- CITY GUIDE
- PODCAST
-
17°
Ράλι Ιαπωνίας: Ο Elfyn Evans κερδίζει το FORUM8 Rally Japan
H Toyota κάνει το 1-2-3 στην έδρα της
Ράλι Ιαπωνίας: Σύνοψη της τελευταίας μέρας του αγώνα
Ο Ουαλός Elfyn Evans (Toyota Yaris) πέτυχε την όγδοη νίκη στην καριέρα του τερματίζοντας 1 λεπτό και 17,7 δευτερόλεπτα μπροστά από τον ομόσταυλό του, Sebastien Ogier (2ος) σε αυτόν τον τελευταίο αγώνα του φετινού πρωταθλήματος, επιβεβαιώνοντας τη θέση του ως δεύτερος στην κατάταξη στο πρωτάθλημα οδηγών του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ της FIA 2023 για τρίτη φορά.
Τρίτος στο Ράλι Ιαπωνίας τερμάτισε ο Kalle Rovanperä ολοκληρώνοντας τέλεια τον αγώνα αυτό και προσφέροντας στην ομάδα του, Toyota Gazoo Racing, το 1-2-3 στην έδρα της για πρώτη φορά. Να σημειωθεί ότι στον προηγούμενο αγώνα ο Rovanpera έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής για 2η συνεχή χρονιά και η Toyota κέρδισε την 3η διαδοχική νίκη της στο πρωτάθλημα κατασκευαστών.
«Δεν ήταν εύκολο με τις συνθήκες που είχαμε αυτή την εβδομάδα, παρόλο που είχαμε ένα τεράστιο προβάδισμα ήδη μετά το βράδυ της Παρασκευής», είπε ο Evans. «Ένα τεράστιο ευχαριστώ στην ομάδα, το αυτοκίνητο ήταν υπέροχο και το 1-2-3 για την Toyota είναι ένα φανταστικό αποτέλεσμα.»
Ο Ogier, ο οποίος συμμετείχε σε συγκεκριμένους αγώνες το 2023, κατέστρεψε το σασί του Yaris του όταν έπεσε σε μια μπαριέρα το Σάββατο. Οι απαιτούμενες επισκευές ξεπέρασαν τον καθορισμένο χρόνο του σέρβις του, και έτσι του δόθηκε μια ποινή ενός λεπτού που ουσιαστικά τον εμπόδισε να έρθει κοντά στον Evans και να κυνηγήσει την πρώτη θέση. Τερμάτισε 28,8 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Rovanperä ενώ ο Esapekka Lappi (Hyundai i20), ο οποίο τερμάτισε στην 4η θέση γενικής, κατάφερε να κρατήσει τον Takamoto Katsuta (Toyota Yaris) μακριά από το 1-2-3-4. Ο Katsuta τερμάτισε 5ος, 20 δευτερόλεπτα πίσω από τον Lappi.
Ο Ott Tänak δεν μπόρεσε να βρει ρυθμό με το Ford Puma του και η 6η θέση ήταν το καλύτερο που μπόρεσε να πετύχει στον τελευταίο του αγώνα με την βρετανική ομάδα M-Sport Ford. To 2024 o Tanak θα επιστρέψει στην Hyundai Motorsport.
Ο πρωταθλητής του WRC2, Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia Rally2), πρόσθεσε άλλη μια νίκη στην κατηγορία του, και τερματίζοντας 7ος γενικής. Πίσω του ήταν οι Nikolay Gryazin (Skoda Fabia Rally2) και Kajetan Kajetanowicz (Skoda Fabia Rally2).
Το WRC επιστρέφει το 2024 όταν το Rallye Monte-Carlo ανοίγει τη νέα σεζόν από τις 25 έως τις 28 Ιανουαρίου.
