ενεργεί με διαφορά δεκάτων του δευτερολέπτου
Όλα όσα έγιναν στην πίστα Las Vegas Strip Circuit, την Κυριακή 24 Νοεμβρίου 2024
Ο Elfyn Evans κερδίζει το Ράλλυ Ιαπωνίας
Ο Neuville είναι σε απόσταση αναπνοής από το πρωτάθλημα
Ο Neuville μένει πάνω από 7 λεπτά πίσω μετά από τεχνικό πρόβλημα
Ποιος θα είναι ο φετινός πρωταθλητής;
Σ’ έναν ολοένα και περισσότερο ηλεκτρικό κόσμο, είναι μια ανακούφιση και μια τζούρα καθαρόαιμης ευδαιμονίας να μπορείς ακόμα να ακούς έναν κινητήρα να αφυπνίζεται
Μια σύντομη αυτοβιογραφική βόλτα, με το αυτοκίνητο να είναι αυτό που ξέρει να είναι: ένα όχημα μνήμης
On the road again: Όλα είναι δρόμος! Και μας περιμένει...
Από τα αμερικανικά muscle cars της δεκαετίας του 1950 στα ευρωπαϊκά roadsters της δεκαετίας του 1960
Όλα όσα χρειάζεστε και ακόμα περισσότερα
Μεγαλύτερη άνεση και ασφάλεια στο ταξίδι, χωρίς να αποσπούν την προσοχή σας από την οδήγηση
Εργάζεται καθημερινά από το 2015 για να μας φέρει κοντά στην ηλεκτρική κινητικότητα, έτσι κάνουν κάθε μέρα της ζωής μας καλύτερη
Βραβεύτηκε με τη μέγιστη βαθμολογία 5 αστέρων στα crash test Euro NCAP
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.