- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Μόντε-Κάρλο: Ο Neuville παίρνει τα ηνία
Ιδιαίτερα ενδιαφέρουσα θα είναι η αυριανή μάχη μεταξύ Ogier και Neuville για τη νίκη
Ράλι Μόντε-Κάρλο: Τι έγινε την 3η ημέρα του αγώνα
Ο Βέλγος Thierry Neuville (Hyundai i20), ο οποίος κέρδισε το Ράλλυ Μόντε-Κάρλο το 2020, είχε ιδιαίτερη δυναμική στο πρωινό σκέλος του αγώνα σήμερα, Σάββατο, καθότι πέρασε τον Elfyn Evans (Toyota Yaris) και τον Sebastien Ogier (Toyota Yaris) και κατάφερε να πάει πήγε από την 3η στην 1η θέση γενικής στην δεύτερη κιόλας Ειδική Διαδρομή της ημέρας.
Ο Neuville βρισκόταν στο ξεκίνημα του Σαββάτου 16,1 δευτερόλεπτα πίσω από τον Evans αλλά τελείωσε το πρωινό σκέλος πριν το μεσημεριανό σέρβις 5,1 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Ουαλλό.
Ο Ogier από την άλλη παρέμεινε στην 3η θέση μέχρι και το μεσημεριανό σέρβις αλλά όλα άλλαξαν στο απογευματινό σκέλος όπου ξεκίνησε σταδιακά να αντεπιτίθεται διεκδικώντας τη 2η θέση γενικής μετά την πρώτη Ε.Δ. του δεύτερου σκέλους, και μετά την 1η στην αμέσως επόμενη, αφήνοντας τον Neuville 8 κλάσματα του δευτερολέπτου πίσω του.
Ο Neuville όμως δεν είχε σκοπό να αφήσει την ημέρα να τελειώσει με αυτόν τον τρόπο, και έτσι στην τελευταία Ε.Δ. του Σαββάτου, έκανε τον ταχύτερο χρόνο , πέρασε μπροστά, και άφησε τον Ogier και πάλι στη 2η θέση 3,3 δευτερόλεπτα πίσω. Ο Evans παρέμεινε στην 3η, αλλά με μια διαφορά 34,9 δευτερολέπτων η οποία μάλλον δεν του επιτρέπει να κάνει κάποιο δυναμικό comeback αύριο, την τελευταία ημέρα αγώνα.
Στην 4η θέση βρίσκεται ο Ott Tanak (Hyundai) ο οποίος υπήρξε άτυχος για ακόμα μια φορά, αντιμετωπίζοντας προβλήματα στον κινητήρα στην πρώτη κιόλας Ε.Δ. σήμερα. Παρόλο που σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο σε μία Ε.Δ., την τελευταία του πρωινού, δεν κατάφερε να φέρει ένα καλύτερο αποτέλεσμα. Στην αξιοπρεπέστατη 5η θέση παρέμεινε σταθερός καθ’ όλη τη διάρκεια της ημέρας ο Adrien Fourmaux (Ford Puma) επιδεικνύοντας τόσο σύνεση όσο και συνέπεια.
Στην 6η θέση βρίσκεται ο Andreas Mikkelsen (Huyndai i20), 1,5 λεπτό όμως πίσω από τον Fourmaux, καθότι στην 1η Ε.Δ. της ημέρας βγήκε εκτός δρόμου μετά από ένα γλίστρημα. Στο τέλος της Ε.Δ. είπε «είμαστε τυχεροί που είμαστε εδώ. Δεν έχουμε καθόλου αυτοπεποίθηση μετά από αυτό που συνέβη.» Στην 7η θέση βρίσκεται ο Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) και την υπόλοιπη δεκάδα συμπληρώνουν τα πληρώματα του WRC2 Nikolay Gryazin (Citroen C3 Rally2), Pepe Lopez (Skoda Fabia RS Rally2) και Yohan Russel (Citroen C3 Rally2). Τέλος, ο Gregoire Munster (Ford Puma) τελείωσε την ημέρα στην 17η θέση γενικής, 33,3 λεπτά καθότι βγήκε εκτός δρόμου στην 1η Ε.Δ. του μεσημεριανού σκέλους.
Αύριο, Κυριακή, είναι η τελευταία μέρα του Ράλλυ Μόντε-Κάρλο όπου απομένουν 3 Ε.Δ., συμπεριλαμβανομένου και της Power Stage στο θρυλικό La Bollène-Vésubie/ Col de Turini.
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Το «ηλεκτρικό pop icon της αγοράς, 100% ηλεκτρικό με ρετρό-φουτουριστικό σχεδιασμό και pop χρώματα»
Η εκτόξευση των τιμών στα καύσιμα επιταχύνει την ενεργειακή μετάβαση
Το νέο 5008 μπορεί να φιλοξενήσει έως και 7 επιβάτες, έχοντας την δυνατότητα να προσαρμόζεται σε κάθε ανάγκη
Η τιμή του ξεκινάει από τα 22.990 ευρώ
Με τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του είναι πρώτος στο Πρωτάθλημα Οδηγών
Προσαρμοσμένο στις ανάγκες μιας οικογένειας και με αρμονική ενσωμάτωση του νέου λογότυπου
Ξεχώρισαν τα Juke & Qashqai
Μικρά μυστικά και απαραίτητοι έλεγχοι για να ταξιδέψετε με ασφάλεια, αποφεύγοντας τις δυσάρεστες εκπλήξεις στον δρόμο
Ξεχωρίζει για τον μοντέρνο σχεδιασμό, την τεχνολογία και την αποδοτικότητά του.
Με αναβαθμισμένο εξοπλισμό και μέγιση ισχύ ηλεκτροκινητήρα στους 14 ίππους
Φθηνά αλκοτέστ γίνονται τάση - Αμφισβητείται η αξιοπιστία και αυξάνεται ο κίνδυνος
Νέες τεχνολογίες και εντυπωσιακό πλαίσιο
Με αμετάβλητη αισθητική από το 2015
Πρώτος ο 19χρονος Ιταλός με Mercedes, δεύτερος ο Πιάστρι με ΜcLaren, τρίτος ο Λεκλέρ με Ferrari
Παρακολουθήσαμε την πανελλήνια «πρώτη» παρουσίαση του 7GT, του αμιγώς ηλεκτρικού Grand Tourer της Zeekr στην Ελλάδα.
Πόσο εφικτή είναι η καθημερινή χρήση των ηλεκτροκίνητων ΙΧ και ταξί;
Η υβριδική τεχνολογία SHS και η ειδικά σχεδιασμένη μπαταρία υψηλών επιδόσεων
Υβριδική τεχνολογία και πρακτικότητα σε ένα σύγχρονο οικογενειακό SUV
Ο Φερστάπεν εγκαταλείπει λόγω τεχνικού προβλήματος, με τον 20χρονο Αντονέλι πρώτο και τον Τζορτζ Ράσελ στη δεύτερη θέση
Είναι ο πρώτος Ιάπωνας οδηγός που κερδίζει αγώνα ράλι από το 1992
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.