Νικητές
- Στην κορυφαία κατηγορία του WRC οι νικητές ήταν: 1ος ο Elfyn Evans (Toyota Yaris), 2ος ο Sebastien Ogier (Toyota Yaris), 3ος ο Kalle Rovanpera (Toyota Yaris)
- Στην κατηγορία WRC2 οι νικητές ήταν: 1ος ο Andreas Mikkelsen (Skoda Fabia Rally2), 2ος ο Nikolay Gryazin (Skoda Fabia Rally2), 3ος ο Kajetan Kajetanowicz (Skoda Fabia Rally2)
Βαθμολογίες
- Στο πρωτάθλημα οδηγών οι βαθμολογίες είναι: Kalle Rovanpera (250), Elfyn Evans (216), Thierry Neuville (189), Ott Tanak (174), Sebastien Ogier (133), Esapekka Lappi (113), Takamoto Katsuta (101) Daniel Sordo (63), Teemu Suninen (42)
- Στο πρωτάθλημα κατασκευαστών οι βαθμολογίες είναι: Toyota Gazoo Racing (548), Hyundai Motorsport (432), M-Sport Ford (287)
ΤΑ ΠΙΟ ΔΗΜΟΦΙΛΗ
ΔΙΑΒΑΖΟΝΤΑΙ ΠΑΝΤΑ
ΔΕΙΤΕ ΕΠΙΣΗΣ
Επόμενος αγώνας το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 26-29 Ιουνίου
Με χώρο αποσκευών 425 λίτρων, ιδανικό για οικογενειακή χρήση
Μήπως τελικά η Ferrari έκανε επίτηδες τόσο άσχημη την ηλεκτροκίνητη Luce;
Η χαρακτηριστική ατάκα του Μοντετζέμολο αφορούσε το ίδιο το σήμα της εταιρείας
«Μοιάζει με άλλη εταιρεία», έγραψε χαρακτηριστικά ένας χρήστης
Το πενταθέσιο μοντέλο της ιταλικής εταιρίας δημιουργήθηκε σε συνεργασία με τον πρώην σχεδιαστή της Apple, σερ Τζόνι Άιβ
Κίμι Αντονέλι στην πρώτη θέση, Χάμιλτον στη δεύτερη, Φερστάπεν στην τρίτη
Μια εκπληκτική Υπερειδική Διαδρομή θα πραγματοποιηθεί στο Ellinikon Sports Park
Μία πολυπόθητη πρώτη νίκη για τη Hyundai φέτος
Ο μέσος Ευρωπαίος διανύει περισσότερα από 12.000 χιλιόμετρα ετησίως
Ένα περιεκτικό και γρήγορο ενημερωτικό ιστορικό για να φύγουμε και να επιστρέψουμε ασφαλείς στις μετακινήσεις μας τους θερινούς μήνες
Διατίθεται ως hybrid ή αμιγώς ηλεκτρικό και ως 5θέσιο ή και 7θέσιο
Ο θρυλικός αγώνας, που διεξάγεται κάθε χρόνο στην πίστα Sarthe της Γαλλίας, έχει απασχολήσει την κάστα των σκιτσογράφων
Επαναλανσάρεται με καθολική αναβάθμιση σε όλα τα επίπεδα. Τόσο στην εξωτερική και εσωτερική σχεδίαση, όσο και στην τεχνολογία.
Το αμιγώς ηλεκτρικό, compact SUV (C-SUV) σηματοδοτεί τη νέα σχεδιαστική γλώσσα Modern Solid
Αποτελεί τον ακρογωνιαίο λίθο της επιτυχίας της μάρκας με την ισχυρή παρουσία του στην κατηγορία των αστικών SUV
Συνδυάζει ισχύ, άνεση, χαμηλή κατανάλωση και καινοτομία για να καλύψει όλες τις οδηγικές σας ανάγκες
Η ανανεωμένη έκδοση της τρίτης γενιάς του bestseller C-Hatchback
Έχετε δει 20 από 200 άρθρα.